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48V輕混系統上身 試駕別克昂科威Plus

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外觀內飾簡單回顧

  [汽車之家 原創試駕]  在剛過去不久的上海車展上,別克品牌發布了全新中型SUV——別克昂科威Plus,作為別克布局中型SUV市場的全新戰略車型,新車采用全新別克SUV家族設計語言,動力系統則采用了2.0T發動機+48V輕混系統的組合。之前我就給大家帶來過昂科威Plus5座以及7座版的靜態解析,今天就給讓我們一起來看看采用了新款動力系統的昂科威Plus表現如何。

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■ 外觀內飾造型回顧

  這已經不是我們首次體驗昂科威Plus了,就在不久前的靜態體驗活動上我就對車輛的靜態部分做了解析。因而此次試駕,我們僅對車輛的靜態部分做簡單的回顧,如果您對昂科威的外觀內飾以及空間部分很感興趣,可以點擊鏈接查看之前的內容。

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  Avenir艾維亞作為更加突出豪華感的旗艦版本,前臉使用了大量的鍍鉻裝飾,并采用了艾維亞標志性的菱形格柵設計。大燈造型狹長且底部還設計了一個彎鉤造型,十分犀利,日行燈線條與中網貫穿鍍鉻飾條相連,讓前臉整體感更強,霧燈部位使用了L型鍍鉻飾條裝飾。

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  車輛在配置上的表現也可圈可點,全LED前后大燈、無鑰匙進入、360°全景影像系統和駕駛輔助系統等功能在新車上一應俱全。車尾部分設計與車頭相呼應,同時尾翼下方還帶有流媒體后視鏡的攝像頭。

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  內飾部分依然采用了別克家族式的設計,并且提供米色及更偏商務的黑色可選,做工和用料也保持了別克的一貫水準,看上去雖然不是特別驚艷,但保持了美系車一貫的豪華感,作為艾維亞版本在門板處還采用了三維立體波紋的裝飾板點綴。

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  三輻式多功能方向盤是別克傳統的樣式,手感非常不錯,車輛沒有采用全液晶儀表盤,但配有HUD抬頭顯示功能,而流媒體后視鏡也能避免車輛滿員情況下的視野問題。

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7座空間

■ 空間體驗

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  車輛的空間方面,從實際體驗來看,7座版前兩排表現和5座版本沒有太大的區別,車輛的第二排左右兩側都帶有Easy Entry方便進出功能。第三排腿部最大可以有1拳的余量,而頭部基本沒有空余,同時座椅對于腿部的支撐表現的相對一般,只能作為短途或者應急使用,同時需要指出的是,車輛的第三排沒有配備UBS接口和空調出風口,配置表現也相對一般。再來看儲物,當車輛第三排不使用時,后備廂空間十分充裕,當后兩排座椅都放倒后可以擴容至1642L,應付大件物品也不在話下。

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換裝48V后的動力表現

■ 動力系統

  動力方面,昂科威Plus搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機,并帶有可變缸技術,新車還有一個亮點在于全系車型均匹配了48V輕混系統,發動機最大功率為237馬力,最大扭矩350!っ祝粋鲃酉到y方面,車輛采用的是通用最新的9速Hydra-Matic自動變速箱,并且使用了按鍵式換擋,其中D擋和R擋有防錯機制,需要向上扣動才可以解鎖,P擋和N擋則只需要按下就可以了。

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■ 實際駕駛體驗

   車輛的發動機賬面數據本來在同級中就算是可圈可點的,有了48V輕混系統加持后,起步更是輕快有力,剛接觸時就能給人留下很好的第一印象。車身雖大,卻完全沒有中型SUV的“重量感”開起來很是輕松。車速總會自不知不覺間就提了上來,9AT變速箱的表現一如既往的出色,能給你找到最為合適的擋位,在日常行駛時幾乎感受不到它的存在。

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  車輛帶有的可變缸技術,主要是在高速巡航或者對動力需求不大的工況時,通過改變凸輪軸位置關閉部分氣缸的進排氣門,同時停止對其供油。而在實際駕駛時幾乎察覺不到切換的過程,并且儀表盤上面也沒有任何指示,我們也只有期待日后的油耗測試時它能交出一份讓人滿意的答卷了。48V輕混系統對于車輛從起步能提供輕微的幫助,而實際體驗下來感覺最明顯的就是車輛啟停響應變得更快且抖動也變得更小了。

