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內心并不冷淡 測試沃爾沃S60 T4豪華版

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極簡主義搭配年輕造型很帥氣

  [汽車之家 專業評測]  國產沃爾沃S60車系于2019年12月正式邁入新一代,全新的S60摒棄了其它豪華品牌國產入華后普遍會采用的加長做法,而是保持著全系統一的軸距標準,與寶馬3系、奔馳C級這樣的對手采用標軸/長軸共存的做法有所不同,顯得特立獨行。新一代S60全系搭載2.0T發動機,雖然硬件相同,但提供了三種動力調校形式,我們今天測試的T4剛好處于中間這一檔。賬面數據沒有T5那般激進,但它的表現是否甘于保守呢?一起來試試吧!

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● 極簡主義與帥氣的造型相映成趣。

  北歐極簡主義仍然是沃爾沃品牌的特色,與此同時全新的家族化造型為沃爾沃S60帶來了更多的青春氣息,簡潔與年輕的融合讓整臺車看起來帥氣有型,對于年輕人而言一定有著很強的吸引力。與寶馬、奔馳這樣的豪華品牌一樣,S60也打造了豪華/運動兩種風格的外觀造型,來迎合不同用戶的口味,六種車身色彩除熱辣的熔巖紅外都是偏向于清冷的色調,與北歐風格十分貼近。

沃爾沃亞太 沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版

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沃爾沃亞太 沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版

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  加長軸距幾乎是海外品牌中型車進入中國市場的首要措施,沃爾沃上一代車型同樣提供了S60L這樣的長軸產品。然而這一代S60卻另辟蹊徑,長度和軸距均保留了歐版的尺寸。但即便如此,新一代S60的長度和軸距也比上一代的S60L有所增加。從側面看新車的整體造型富有動感,不刻意加長后車門在視覺上顯得很緊致。

沃爾沃亞太 沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版

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  T4智遠豪華版在整個產品系列中屬于中配版本,外部輔助功能雖不是面面俱到,但同級別中常見的功能還是基本齊全的,如前后雷達、后部駐車影像、無鑰匙進入等都是標配,該版本還支持選裝360°全景攝像頭和自動泊車等功能。

沃爾沃亞太 沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版

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  尾部造型同樣基于家族化語言打造,但與S90相比,S60的尾部線條靈動不少,雙邊共兩出排氣與其之間的橫向鍍鉻飾條淺嘗輒止,搭配深色下護板突出了層次感。通過細節上的優化使得這款車的風阻系數達到了0.27Cd,在轎車行列中算是優良水平。

● 家族化內飾風格搭配豐富的科技配置。

  深色是智遠豪華版內飾的主基調,當然如果您喜歡淺色內飾的話也可通過選裝Nappa真皮內飾,廠商會提供琥珀色或米色兩種座艙色彩作為搭配。整個中控臺為非對稱式設計,偏向主駕側的中控屏、靠近左側的擋把和控制按鈕都是為了便于駕駛者對車輛的各個功能進行控制。

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  9英寸豎屏SENSUS車聯系統是沃爾沃品牌的主打配置之一,主界面默認會顯示包含導航、多媒體、藍牙電話、車輛工況、空調在內的常用功能,主界面下再通過上下左右滑動屏幕還可快捷進入車輛設置等功能,交互設計上還是很用心的。不過SENSUS系統雖然有聯網功能,但網絡服務還僅限于部分功能,語音交互也有改善的空間,希望未來能夠得以強化。

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  其它配置方面,對于一款指導價超過30萬的豪華中型車而言,T4智遠豪華版還算是合格的,諸如12.3英寸液晶儀表、分區自動空調、一鍵啟動、車內氛圍燈等功能都是標配。其它增值配置上,沃爾沃與Blueair共同開發了內置于空調系統內的進電過濾技術,對于PM2.5有害微粒的過濾性還是比較高的。

2

雖是全球統一軸距,但空間并不小

● 座椅和乘坐空間:

