| 別克-昂揚-2022款 1.5T GS 燃速版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 6.90 | (6.69) |
| 配置 | 7.00 | 5.80 | (4.78) |
| 工藝質量 | 3.00 | 2.90 | (2.21) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.80 | (3.02) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.70 | (0.74) |
| 車內噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.16) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.63) |
| 總分 | 31.00 | 22.40 | (19.24) |
| AH-100 得分 | 18.00 | (15.50) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 4.80 | (3.33) |
| 多媒體系統 | 3.50 | 2.50 | (2.74) |
| 總分 | 9.00 | 7.30 | (6.08) |
| AH-100 得分 | 16.20 | (13.60) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
就要如此張揚 測試別克昂揚1.5T燃速版
1
昂揚有著年輕化的造型/運動感足
[汽車之家 性能測試] 從處于概念“態”的別克Electra-X概念車到最終正式量產的昂揚Envista，別克最新的家族化設計理念也終于由概念轉變為了現實。這款全新的轎跑風格SUV也是首款使用了別克最新車標的SUV產品，此前我們也對這款車多次作了靜態賞析和動態體驗，相信大家對昂揚也有了初步的了解。至于它0-100km/h加速究竟有多快，實測性能是否也符合大家對于這種轎跑SUV的“刻板印象”呢？今天的實測揭曉所有答案。
● 昂揚基于全新的設計語言打造。
別克昂揚是一款今年9月才上市的新車，四款配置價格區間在15.29-17.89萬元之間。以往很多人會因為別克旗下生命力頑強的“GL8”、“君越”系列等車型的影響，覺得別克并不是一個“年輕”的品牌，而隨著包括昂揚在內越來越多偏運動風格車型的上市，人們對于別克“成熟甚至有些老氣”的印象蕩然無存了。作為一款轎跑SUV車型，昂揚的整體造型富有年輕朝氣，顏值很高。
昂揚的整車尺寸在同級別車型的行列當中屬于中游水平，外廓尺寸并不算小，不過搭配上非傳統SUV的輪廓以及各種“黑化”的細節設計，視覺上依然會給人一種健壯緊湊的感覺。此前我們已經多次介紹了昂揚的造型設計，相信已經有不少朋友對它挺熟悉的了。該車前后均采用分體式燈組的設計，同時搭配熏黑輪圈和紅色剎車卡鉗，細節設計上運動氣息營造到位。
科技化幾乎是當下新車最重要的設計趨向之一，主打年輕市場的昂揚自然也不例外。其中控臺不僅用料保持別克的一貫水準，配置上最顯眼的就是10.25英寸雙聯屏系統了，整套車聯系統匹配的是別克eConnect智能互聯系統，除了常規的4G網絡、聯網應用之外，該系統還內置了無線CarPlay、網絡視頻、手機App遠程控制、無線充電等功能。配置還是挺豐富的，不過還是有些我覺得需要改進的地方，比如流媒體后視鏡的攝像頭由于布置在了尾門下方，再加上鏡頭視角較為狹窄，后車稍微離得近了些就啥都看不見了，不如挪到車頂上與天線整合在一起更好。
乘坐空間方面，身高173cm的體驗者坐入昂揚的主駕駛座，將座椅調到最低之后頭部空間富余量約為1拳左右。不過受制于車頂線條的影響，后排的頭部空間略小于前排，體驗者頭部富余量減小到3指，而腿部空間的表現與同級別其它車型的表現基本相當，達到了2拳以上。
儲物能力方面，無論是座艙內的儲物格還是后備廂裝載能力，昂揚的表現都還算不錯，尤其是主副駕駛座周圍的儲物格數量不少，而后備廂空間雖然常規容積僅為421升并不大，但依然能夠塞下三個大小不等的拉桿箱。放倒后排椅背之后容積可以拓展到1273升，裝載能力還算可觀。
2
搭載1.5T發動機/加速7.66秒
● 昂揚全系搭載Ecotec 1.5T發動機。
動力方面，昂揚全系四款配置均搭載的是第八代Ecotec系列1.5T 4缸渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，這一賬面數據已經可以趕上一部分2.0T低功率發動機的參數了，相比同級別其它1.5T發動機而言，其參數表現也是相當拿得出手的。與發動機匹配的是一臺鋼鏈式CVT變速箱，唯一的不足是仍然采用的是較為傳統的機械式擋把，檔次感還有待加強。
1.5T這個級別的機型普遍都具備不錯的動力表現，昂揚的這套動力系統同樣做得較為出色，靜止起步和中低速域中途加速的時候都能提供較為充沛的動力，在一般的城區道路以及城市快速路當中基本不會有拖沓的感覺，同時整套動力系統也沒有刻意調校得過于激進，從容淡定依舊是它給我留下的第一印象。
駕駛模式上雖然只有SPORT一種模式可選，一鍵切換到該模式下發動機轉速會相應高出約1000rpm左右，此時通過右腳對加速踏板施加相應的壓力，能夠感受到SPORT模式下動力系統的響應更靈敏，加速積極性更高。駕駛輔助方面，昂揚的配置表現也達到了同級別車型的應有水準，除了自適應巡航和車道保持功能外，頂配的燃速版還提供了主動剎車、透明底盤、坡道輔助等功能，配置到位。
● 0-100km/h加速用時：7.66秒。
此前在試駕會上我們對這款車作了簡單的加速測試，當時的加速用時為7.88秒。此次在我們的專業場地中再次對其進行測試，起步時發動機的轉速維持在2800rpm左右，起步瞬間車身姿態從容，持續的加速過程中動力源源不斷基本沒有中斷，最終測得的最短用時為7.66秒，這樣的成績對于一款1.5T車型來說算是相當出色的了。
● 油耗測試：
本次油耗測試我們總共行駛了122.0km，平均車速接近30km/h。油耗測試期間駕駛模式為標準模式，空調也處于開啟狀態，測試期間的主要路況為城市道路和城市快速路，最終我們共消耗了92號汽油9.98升，實測平均油耗為8.18升/100公里。
| 別克-昂揚-2022款 1.5T GS 燃速版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 5.30 | (4.76) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.40 | (3.89) |
| 轉向 | 3.00 | 2.60 | (2.22) |
| 傳動 | 2.00 | 1.80 | (1.68) |
| 行駛穩定性 | 4.00 | 3.20 | (2.98) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.60 | (2.14) |