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  車輛的轉向助力在默認的舒適模式下手感偏輕,這種設定對于日常市區駕駛或者女性駕駛員會顯得非常友好,開起來足夠輕松。車輛共設置了4種駕駛模式,切換到運動模式后,除了油門響應會有相應的變化外,車輛的轉向助力也會隨之變沉一些,但整體區別不大。

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  本次試駕主要為簡單的場地體驗,但車輛的底盤質感還是給我留下了比較深的印象,車輛采用前麥弗遜、后多連桿結構,試駕車型還采用了四驅系統,同時CDC主動懸架的加入讓Avenir版本的底盤擁有了更好的舒適性。

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  路面上細碎的顛簸在車內很難察覺,遇到較大的連續起伏時表現也十分從容,車內幾乎不會出現很強的顛簸感,車輛始終貼合著地面行駛,無論是行駛穩定性還是舒適性都足夠亮眼,可以說CDC全時主動液力減振系統的加入讓車輛有了更好的行駛質感,但調節只能通過駕駛模式的切換而變化,并不能單獨調節,這點表現有些呆板,如果能單獨調節應該會更受歡迎。

編輯總結:

  昂科威Plus作為別克在本屆上海車展推出的重磅車型,即將接過老款昂科威的旗幟,殺入中型SUV這一競爭十分激烈的市場,車輛的整體表現還是十分符合我們的預期的,首先外觀以及內飾設計采用了最新的家族風格,和昂科威S以及昂科旗形成了統一風格,空間能滿足日常使用,動力系統的表現也足夠亮眼,全系加入48V輕混系統也讓車輛的行駛質感有了一定的提升,CDC全時主動液力減振系統雖然是Avenir版本專屬,但以別克一貫的水準,相信普通版的表現也不會讓人失望,總的來說,如果配合一個合適的售價,昂科威Plus未來的市場表現還是十分值得期待的。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)

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加速測試

  [汽車之家 性能測試]  6月19日,別克昂科威Plus正式上市,新車共推出5款配置車型,售價區間為22.99-30.99萬元。新車動力采用了2.0T發動機+48V輕混系統的組合。在之前的文章中我已經給大家帶來了車輛的靜態解析以及場地內的動態體驗,今天就帶大家看看在這套動力系統的加持下,昂科威Plus的性能表現究竟如何。

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● 動力組合:2.0T+48V搭配9AT

  想要具體看昂科威Plus靜態表現的網友可以翻看我之前的內容,這次主要針對它在城市道路的一些表現和加速制動成績進行一個補充。動力方面,昂科威Plus搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機,并帶有可變缸技術,新車的亮點還在于全系車型均匹配了48V輕混系統,發動機最大功率為237馬力,最大扭矩350!っ;傳動系統方面,車輛采用的是通用最新的9速Hydra-Matic自動變速箱。

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  之前的試駕是在封閉的場地中,而此次把它開上城市道路又有了一些不同的體驗,車輛的油門響應頗為靈敏,在48V系統的幫助下,車輛的起步非常輕快,前段甚至會讓你感覺到有點“沖”,要知道這可是一臺整備質量接近2噸的車子。同時在市區停停走走時,啟停系統介入時的振動也幾乎無法感知,也讓車輛在行駛時更增添了一份高級感。

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●加速測試

  試駕感受也已經和大家在場地體驗時聊得差不多了,直接開始測試,這臺昂科威Plus變速箱支持靜止狀態下提升轉速起步,切換到四驅運動模式,關閉車輛穩定系統和牽引力控制系統,同時踩下油門和剎車踏板,將轉速抬至2500rpm的系統保護轉速。車輛的動力并不會突破輪胎抓地力極限,整個加速過程較為平穩,實測成績9.16秒。

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  從搭載同樣水平動力的車型加速成績來看,昂科威Plus的整體表現算是中規中矩,和漢蘭達基本處在同一水平,相比銳界略慢一些。

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制動/噪音測試

● 底盤調校偏舒適

  車輛采用前麥弗遜、后多連桿結構,試駕車還搭載了四驅系統,同時艾維亞版本的車型還裝配了CDC主動式液力減振器,可以根據前方路面情況進行100次/秒的阻尼調整。相比之前在實驗場地面對的各種有針對性的復雜路況,城市道路需要面對的情況則相對簡單,主要就是一些減速帶,路面坑洼或者細小的顛簸,這些對于昂科威Plus來說應對起來還是非常輕松的。