  智遠豪華版標配黑色或棕色牛皮座椅,另外還有四色Nappa真皮座椅根據內飾色彩風格搭配。豪華版的前排座椅提供了豐富的電動調節、腿托、腰托和位置記憶功能。主副駕駛座根據人體工程學設計,坐墊和靠背都能完好貼合人體身形,不僅包裹性好,人體各部位的支撐性均衡到位。后排座椅要比前排稍軟些,不過受制于坐墊長度和高度的影響,舒適性和支撐性均有待改善。

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  即使是標軸版本,S60的乘坐空間還是挺寬松的。身高173cm的體驗者位于前排,并將座椅調到最低后,頭部最大空間約為1拳。位于后排的體驗者頭部和腿部空間也分別可以達到3指和2拳出頭。雖然新一代國產S60目前全部為前輪驅動,不過后排中間地板隆起很大,滿員狀態下中間乘客的腿部空間還是有些局促的。

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  全景天窗對于這樣一款豪華中型車而言自然不會缺席,天窗遮陽簾還會在外界氣溫較高的情況下自動關閉,細節設計還是挺到位的。

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● 儲物格數量多,后備廂空間規整。

  車內常規儲物格數量較多,前排除了車門、手套箱、扶手箱這樣的常規位置空間外,S60還在前風擋下增加了一個車證夾,可用來放置通行證、停車證等薄型物品,中央通道副駕側的小網兜可以用來塞一些一次性濕紙巾、口罩之類的物品,以備不時之需。后排儲物格不少,只是每個格子的空間和深度都不大,不建議放置太大或太厚的物品。

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  392升的后備廂容積在同級別車型中基本處于中游水平,整個空間還是比較規整的,除了能夠塞下三個大小不等的拉桿箱之外,剩余空間塞下2-3個軟包也是可以的。新一代S60后排椅背均無法放倒,在擴展能力上不及上一代的S60L,后排座椅中央只有一個方形小孔以用來塞一些條形的物品。

車身

3

動力輸出絲毫不吝嗇

● 動力調校雖比T5版本略保守,但輸出并不吝嗇。

  全系標配的Drive-E 2.0T發動機有三種動力等級,T3、T4、T5對應最大功率分別為163馬力、190馬力和250馬力,峰值扭矩區間在265-350牛·米不等,全系車型均搭配機械擋把的8速手自一體變速箱,從參數上看T4的調校并不激進。

沃爾沃亞太 沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版

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  190馬力的最大功率在所有2.0T發動機中屬于怎樣的水平?說低也不低,比如寶馬的320i最大功率僅為156馬力。說高也不高,主打運動牌的2.0T車型中超過300馬力的也大有“車”在,T4的調校也差不多處于中游水平。雖然調校不算出眾,但實際加速體感還是不錯的,中低速工況下油門響應及時,提速表現也不錯,市區路況下完全不會有拖沓感。

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  T4提供了經濟、舒適、運動三種駕駛模式,比T5少了個性化模式,但三種模式已經夠用了。不同模式下車輛的動態表現各有差異,如果說經濟模式比較“佛系”的話,那舒適就是“穩健”,運動則恰如其名。

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  節能和舒適模式下啟停裝置默認處于常開狀態,熄火后需輕點加速踏板才會重新點火前進,發動機啟動迅速,振動也不大。T4智遠豪華版提供了自適應巡航,通過方向盤左側按鍵即可實現一鍵開啟和上下調速,速度調節間隔為5km/h,搭配車道保持功能一起使用,有助于保障安全性,長途行駛也可以降低疲勞感。

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● 0-100km/h加速時間8.07秒。

  車輛靜止狀態下,車輛的起步轉速能夠維持在3000rpm附近,松開剎車踏板的瞬間車輪會輕微空轉的現象,但隨即輪胎的抓地力立即恢復。加速的最初2秒其最大加速度可以維持在0.5g,加速過程平穩,推背感并不算強烈。最終我們實測到的0-100km/h加速時間為8.07秒,比我們此前測試的S90 T4車型(實測成績為8.21秒)還稍快些。