| 四驅系統 | 5.00 | 0.00 | (1.47) |
| 車身參數 | 3.00 | 0.00 | (0.37) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.63) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.55) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.60 | (0.26) |
| 總分 | 40.00 | 19.50 | (20.94) |
| AH-100 得分 | 12.25 | (13.00) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 2.25 | (2.16) |
| 環保 | 6.00 | 3.40 | (3.26) |
| 總分 | 11.00 | 5.65 | (5.42) |
| AH-100 得分 | 7.14 | (6.86) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
3
底盤質感偏舒適/隔音表現好
● 底盤調校注重舒適性，濾振表現好。
昂揚是一款前輪驅動的SUV車型，懸架結構較為常規，采用的是前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁加瓦特連桿非獨立懸架的組合，這樣的結構形式曾經也出現在別克的一些車型上過，不過這個價位的SUV用非獨立懸架或多或少還是會讓消費者有些在意。
舒適感方面，昂揚的表現可謂是可圈可點，此前在測試場地中的顛簸路段中，懸架系統能夠很好地過濾掉各種細碎且持續的顛簸，而在路況表現更理想的城市道路中，座艙內的振動就更小了，即使在遇到一些較大的坑洼時，減振系統也能及時削峰填谷，保障座艙的平穩性。不過當我們以一個較高的車速通過起伏路段，尤其是那種落差較大的橋梁時，體感上依舊有非常輕微的拋離感。
● 剎車測試：
全力制動時車身姿態還算從容，車頭并沒有被明顯壓縮的現象，連續多次剎車之后制動系統的衰減也并不算嚴重。我們最終測得的平均剎車距離為38.91米，雖然成績上稱不上優異，但這樣的表現對于一款SUV來說還是可以被接受的�！ �
● 噪音測試：
昂揚在噪音控制方面做得不錯，座艙內被動隔音表現可謂可圈可點，而且只要不是急加速的狀態下，高速巡航時也很難察覺到發動機的運轉噪音，最終實測的噪音數據均小于我們的推薦值。
● 文章總結：
| 別克-昂揚-2022款 1.5T GS 燃速版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 6.90 | (6.69) |
| 配置 | 7.00 | 5.80 | (4.80) |
| 工藝質量 | 3.00 | 2.90 | (2.21) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.80 | (3.04) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.70 | (0.74) |
| 車內噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.17) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.63) |
| 總分 | 31.00 | 22.40 | (19.28) |
| AH-100 得分 | 18.00 | (15.50) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 5.30 | (4.76) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.40 | (3.89) |
| 轉向 | 3.00 | 2.60 | (2.22) |
| 傳動 | 2.00 | 1.80 | (1.68) |
| 行駛穩定性 | 4.00 | 3.20 | (2.98) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.60 | (2.14) |
| 四驅系統 | 5.00 | 0.00 | (1.47) |
| 車身參數 | 3.00 | 0.00 | (0.37) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.63) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.55) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.60 | (0.26) |
| 總分 | 40.00 | 19.50 | (20.94) |
| AH-100 得分 | 12.25 | (13.00) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 3.50 | (2.88) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (1.62) |
| 視野 | 1.00 | 0.70 | (0.94) |
| 氣囊數量 | 1.00 | 0.80 | (0.78) |
| 總分 | 9.00 | 6.70 | (6.22) |
| AH-100 得分 | 11.84 | (11.04) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | |||
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 2.25 | (2.16) |
| 環保 | 6.00 | 3.40 | (3.26) |
| 總分 | 11.00 | 5.65 | (5.42) |
| AH-100 得分 | 7.14 | (6.86) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 4.80 | (3.34) |
| 多媒體系統 | 3.50 | 2.50 | (2.73) |
| 總分 | 9.00 | 7.30 | (6.06) |
| AH-100 得分 | 16.20 | (13.40) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
| AH100總得分 | 100 | 65.43 | ( 59.80) |
