綜合實力依然強勁 測試大眾速騰300TSI

　　[汽車之家 專業評測]　　在國內市場馳騁這么多年，速騰在同級別車型中的實力毋庸置疑，經歷小改款的2023款車型，更是在設計、配置方面有了全面的提升，使得新車在綜合實力依然有著不俗的實力。當然，在競爭依然激烈的緊湊型陣營，速騰憑借出色的燃油經濟性、空間舒適性體驗，依然擁有一席之地，八面玲瓏的存在讓人挑不出太多問題，依然是代步、居家出行家轎的代表性作品。而且新車目前市面行情，已經有了不小的優惠幅度，在性價比方面也有了更多競爭力。

◇動力系統

　　 動力方面，速騰300TSI車型配備了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率：160馬力（118千瓦）/5500rpm，最大扭矩：250�！っ�/1750-4000rpm。傳動部分，匹配7速干式雙離合變速箱。

◇行駛感受

　　針對日常駕駛感受來說，這臺發動機表現出了應有的水平。低轉速扭矩非常出色，在一般城市道路行駛，擁有非常積極的扭矩輸出，而且中前段的扭矩輸出平臺非常寬泛，從起步階段就會給予駕駛員不錯的加速感受。最大扭矩開始介入之后，完全沒有突兀的感覺，整體輸出曲線非常平順。

　　從賬面數據來看，這臺發動機的參數，并沒有給人太多驚喜，如果跟同級競爭對手相比，動力參數甚至有一些偏低，或多或少會讓人對其性能表現失去期待。但是，這臺發動機的技術亮點可真不少，米勒循環、可變橫截面渦輪增壓器、更高的噴油壓力等等，這一切也是為了更好的燃油經濟性，并且提升日常駕駛的動力響應。

　　7速干式雙離合變速箱，整體表現來看依然是可圈可點。低速頓挫問題確實不存在，但在日常駕駛情況下，受限于變速箱程序的邏輯問題，會有加速遲滯的問題出現。

　　具體表現還是源自起步階段，車輛剛開始蠕行，油門保持合理的加速深度，變速箱會突然升至二擋，此時，渦輪剛剛開始建立的壓力，突然出現降低的情況，并且車輛從2擋開始繼續加速，這種感覺確實略顯拖沓。

　　當然，如果起步階段你全油門的話，1擋轉速拉高一些，也不會出現這個情況。但是日常駕駛情況下，面對走走停停的路段，全油門的幾率并不高。

　　變速箱的整體邏輯屬于比較運動的一類，普通模式下也能夠提供積極的升降擋反饋。日常駕駛情況下，如果你有加重油門，想要超車的動作，變速箱會非常樂意降擋，換取更為直接的加速表現。

　　行駛過程中的全油門動作，變速箱會非常迅速的完成連續降擋動作，能夠提供非常干脆利落的行駛感受。手動模式，只能通過擋把進行操作，因為300TSI車型沒有配備換擋撥片功能，降低了駕駛員的參與感。

　　轉向系統的手感整體偏重，即使在低速行駛狀態下依然如此，隨著車速的升高，轉向阻尼會有明顯變重的過程，在高速行駛過程中，確實能夠給駕駛員提供安穩的手感反饋。

　　不過，談到運動性能，大眾對于轉向系統的調校一直不溫不火，在中央虛位控制、初段轉向反應速度、整體轉向比控制等幾方面，都屬于中規中矩的一類。

　　懸架設定，在整體行駛質感方面來說，確實有一定提升，低速濾震以及高速行駛的貼地感，做得比較到位。針對細碎顛簸的過濾比較徹底，能夠在一定程度上保障車內人員的舒適性，面對較大起伏時，懸架也表現出不錯的穩定性，偏硬的避振器阻尼設定，在面對較大顛簸時，能夠提供不錯的路面信息反饋。

　　對于縱向顛簸的控制確實出色，但是橫向支撐性的表現依然略顯不足，面對山路或者角度偏大的彎角來說，懸架的橫向側傾量依然偏大，能夠明顯感覺到，它依然為日常舒適性做出了一定妥協。

◇加速測試

　　性能測試環節，調整好胎壓，關閉ESC車身穩定系統，由于速騰沒有起步控制功能，在加速初段的反應較差，不過，中后段加速能力比較迅猛，最終0-100km/h加速測試，得到了9.17秒的成績。

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◇剎車測試

　　接下來我們進行剎車測試，速騰剎車踏板的腳感整體偏軟，制動力的釋放比較線性，連續測試也沒有出現熱衰減情況，最終100-0km/h剎車測試，得到了39.22米的成績。

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　　安全性評價，剎車一項的評分接近了平均得分水平，電子輔助一項的得分超越了平均分。但是在大項目上的得分，依然低于整體平均分。

◇繞樁測試

　　繞樁測試環節，速騰在連續的重心轉移情況下，整體設定表現出比較中性的一面，轉向手感整體偏重，但是轉向速度以及車頭的指向性，依然是不溫不火的狀態，而尾部的跟隨性也沒有問題。整體來看，在駕駛感受方面，談不上有多運動，但是駕駛信心以及溝通感都非常到位，屬于好上手的一類。