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  中段加速方面,我們分別測試了40-80km/h和80-120km/h的加速時間,實測加速時間分別為3.8秒和6.4秒,比我們此前測試的XC40 T5車型要稍慢些,但在體感上并不會讓人察覺出兩者有明顯的區別。

● 油耗測試:綜合油耗7.0升/100公里。

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  油耗測試期間,我們總共行駛了116.4公里,由于氣溫較低,我們并未開啟空調。整段路程共消耗95號汽油8.12升,經過換算百公里綜合油耗約為7.0升,燃油經濟性表現在同級別車型中算是比較優秀的了。

動力

4

懸架調校為原汁原味的歐式風格

● 偏硬朗的調校保留了歐洲風味。

  基于SPA平臺的S60前后懸架為雙叉臂式獨立結構和多連桿獨立結構,與沃爾沃S90、XC90、XC60等車型基本一樣。有趣的是SPA平臺后懸架普遍采用的是復合材料葉片彈簧,其減振特性與傳統螺旋彈簧略有不同,但通過細致地調校,也能夠做到接近傳統金屬螺旋彈簧可以達到的效果。

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  或許是由于彈性元件和調校理念雙重因素的疊加,S60底盤的整體表現走的時候舒適偏硬朗的風格,路面波動能夠通過座椅傳遞給駕駛者,這種體感更能迎合歐洲駕駛者的喜好,就像在宜家餐廳吃肉丸配土豆泥一樣,給人以原汁原味的感覺。

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● 剎車距離:平均剎車距離37.60米。

  全力制動時,S60車身姿態還是非常平穩的,車頭減振器行程并沒有被大幅壓縮,踩住的制動踏板也沒有任何彈腳的現象。最終我們測得的十組剎車平均距離為37.60米,表現很穩定。

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● 噪音水平:

  怠速和急加速時,沃爾沃S60的發動機噪音都較為明顯,發動機的“存在感”使得這款車在怠速和60km/h狀況下的噪音值都略高于我們的推薦值。隨著車速提高,我們能夠覺察到座艙對路噪和風噪的隔絕能力還算不錯,高速巡航時座艙的噪音水平依然在可接受范圍內。

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操控與行駛

● 文章總結:

  從T3到T5,不同的發動機動力調校不僅是滿足不同價格層級用戶的需求,更是拉開高低配車型配置和價格區間的手段之一。T4智遠豪華版作為S60中的中配版本,既包含了比T3車型更多更全面的配置項目,同時與T5相比,沉穩不激進的調校以及適中的價格指向的是那些在乎品牌形象和性價比,同時又不太經常激烈駕駛的那部分消費群體。

  S60“原汁原味”的歐化的底盤調校仍然在操控性方面給予駕駛座上的擁有者更多照顧,全球統一的車身尺寸雖未加長軸距,但內部空間充足,再加上較為周全的安全性,可以說它依然是一款適合小家庭使用的產品;蛟S是由于才上市不久,S60的價格并非那么美麗,尤其是在沃爾沃S90降價幅度較大的背景下,在乎空間的用戶短期內并不會覺得S60吸引力夠足,但我們依然很期待這款車未來幾年的表現,或許它還有驚喜給到我們。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

