| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 4.30 | (3.47) |
| 多媒體系統 | 3.50 | 2.80 | (2.79) |
| 總分 | 9.00 | 7.10 | (6.26) |
| AH-100 得分 | 15.80 | (14.00) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
仍是不出錯的選擇 測試新款大眾探岳
1
顏值提升，更加年輕
[汽車之家 專業評測] 2018年，大眾汽車開始在國內市場密集投放多款SUV，一汽-大眾旗下的中型SUV——探岳，便是其中一員。它不負眾望，與上汽大眾途觀L搭檔打天下，取得了非常不錯的銷售成績。4年后，探岳也迎來了中期改款，新車有哪些變化、比老款強在哪里，下面我們就通過測試了解一下。
測試車型為大眾探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版（下文簡稱：探岳），售價25.99萬元，是全系的頂配。探岳的2023款車型共有5款車型，低配的2款進階版是普通風格，偏硬朗、越野，中高配的 3款車型采用了R-Line風格套件，主打年輕、運動。
● 顏值提升，更加年輕
新款探岳在外觀上的新意可不少，除了將進氣格柵內部的裝飾件做成“X”形、黑化處理前后包圍、升級20英寸輪圈外，還把自家新能源車型上的設計也拿了過來，比如會發光的前后車標、前后貫穿式燈組等，顏值有所提升，比老款年輕許多。配置方面，參與測試的頂配車型配備了前/后駐車雷達、全景影像、自動泊車以及全速域自適應巡航，配置水平相當不錯。
2
大屏加入，配色活躍
● 換裝懸浮式中控屏
上方視頻是探岳的語音控制演示，說“你好，大眾”就能喚醒它，常規的導航、調低空調溫度等都能實現，反應速度還挺快，而像打開車窗、打開天窗一類的就不能完成了。
內飾最大亮點是采用了懸浮式的中控屏，車機系統更流暢更好用了。方向盤和空調控制面板都采用了觸摸式按鍵，上檔次、顯高級，但在易操作、誤觸少方面還是不敵實體按鍵。做工、用料上提升不明顯，仍屬第一梯隊的水準，選材和配色上倒是不再死板，座艙氛圍更活躍。小問題是中控臺下方儲物格太小，手機尺寸≥6.7英寸，無線充電功能就有可能無法正常使用。
3
頭部局促，腿部寬敞
● 第二排頭部空間局促、腿部空間寬敞
● 儲物空間
● 后備廂
乘坐空間和老款無差，后排腿部空間大、頭部空間小。儲物空間也沒變化，能保證駕駛員和乘客正常儲物的需求。還需要提到的一點是，探岳從2022款開始就全系標配電動尾門了，這一優良表現也延續到了2023款上。
| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.30 | (6.54) |
| 配置 | 7.00 | 6.00 | (3.75) |
| 工藝質量 | 3.00 | 2.40 | (1.94) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.60 | (2.59) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.67) |
| 車內噪音 | 1.50 | 0.90 | (0.94) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.60 | (0.54) |
| 總分 | 31.00 | 22.80 | (16.96) |
| AH-100 得分 | 18.50 | (13.75) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
4
動力不錯，足夠平順
● 動力不錯，足夠平順
探岳380TSI搭載了中功率版的EA888發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350�！っ�，匹配7擋濕式雙離合變速箱。
● 加速測試
測試車型帶有LC起步控制程序，需要在中控屏幕中打開。同時踩下油門和剎車踏板，轉速能達到3800rpm左右。起步瞬間動力釋放并不充分，需要零點幾秒的反應時間，隨后四驅系統會幫助輪胎緊抓地面，不發生任何打滑，全力起步。換擋時會有一定沖擊感出現，最終0-100km/h用時6.81秒，大眾這套動力總成的實力有目共睹。
● 功率測試
探岳的實測值很不錯，與標稱值差了10馬力，發動機能力達成率為95.45%。輪上傳遞效率達到了87.62%，同樣值得肯定。
● 油耗測試
新款探岳380TSI 四驅的臺架油耗測試成績為9.5L/100km，和我們之前測試過的2019款 380TSI 四驅相同。不算低，但仍在推薦值范圍內。
| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 2.25 | (2.07) |
| 環保 | 6.00 | 3.50 | (3.62) |
| 總分 | 11.00 | 5.75 | (5.69) |
| AH-100 得分 | 7.28 | (7.28) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 5.40 | (4.89) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 | (4.22) |
| 轉向 | 3.00 | 2.00 | (2.29) |
| 傳動 | 2.00 | 1.50 | (1.79) |
| 行駛穩定性 | 4.00 | 2.70 | (2.90) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.10 | (2.00) |
| 四驅系統 | 5.00 | 4.00 | (2.64) |
| 車身參數 | 3.00 | 0.90 | (0.88) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 1.90 | (1.41) |
| 牽引力 | 2.50 | 1.70 | (1.35) |
| 越野配置 | 1.50 | 1.20 | (0.68) |
| 總分 | 40.00 | 27.40 | (25.05) |
| AH-100 得分 | 17.25 | (15.75) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
5
轉向偏輕，輕松好開
● 轉向偏輕，輕松好開
● 剎車測試
100-0km/h剎車成績為37.52米，剎車踏板的腳感不錯，制動力來得及時且線性。懸架行程適中，支撐力充足，車身“點頭”幅度不大。制動力穩定，連續10次測試都沒有出現明顯的熱衰減，但后3次測試中，ABS工作時出現了輕微的彈腳。
● 噪音測試
與老款相比，新款探岳在噪音數值上的表現有小幅度退步，主觀聽起來也比較吵，從80km/h開始，底盤就一直有“沙沙楞楞”的聲音傳到車內，同時風噪也不小。要知道這還是輛剛行駛了幾百公里的大新車，整體感受要低于預期不少。
● 麋鹿測試