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◇功率測試

　　 速騰300TSI的銘牌凈功率是160馬力，實測凈功率達到了148馬力，發動機能力達成率為92.5%。實測輪上功率為120馬力，輪上傳遞效率為83.3%。

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◇油耗測試

　　臺架的測試路譜，包含了我們日常駕駛的所有路況，包括山路上下坡、高速、擁堵，以及日常城市公路等路況，經過測試，最終得到了7.59L/100km的成績。

　　經濟性評價，質保與售價一項得分低于平均得分，僅為2.3分，看來3萬或10萬公里的質保，還是缺乏一些誠意。

◇麋鹿測試

　　麋鹿測試，速騰在極限駕駛情況下，底盤展現出非常出色的可控性，車輛從A區進入B區時，較為輕松，靈活的底盤響應起到了關鍵作用，而且也沒有出現明顯的轉向不足趨勢，電子輔助系統此時會輕微介入，但是不會大幅度干預車輛的行駛軌跡。

　　車輛在進入B區后，尾部會有一定程度的滑動出現，但是可控性沒有問題，電子輔助系統開始大力介入，介入速度以及強度都比較可觀，在有效降低車速之后，車輛順利通過了測試，通過速度為72.9km/h。

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　　外觀方面，2023款車型同樣進行了全面升級，針對細節造型上的轉變，增添了些許新鮮感。車頭部分，中網格柵經過重新設計，鍍鉻試件的面積更大了，大燈內部的LED日行燈也變得更粗，并且在線條上與中網相連，讓車頭的視覺感受變的更寬大了。

　　前包圍同樣在設計上發生了變化，細節之處加入了鋼琴烤漆材質，兩側輔助燈位置的線條更加圓潤了。

　　側身方面，設計上沒有發生變化，依然是標準的三廂家轎造型。尾部在細節上的改變也很有看點，后尾燈內部結構呈現X形，點亮之后的效果還算不錯，深紅色系的搭配很上去足夠深邃。此外，后包圍下擴散器經過重新設計，加入了橫貫式的反光板。

　　內飾的變化很明顯，中控臺加入了類似空調出風口的葉片式裝飾，配合12英寸的懸浮式大屏，在豪華氛圍方面有了長足進步。

　　車內兩塊大屏較為提氣，液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，具備三種UI界面可以調整，對于車輛行駛信息的顯示非常直觀。而懸浮式大屏的尺寸達到了12英寸，支持Carplay、Carlife，娛樂、互聯、藍牙等主流配置悉數配備。

　　舒適性評價，整體得分大幅超越了平均水平，空間項目得到了8.9分，而在配置項目的得分也是非�？捎^。

◇AH-100得分總表

◇全文總結

　　總體來說，2023款速騰的改變是有目共睹的，顏值方面，針對細節設計做出了改變，算是給消費者增添了一些新意，而內飾方面，則不僅僅是造型上的變化，兩塊液晶大屏能夠提供更為全面的影音娛樂享受。1.5T發動機只有300TSI頂配車型獨享，但是其17.29萬元的售價，與280TSI車型的頂配版本完全一致，如何去選擇恐怕已經不需要解釋了吧。而且據了解，目前市面優惠幅度還是比較可觀的，從多角度來看，300TSI車型的性價比表現都是值得肯定的。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻 趙晉 韓天雪 周曼妮 協助 張益嘉 謝玥）

車型圖片
基本參數	速騰 2023款 300TSI DSG卓越版
廠商指導價	17.29萬
經銷商報價
廠商	一汽-大眾
級別	緊湊型車
能源類型	汽油
環保標準	國VI
上市時間	2022.06
最大功率(kW)	118
最大扭矩(N·m)	250
發動機	1.5T 160馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4791*1801*1465
車身結構	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	8.8
實測0-100km/h加速(s)	9.17
實測100-0km/h制動(m)	39.22
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.77
實測油耗(L/100km)	7.59
整車質保	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-
車身	速騰 2023款 300TSI DSG卓越版
長度(mm)	4791
寬度(mm)	1801
高度(mm)	1465
軸距(mm)	2731
前輪距(mm)	1543
后輪距(mm)	1546
接近角(°)	16
離去角(°)	14
車身結構	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(個)	4
座位數(個)	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	553
整備質量(kg)	1418
最大滿載質量(kg)	1890
發動機	速騰 2023款 300TSI DSG卓越版
發動機型號	EA211-DSV
排量(mL)	1498
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
發動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	160
最大功率(kW)	118
最大功率轉速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉速(rpm)	1750-4000
最大凈功率(kW)	118
發動機特有技術	米勒循環
燃料形式	汽油
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環保標準	國VI
變速箱	速騰 2023款 300TSI DSG卓越版
擋位個數	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合
底盤轉向	速騰 2023款 300TSI DSG卓越版
驅動方式	前置前驅
四驅形式	-
中央差速器結構	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	速騰 2023款 300TSI DSG卓越版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	225/45 R18
后輪胎規格	225/45 R18
備胎規格	非全尺寸