沃爾沃-沃爾沃S60-2020款 T4 智遠豪華版AH-100得分總表

5

T4 智遠豪華版參數配置表

車型圖片
基本參數沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
廠商指導價33.58萬
廠商沃爾沃亞太
級別中型車
能源類型汽油
環保標準國VI
上市時間2019.12
最大功率(kW)140
最大扭矩(N·m)300
發動機2.0T 190馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4761*1850*1437
車身結構4門5座三廂車
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)7.7
實測0-100km/h加速(s)8.07
實測100-0km/h制動(m)37.6
NEDC綜合油耗(L/100km)7
實測油耗(L/100km)7
整車質保三年不限公里
車身沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
長度(mm)4761
寬度(mm)1850
高度(mm)1437
軸距(mm)2872
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)147
車身結構三廂車
車門數(個)4
座位數(個)5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)392
整備質量(kg)-
發動機沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
發動機型號B4204T31
排量(mL)1969
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)190
最大功率(kW)140
最大功率轉速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)300
最大扭矩轉速(rpm)1700-4000
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環保標準國VI
變速箱沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
擋位個數8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉向沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
驅動方式前置前驅
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格235/45 R18
后輪胎規格235/45 R18
備胎規格非全尺寸

被動安全沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風擋安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統
主動剎車/主動安全系統
疲勞駕駛提示
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
后方碰撞預警-
移動物體預警系統-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
發動機啟停技術
單踏板模式-
能量回收系統-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統-
低速四驅-
蠕行模式-
坦克轉彎-
駕駛硬件沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
倒車車側預警系統
衛星導航系統
導航路況信息顯示
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統
車道居中保持-
道路交通標識識別
夜視系統-
自動泊車入位
遙控泊車-
記憶泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
匝道自動駛出(入)-
信號燈識別-
遠程召喚-
方向盤離手檢測-
外觀/防盜沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂-
感應后備廂
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴
屏幕/系統沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
旋轉大屏-
可翻轉中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
車聯網
OTA升級-
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內生物監測系統-
主動降噪-
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內后視鏡沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數字顯示-
AR-HUD增強現實抬頭顯示-
電動可調踏板-
ETC裝置-
車內充電沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節主● / 副●
頭頸暖風系統-
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
第三排座椅電動調節-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版
熱泵空調-
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器
車內PM2.5過濾裝置
負離子發生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 沃爾沃S60 2020款 T5 智雅運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.48 39.32 8.30
    測試文章:衣不如新,人不如故 S60對比測試CT5
    評測編輯-張子儀:

    幾天的相處過程中,我能夠親身感覺到S60在日常駕駛過程中要更加舒適,它不會像CT5那般敏感且激進,而是能夠帶著你愜意的游走在街頭,厚重的底盤質感配上輕盈的轉向系統,一切都是那么輕松愜意,對于這樣一款車型我們也沒有不喜歡它的理由。

    評測編輯-林琦:

    S60日常開起來還是比較運動的,主要是底盤營造的厚重感甚至比國產3系還要出色,轉向的阻尼手感也十分細膩,各項細節都經得起仔細推敲。不過它并不適合激烈駕駛,車輛的整體極限性能并不十分出彩。

    評測編輯-梁奇:

    看你追求的是什么吧!如果你追求的是那種典型的歐式駕駛風格,那么沃爾沃S60還真是味兒挺正的。再加上它的優惠幅度比BBA大,所以性價比還是很不錯的。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T3 智行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.47 40.22 8.00
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    沃爾沃S60L T3車型的加速性能合格,駕駛感輕快,而百公里油耗也能讓人滿意,唯獨是過窄的輪胎限制了剎車水平的正常發揮,讓人感到遺憾,從而也影響了我對它的評分?紤]到這款車型目前在市場上的優惠已經超過5萬元,結合它自身可以滿足基本需求的配置、相對較低的售價以及品牌知名度,我認為它不失為豪華品牌中型車入門級別的好選擇。

    評測編輯-黃榮嘉:

    我覺得沃爾沃的車型算是汽車界的輕奢品,所以品牌魅力是吸引消費者的主要因素之一。S60L的動態駕駛感受挺有質感的,這是它的優勢。T3車型的加速雖然不算太快,但日常駕駛還是能夠有不錯的快感。也足夠用了。至于配置方便,確實不算太豐富,就看你是否在乎。

    評測編輯-王子平:

    作為S60L的入門車型,它的動力表現還是不錯的,油門輕巧,動力響應敏捷,日常開足夠用了,但和同級別的對手像3系的入門車型比較的話,加速性能還是有些平庸。配置方面也還算過得去,再加上考慮到它有著不錯的優惠幅度,如果你看重豪華品牌的話,那它是個不錯的選擇。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T4 智遠版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:開著爽/油耗低!測沃爾沃S60L T4智遠版
    評測編輯-黃正橋:

    不到25萬的價位上能在安全配置、動力表現和駕駛感受上同時與之抗衡的產品只有凱迪拉克ATS-L一款,但相比之下沃爾沃S60L T4智遠版更多了一分穩重和家居的氣質,可靠的剎車和驚喜的油耗也是推薦它的主要理由。

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃S60L可以說是一款上市時間相對較長的車型了,而2016款車型最重要的改變就是換裝了新的Drive-E發動機后,動力表現、燃油經濟性表現都有顯著提升。更重要的是,本次我們所測試的T4 智遠版車型作為全系中的次低配,依舊擁有很豐富的配置,且優惠后售價在25萬元左右,性價比頗高,值得推薦。

    評測編輯-:

    25萬元左右的終端售價加上8.8L的百公里油耗,更何況還是一臺豪華品牌中型車,這時候你真的在乎他的加速8秒開外嗎?我不在乎,反倒是它出色的基礎安全配置和優秀的駕駛品質更能打動我。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T5 智越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.83 39.28 --
    測試文章:循序漸進 測試2016款沃爾沃S60L T5
    評測編輯-張子儀:

    剛開始接觸S60L的時候,它幾乎不會令人有怦然心動的感覺,然而時間久了,你就會被它柔順的轉向、扎實的底盤和出色的動力系統所吸引。尤其在中高轉速下,發動機的動力響應會更加出色。一句話總結:如果你想要安逸舒適的駕駛,它可以滿足你;如果你想要激情,它也有足夠的潛力。一臺家用車能夠同時做到這兩點并不容易。

    評測編輯-胡正暘:

    S60這個車系很受沃爾沃重視,之前已經有幾次大動作,先進口引入,再國產加長,如今又更換全新動力總成,競爭力穩步提升。這回測試的T5是高功率版本,適合對動力有硬需求的消費者。而未來市場走量的肯定是T4了,我很期待它的表現。

    評測編輯-張郁達:

    自從S60L進行加長后,空間方面就已經做得非常不錯,這次小改款更換了全新的動力總成,并擁有多種動力調?晒┻x擇,2.0T高功率+8AT的組合在0-100km/h的測試中已經跑出了6.83秒的好成績,令人驚喜,算是又進一步完善自我,增加了競爭籌碼。

  • 沃爾沃S60 2014款 S60L T5 智越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.43 38.54 11.00
    測試文章:妥協的80毫米 測試國產沃爾沃S60L頂配
    評測編輯-梁。

    今天沃爾沃也終于向市場做出了妥協,畢竟對手們都越來越長,能夠去主動迎合用戶需求這點做的還算不錯。討論到具體的空間表現上也確實和對手們不相上下,至于工藝、配置、性能方面表現屬于這個級別產品的主流水準,當然它的優勢就是價格還相對更低一些,這么來看現在的S60L是個挺有性價比的產品,

    評測編輯-胡正暘:

    加長之后側面線條看起來比老款更協調,頭一次遇到這種情況,可能是因為之前太腫了,F在后排空間終于能跟A4L、3系Li們平起平坐,競爭力提升很多,值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    軸距加長了80mm之后,沃爾沃S60L的空間表現具備了與奧迪A4L和國產長軸距寶馬3系競爭的資本,其實我可以接受駕駛樂趣方面的妥協,但整套動力系統還是很久以前的5缸發動機和6速變速箱,這難免讓人有點失望。

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沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版

指導價:33.58萬
級別:中型車
發動機:2.0T 190馬力...
變速箱:8擋手自一體
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沃爾沃S60 2020款 T4 智遠豪華版PK
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