探岳的轉向手感偏模糊，不過轉向時車頭的響應速度較快，輪胎抓地力也不錯，A區進入B區時并沒有發生嚴重的轉向不足。電子穩定控制系統介入時，制動力度較強，B區進入C區時速度下降了很多，最終通過速度為74.9km/h。
| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 4.10 | (3.36) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (1.91) |
| 視野 | 1.00 | 0.90 | (0.93) |
| 氣囊數量 | 1.00 | 0.90 | (0.83) |
| 總分 | 9.00 | 7.60 | (7.04) |
| AH-100 得分 | 13.44 | (12.48) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | |||
6
能力可以，但不耐久
● 滑輪組測試
探岳實測的接近角、離去角同為24°，最小離地間隙20cm。四驅系統由博格華納提供，中央差速器為多片離合器式結構，輪間靠電子限滑來控制。
在滑輪組測試中，探岳的表現符合預期，僅在單后輪有附著力的情況下無法脫困，這是四驅系統的屬性導致的，分配給后輪的動力明顯不足。在另外四個測試項目中，探岳的動力傳遞足夠迅速，扭矩輸出夠大，電子限滑也能對打滑的車輪進行有效制動，整體表現比較輕松。
● 拉力測試
● 實地越野測試
● 總結
如題所說，新款探岳仍是一個不出錯的選擇，空間、動力是優勢所在，而那種能讓我直接說“Pass”的短板它一個沒有，各方面表現很均衡。關于上述三個缺點，變速箱爬陡坡時容易過熱可以看淡一點，畢竟買回來還是日常開居多，極限脫困的情況偏少。儲物格偏小、無線充電用起來不是很方便我也能接受，真正讓我糾結的點在于隔音降噪，它真的不能算一輛安靜的車了，你在意這些嗎？歡迎在評論區交流。（文/圖/攝 汽車之家 索安國 視頻 汽車之家 劉賽/劉佳）
| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.30 | (6.54) |
| 配置 | 7.00 | 6.00 | (3.75) |
| 工藝質量 | 3.00 | 2.40 | (1.94) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.60 | (2.59) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.67) |
| 車內噪音 | 1.50 | 0.90 | (0.94) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.60 | (0.54) |
| 總分 | 31.00 | 22.80 | (16.96) |
| AH-100 得分 | 18.50 | (13.75) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 5.40 | (4.89) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 | (4.22) |
| 轉向 | 3.00 | 2.00 | (2.29) |
| 傳動 | 2.00 | 1.50 | (1.79) |
| 行駛穩定性 | 4.00 | 2.70 | (2.90) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.10 | (2.00) |
| 四驅系統 | 5.00 | 4.00 | (2.64) |
| 車身參數 | 3.00 | 0.90 | (0.88) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 1.90 | (1.41) |
| 牽引力 | 2.50 | 1.70 | (1.35) |
| 越野配置 | 1.50 | 1.20 | (0.68) |
| 總分 | 40.00 | 27.40 | (25.05) |
| AH-100 得分 | 17.25 | (15.75) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 4.10 | (3.36) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (1.91) |
| 視野 | 1.00 | 0.90 | (0.93) |
| 氣囊數量 | 1.00 | 0.90 | (0.83) |
| 總分 | 9.00 | 7.60 | (7.04) |
| AH-100 得分 | 13.44 | (12.48) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | |||
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 2.25 | (2.07) |
| 環保 | 6.00 | 3.50 | (3.62) |
| 總分 | 11.00 | 5.75 | (5.69) |
| AH-100 得分 | 7.28 | (7.28) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 4.30 | (3.47) |
| 多媒體系統 | 3.50 | 2.80 | (2.79) |
| 總分 | 9.00 | 7.10 | (6.26) |
| AH-100 得分 | 15.80 | (14.00) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
| AH100總得分 | 100 | 72.27 | ( 63.26) |
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7
文中車型詳細配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 廠商指導價 | 25.99萬 |
| 廠商 | 一汽-大眾 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2022.08 |
| 最大功率(kW) | 162 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 發動機 | 2.0T 220馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4592*1860*1669 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 6.81 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 37.52 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 7.92 |
| 實測油耗(L/100km) | 9.5 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - |
| 車身 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 長度(mm) | 4592 |
| 寬度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1669 |
| 軸距(mm) | 2731 |
| 前輪距(mm) | 1586 |
| 后輪距(mm) | 1576 |
| 接近角(°) | 19 |
| 離去角(°) | 19 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 63 |
| 后備廂容積(L) | 506 |
| 整備質量(kg) | 1781 |
| 最大滿載質量(kg) | 2250 |
| 發動機 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 發動機型號 | EA888-DKX |
| 排量(mL) | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 220 |
| 最大功率(kW) | 162 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4500-6700 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4300 |
| 最大凈功率(kW) | 162 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 擋位個數 | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 235/45 R20 |
| 后輪胎規格 | 235/45 R20 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 后排正向安全氣囊 | - |
| 后風擋安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開門預警 | - |
| 前方碰撞預警 | ● |
| 后方碰撞預警 | - |
| 移動物體預警系統 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行車警告 | - |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 單踏板模式 | - |
| 能量回收系統 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 魔毯智能懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 四驅/越野 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應系統 | - |
| 低速四驅 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克轉彎 | - |
| 駕駛硬件 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - |
| 駕駛功能 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 倒車車側預警系統 | ● |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| AR實景導航 | - |
| 高精地圖 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統 | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標識識別 | ● |
| 夜視系統 | - |
| 自動泊車入位 | ● |
| 遙控泊車 | - |
| 記憶泊車 | - |
| 循跡倒車 | - |
| 自動變道輔助 | - |
| 匝道自動駛出(入) | - |
| 信號燈識別 | - |
| 遠程召喚 | - |
| 方向盤離手檢測 | - |
| 外觀/防盜 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 電動擾流板 | - |
| 自動開合車門 | - |
| 無框設計車門 | - |
| 魔術感應門 | - |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車庫門遙控裝置 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 隱藏電動門把手 | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - |
| 電池預加熱 | - |
| 對外放電 | - |
| 整車無線充電 | - |
| 車外燈光 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | ● |
| 前大燈雨霧模式 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 旋轉大屏 | - |
| 可翻轉中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 車聯網 | ● |
| OTA升級 | - |
| Wi-Fi熱點 | ● |
| V2X通訊 | - |
| 車內生物監測系統 | - |
| 主動降噪 | - |
| 模擬聲浪 | - |
| 車載KTV | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - |
| 電動可調踏板 | - |
| ETC裝置 | ○ |
| 車內充電 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 頭頸暖風系統 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節 | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 第三排座椅電動調節 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | 探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版 |
| 熱泵空調 | - |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發生器 | - |
| 車內香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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