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◇外觀設計

實車在顏值方面的表現確實搶眼，流暢的車身線條，配合棱角分明的細節設計手法，將運動氣質很好的展現出來。黑色運動輪圈、夸張的前后包圍設計、電動尾翼的出現，都是它俘獲眾人眼球的殺手锏。

實拍車型沒有配備運動套件，但是顏值依然不低。前包圍采用熟悉的無邊界風格中網格柵設計，兩側設置了梳理氣流的風道，而且傳統霧燈框位置的輪廓造型立體感十足。車尾方面，能夠明顯看出溜背式的設計，流暢的曲線優雅氣質盡顯。

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◇內飾設計

中控臺的布局維持極簡的設計氛圍，用料以及色彩搭配都強調年輕化風格。方向盤上下均為平面設計，明顯是為了儀表盤的可視范圍做了妥協，但是方向盤的手感沒有喪失，支持手動四向調節，帶有換擋撥片以及多功能按鍵。

全液晶儀表盤的尺寸并不小，但是行車信息的整合不算出色，界面UI設計有點太科幻，對于行車信息的讀取并不直觀。中控大屏的尺寸比較常規，但是顯示效果較為細膩，操作流暢度也沒有問題，使用體驗可以給出較高評價。

◇總結

靜態體驗，此前的試駕環節已經做了詳細的體驗報告，在此就不再過多贅述。經過詳細的測試，長安UNI-V(參數|詢價)用實力證明了自己，在運動性能方面的優異表現有目共睹。此前，新車已經正式公布了預售價格，區間為10.89-13.19萬元，并且提供三種選裝包可供選擇，這樣的價格可謂誠意十足。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻 張博昊 曹明偉 協助 謝玥）