別克品牌近些年也越來越多關注年輕人的需求了，諸如威朗Pro、昂揚等越來越多年輕化的運動車型逐漸豐富著別克品牌的產品線，從而形成與別克GL8、昂科旗等更偏“成熟”的車型完全不同的定位和取向，對于年輕人的吸引力或許正在逐漸提高。昂揚無論是造型還是配置上對于年輕人還是很有吸引力的，但在“運動”氛圍的營造上，昂揚的運動更多傾向于視覺方面，在駕駛和乘坐體驗方面，舒適性仍然占據更大的比重。運動的視覺效果結合舒適的乘坐體驗，這樣的融合應該能吸引到那些年輕人吧？至于昂揚未來的表現是否如我們所愿，我們拭目以待。（圖/文/攝 汽車之家 朱力神）
4
昂揚1.5T燃速版參數配置表
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 廠商指導價 | 15.29萬 | 15.99萬 | 16.99萬 | 17.89萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 發動機 | 1.5T 184馬力 L4 | 1.5T 184馬力 L4 | 1.5T 184馬力 L4 | 1.5T 184馬力 L4 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4638*1816*1565 | 4638*1816*1565 | 4638*1816*1565 | 4638*1816*1565 |
| 車身結構 | 5門5座SUV跨界車 | 5門5座SUV跨界車 | 5門5座SUV跨界車 | 5門5座SUV跨界車 |
| 最高車速(km/h) | 205 | 205 | 205 | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.56 | 6.52 | 6.52 | 6.52 |
| 整車質保 | - | - | - | - |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 長度(mm) | 4638 | 4638 | 4638 | 4638 |
| 寬度(mm) | 1816 | 1816 | 1816 | 1816 |
| 高度(mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1565 | 1559 | 1559 | 1559 |
| 后輪距(mm) | 1582 | 1576 | 1576 | 1576 |
| 接近角(°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| 離去角(°) | 19 | 20 | 20 | 20 |
| 車身結構 | SUV跨界車 | SUV跨界車 | SUV跨界車 | SUV跨界車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | 421-1273 | 421-1273 | 421-1273 | 421-1273 |
| 整備質量(kg) | 1415 | 1435 | 1435 | 1435 |
| 最大滿載質量(kg) | 1880 | 1895 | 1895 | 1895 |
| 發動機 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 發動機型號 | LP5 | LP5 | LP5 | LP5 |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 184 | 184 | 184 | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-5000 | 1500-5000 | 1500-5000 | 1500-5000 |
| 最大凈功率(kW) | 132 | 132 | 132 | 132 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 擋位個數 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 簡稱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 底盤轉向 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 后輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - | - | - |
| 后排正向安全氣囊 | - | - | - | - |
| 后風擋安全氣囊 | - | - | - | - |
| 被動行人保護 | - | - | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - | - | - |
| 主動安全 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● | ● | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
| DOW開門預警 | - | - | - | - |
| 前方碰撞預警 | ● | ● | ● | ● |
| 后方碰撞預警 | - | - | - | - |
| 移動物體預警系統 | - | - | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
| 低速行車警告 | - | - | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛操控 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 發動機啟停技術 | ● | ● | ● | ● |
| 單踏板模式 | - | - | - | - |
| 能量回收系統 | - | - | - | - |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - | - | - |
| 魔毯智能懸架 | - | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - | - |
| 四驅/越野 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
| 涉水感應系統 | - | - | - | - |
| 低速四驅 | - | - | - | - |
| 蠕行模式 | - | - | - | - |
| 坦克轉彎 | - | - | - | - |
| 駕駛硬件 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | - | ● | ● |
| 駕駛功能 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 倒車車側預警系統 | - | - | ● | ● |
| 衛星導航系統 | - | ● | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | - | ● | ● | ● |
