● 靈活的MLA-Flex架構(gòu)
堅固且靈活的縱向模塊架構(gòu)（MLA-Flex）為全新攬勝運動版(參數(shù)|詢價)提供了完美的基礎(chǔ)。在此架構(gòu)下，車輛的動力匹配自由度很高：純?nèi)加?、輕混（48V系統(tǒng)）、插電混動和純電都可輕松布局。而且車身的扭轉(zhuǎn)剛度比上一代車型提高了35%（達到33kNm/度）。在提高車身剛性的同時，車身的靜謐性自然也會得到提升。平臺的靈活性也造就攬勝運動版與“大”攬勝之間可以讓兩臺車的性格完全不同。區(qū)別于攬勝高傲的駕駛坐姿，攬勝運動版的坐姿降低了20mm。配合更傾斜的風(fēng)擋和更低的車頂，攬勝運動版一下就明確了自己的目標(biāo)——跑起來。通過降低風(fēng)阻、減重等一系列措施，在車輛的整個生命周期內(nèi)，能減排約80kg的二氧化碳。
同樣，MLA平臺也盡可能的增大了乘坐空間和行李廂空間。第二排座椅比上一代車型低了9mm，膝部空間增加了17mm，可調(diào)的后排靠背角度確保了長途旅行時的舒適度。打開電動尾門，你可能覺得行李廂地板有些高，但當(dāng)你掀開蓋板看到一個全尺寸備胎時，你會產(chǎn)生極大的欣慰感（因為我在第二天試駕時確實用上了）。為了方便裝卸行李，空氣懸掛配備了裝載模式，后懸掛大概可下降約50mm。后排座椅靠背通過按鈕自動翻折，此時標(biāo)準(zhǔn)835L的行李廂瞬間擴大到1860L。
與此同時乘客的小件物品存放也有了革命性的突破，首先是中控屏下方的“縫隙”，它帶有15W的無線充電板。中央儲物區(qū)域可分為三個部分：兩個可以移動的杯架；在杯架下方還隱藏著儲物格，里面有USB充電口；杯架后方的手枕打開后居然是可容納4瓶500mL飲料的冰箱。全車多達7個USB-C接口、1個230V家用插座和12V電源為一家出行提供了充足的電源支持。
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