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● 制動表現

   車輛的制動成績表現還是略微超出了我的意料,全力制動時車輛有著一定的前傾,但姿態保持的加我誒穩定,同時制動力的釋放也比較平穩,急剎車時車尾也不會有不安分的晃動。最終經過多組測試,成績在36.59米,在同級別中處于一個非常不錯的水平。

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● 噪音測試

  別克旗下車型不少都帶有ANC主動降噪,在NVH測試中給我們留下了不錯的印象,除了怠速時發動機噪音略高外,車內靜謐性從主觀感受上來說比較不錯,坐在車里能給人很好的高級感,實測成績也基本處在汽車之家推薦噪音值,無論對于私家用車還是商務接待來說,都是比較出色的。

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編輯總結:

  在中型SUV中,別克昂科威可以說是一名老將,消費者對這款產品的認可度還是非常高的,上市多年后它也終于迎來了其繼任者。此次推出的昂科威Plus,進一步補充了昂科威的尺寸,讓消費者的選擇更加豐富。同時車輛換上了2.0T+48V的動力系統也讓車輛的駕乘質感有了提升,但面對一眾全新對手,它能否延續此前的成績還需要經過市場的考驗。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)

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車輛配置信息


車型圖片
基本參數昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
廠商指導價29.59萬30.99萬26.29萬25.29萬
廠商上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克
級別中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
能源類型汽油+48V輕混系統汽油+48V輕混系統汽油+48V輕混系統汽油+48V輕混系統
環保標準國VI國VI國VI國VI
上市時間2021.062021.062021.062021.06
最大功率(kW)174174174174
最大扭矩(N·m)350350350350
發動機2.0T 237馬力 L42.0T 237馬力 L42.0T 237馬力 L42.0T 237馬力 L4
變速箱9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
長*寬*高(mm)4845*1883*17054845*1883*17054845*1883*16954845*1883*1695
車身結構5門5座SUV5門7座SUV5門7座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)210210210210
官方0-100km/h加速(s)8.48.78.58.1
WLTC綜合油耗(L/100km)7.757.827.457.4
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策----
車身昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
長度(mm)4845484548454845
寬度(mm)1883188318831883
高度(mm)1705170516951695
軸距(mm)2833283328332833
前輪距(mm)1610161016101610
后輪距(mm)1612161216121612
接近角(°)17171515
離去角(°)18181717
車身結構SUVSUVSUVSUV
車門開啟方式平開門平開門平開門平開門
車門數(個)5555
座位數(個)5775
油箱容積(L)68686868
后備廂容積(L)515-1712137-1642137-1642515-1712
整備質量(kg)1905195518591805
發動機昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
發動機型號LXHLXHLXHLXH
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局橫置橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)4444
每缸氣門數(個)4444
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)237237237237
最大功率(kW)174174174174
最大功率轉速(rpm)5000500050005000
最大扭矩(N·m)350350350350
最大扭矩轉速(rpm)1500-40001500-40001500-40001500-4000
最大凈功率(kW)169169169169
發動機特有技術可變缸可變缸可變缸可變缸
燃料形式汽油+48V輕混系統汽油+48V輕混系統汽油+48V輕混系統汽油+48V輕混系統
燃油標號95號95號95號95號
供油方式直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國VI國VI國VI國VI
變速箱昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
擋位個數9999
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
底盤轉向昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
驅動方式前置四驅前置四驅前置前驅前置前驅
四驅形式適時四驅適時四驅--
中央差速器結構多片離合器多片離合器--
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格245/45 R20245/45 R20235/55 R18235/55 R18
后輪胎規格245/45 R20245/45 R20235/55 R18235/55 R18
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
前排中間氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
后排正向安全氣囊----
后風擋安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎----
主動安全昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統
主動剎車/主動安全系統
疲勞駕駛提示----
DOW開門預警----
前方碰撞預警
后方碰撞預警----
移動物體預警系統----
哨兵模式/千里眼----
低速行車警告----
內置行車記錄儀
道路救援呼叫
防側翻系統----
駕駛操控昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
發動機啟停技術
單踏板模式----
能量回收系統----
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降--
空氣懸架----
電磁感應懸架----
魔毯智能懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
拖掛模式----
四驅/越野昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
中央差速器鎖止功能----
涉水感應系統----
低速四驅----
蠕行模式----
坦克轉彎----
涉水喉----
駕駛硬件昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●前- / 后●前- / 后●
透明底盤/540度影像----
駕駛功能昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
倒車車側預警系統
衛星導航系統
導航路況信息顯示
AR實景導航----
高精地圖----
并線輔助
車道保持輔助系統
車道居中保持----
道路交通標識識別----
夜視系統----
輔助泊車入位--
循跡倒車----
輔助變道----
輔助匝道自動駛出(入)----
信號燈識別----
方向盤離手檢測----
起步提醒----
外觀/防盜昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
電動擾流板----
自動開合車門----
無框設計車門----
魔術感應門----
電動后備廂
感應后備廂
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟----
車庫門遙控裝置----
車頂行李架
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手----
按鍵式車門開啟----
主動閉合式進氣格柵
電池預加熱----
對外放電----
整車無線充電----
車外燈光昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈----
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉
場景燈語----
天窗/玻璃昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
星空天窗----
光感天幕----
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
旋轉大屏----
可翻轉中控屏幕----
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話
語音免喚醒詞----
語音連續識別----
可見即可說----
手勢控制----
面部識別----
聲紋識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
多指飛屏操控----
觸屏振動反饋----
屏幕防窺----
智能化配置昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
車聯網
OTA升級
Wi-Fi熱點
V2X通訊----
車內生物監測系統----
主動降噪
模擬聲浪----
車載KTV----
方向盤/內后視鏡昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數字顯示--
AR-HUD增強現實抬頭顯示----
電動可調踏板----
ETC裝置----
車內充電昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口----
座椅配置昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●主● / 副-主● / 副-
頭頸暖風系統----
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
可升降前后排車廂隔斷----
福祉座椅----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
第三排座椅電動調節----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
前后移動扶手箱----
音響/車內燈光昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
杜比全景聲(Dolby Atmos)----
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 五座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 七座版昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪華型昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪華型
熱泵空調----
后排獨立空調----
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溫度分區控制
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車內PM2.5過濾裝置
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車內香氛裝置----
車載冰箱----