| AR實景導航 | - | - | - | - |
| 高精地圖 | - | - | - | - |
| 并線輔助 | - | - | ● | ● |
| 車道保持輔助系統 | ● | ● | ● | ● |
| 車道居中保持 | - | - | - | - |
| 道路交通標識識別 | - | - | - | - |
| 夜視系統 | - | - | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - | - | - |
| 遙控泊車 | - | - | - | - |
| 記憶泊車 | - | - | - | - |
| 循跡倒車 | - | - | - | - |
| 自動變道輔助 | - | - | - | - |
| 匝道自動駛出(入) | - | - | - | - |
| 信號燈識別 | - | - | - | - |
| 遠程召喚 | - | - | - | - |
| 方向盤離手檢測 | - | - | - | - |
| 外觀/防盜 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 電動擾流板 | - | - | - | - |
| 自動開合車門 | - | - | - | - |
| 無框設計車門 | - | - | - | - |
| 魔術感應門 | - | - | - | - |
| 電動后備廂 | - | - | - | ● |
| 感應后備廂 | - | - | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | - | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - | - | - |
| 電池預加熱 | - | - | - | - |
| 對外放電 | - | - | - | - |
| 整車無線充電 | - | - | - | - |
| 車外燈光 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | - | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉 | ● | ● | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 星空天窗 | - | - | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - | - | - |
| 屏幕/系統 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 旋轉大屏 | - | - | - | - |
| 可翻轉中控屏幕 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - | - | - |
| 面部識別 | - | - | - | - |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - | - | - |
| 多指飛屏操控 | - | ● | ● | ● |
| 智能化配置 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 車聯網 | ● | ● | ● | ● |
| OTA升級 | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● | ● | ● | ● |
| V2X通訊 | - | - | - | - |
| 車內生物監測系統 | - | - | - | - |
| 主動降噪 | - | - | - | - |
| 模擬聲浪 | - | - | - | - |
| 車載KTV | - | - | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
| AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - | - | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - | - | - |
| ETC裝置 | - | - | - | - |
| 車內充電 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 220V/230V電源 | - | - | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 運動風格座椅 | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 頭頸暖風系統 | - | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - | - | - |
| 第二排座椅電動調節 | - | - | - | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - | - | - | - |
| 福祉座椅 | - | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅電動調節 | - | - | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 音響/車內燈光 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - | - | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 昂揚 2022款 1.5T 悅享版 | 昂揚 2022款 1.5T 智享版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 潮燃版 | 昂揚 2022款 1.5T GS 燃速版 |
| 熱泵空調 | - | - | - | - |
| 后排獨立空調 | - | - | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | - | - | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - | - | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 負離子發生器 | - | - | - | - |
| 車內香氛裝置 | - | - | - | - |
| 車載冰箱 | - | - | - | - |
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