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 昂科威Plus 2018款 28T 四驅全能運動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.35 37.55 10.30
    測試文章:檢驗全新動力總成 測試昂科威2.0T+9AT
    評測編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現比之前更棒了,動力強、平順性好,不管開著坐著都很不錯,目前仍然是這個級別中非常值得推薦的車。

    評測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現挺好,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,另外在配置上也提升了,再結合不錯的市場優惠,性價比很高。

    評測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,要是能給換成AT就好了。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 40.78 9.40
    測試文章:以排量換市場 測試昂科威20T四驅豪華型
    評測編輯-鄭宇:

    使用小排量發動機來降低售價,這是擴大市場覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿。如果說1.5T發動機的表現還算能被認可的話,7速雙離合則實在讓人難以滿意。

    評測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔心1.5T的動力表現,實際上這臺發動機的表現還是不錯的,并不會出現小馬拉大車的感覺。昂科威的身形和車內的檔次感比同價位車型有著明顯的優勢,對于消費者來說,這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,反應速度還是有待提升,平順性方面會不規律的出現一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準高端緊湊型SUV市場,相比這一級別的競爭對手,更高一級的定位、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優勢,而配合有些生疏的動力系統則成為了最大的短板。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 兩驅領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 40.49 9.30
    測試文章:20T不是2.0T!測試昂科威20T兩驅領先型
    評測編輯-羅浩:

    1.5T發動機表現不錯,動力儲備完全夠用,但7速雙離合變速箱的表現一般,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價格,還是可以給一個8分的成績,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優勢的。

    評測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個中型SUV配1.5T發動機確實很大膽,其實它的動力還夠,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對駕駛感受的影響更大,低速不時的頓挫影響了昂科威的那份沉穩感。毫無疑問,28T更值得擁有。

    評測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實用的配置。1.5T的動力并沒有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性。

  • 昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    測試文章:配置豐富/駕駛舒適 測試別克昂科威2.0T
    評測編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現相當豐富,而且乘坐空間也足夠寬敞,活動范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性。動力方面,2.0T的發動機提供了足夠的動力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進步,只是在反應速度上還有待提升。

    評測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動力性能也位列同價位車型中的前列,同時變速箱的表現較之前的通用車型有著不少的進步,是一款可以對當今市場產生重大影響的車型。

    評測編輯-李偉龍:

    無論對別克還是國內的SUV市場而言,昂科威都是一款重量級產品。全系標配2.0T以及四驅系統為它的成功打下了良好的基礎,備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,只要價格不太離譜,相信一定會被國內消費者所接受。

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昂科威Plus

指導價:22.99-25.99萬
級別:中型SUV
詢底價
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