褪去那身越野風 試駕奇瑞探索06都市版

　　[汽車之家 原創試駕]  雖然我身邊的朋友，有一大票人都換成了中大型SUV，但實際上緊湊型SUV在這個市場中仍然是重要的，不僅僅在國內如此，在海外市場更是受到重視。今天我是為了前一陣子才試駕過的“探索06”而來的。不是才剛剛試駕過嗎？這是因為探索06在12月6日推出了都市版車型，共有兩個配置，售價11.99、12.99萬元。而且都市版取消了四驅配置，只保留了最實用的前驅配置。

　　根據廠家所做的調查，探索06的的消費群體主要集中在20-35歲的中青年，看外形也能猜到這輛車的消費者以男性居多。之前探索06正式開啟預定時，的訂單已經超過了28000臺，接近70%都是四驅車型。不過這次我們的都市版并沒有提供四驅車型，想必是考量到它的“都市屬性”，所以僅提供前驅車型。

如果你對之前悅野版的試駕有興趣的話，請點擊以下圖片瀏覽之前的文章：

■ 回顧一下靜態

　　其實都市版車型和之前車型最大的不同，就是中網的造型完全不一樣了，從原本充滿“數字風”的造型設計，變成了比較傳統的直瀑式中網。可以，這很接近大多數人的喜好，畢竟我想大多數消費者還是比較喜歡這種傳統的樣式。奇瑞的英文字母標志變小了，變得比較秀氣。當然了，燈具必然是分體式設計，這是目前最流行的設計手法。

　　和悅野版不用，都市版并沒有采用貫穿式的LED日間行車燈。但是左右兩側還是帶有類似點陣式的效果，整體辨識度較高。新車采用分體式大燈組，光源為全LED。從下圖你可以很清楚看到都市版的細節。

　　都市版車型依舊采用懸浮式車頂的設計，門把手也是隱藏式的。隱藏式門把手前幾年很流行，但是現在好像又有些車廠回歸到傳統把手上。其他部分倒是區別不大，只有輪圈配色稍微有些不同，還有側裙的造型比較平實一些。尺寸方面，車輛的長寬高分別為4500/1865/1680mm，軸距為2672mm，長寬和悅野版相比小了一點，估計是造型所造成的區別，而軸距則是未變。

　　車尾的變化主要集中在后杠的造型。原來后杠兩塊和車身同色的方塊區域消失了，取代的是正片銀色的下飾板。排氣飾管的位置也有所改變。不過不管改到哪里，這個飾管都只起到裝飾作用；真正的排氣管是藏在保險杠下方的。

　　原本探索06的外形是比較偏向“樂趣”、“野外生活”的感覺，整輛車都給人比較硬派的感覺，而都市版雖然車側還是維持了這種樣子的基調，但是經過車頭和車尾的重新設計，看起來給人一種比較“斯文”的感覺。運動感下降不少，但是相信能獲得更多的家庭用戶。

● 內飾回顧...已經不是你印象中的理工男了

　　內飾和之前的車型沒有太大的不同，都是這種直來直往的感覺。雖然線條比較硬朗，但是還是展現出國產品牌比較重視內飾設計的特色，可謂是剛中有柔，硬漢也有柔情。整體給人的感覺是比較精致以及富有科技感，如果你很久沒有接觸到“工科男”奇瑞的車型，忽然看到這輛車，你會驚覺這個變化也太大了。

　　車輛內飾整體采用平直的設計風格，但用料表現還是挺不錯的，而且設計也很有層次感，不像現在很多車為了為了打造出極簡風格，弄到好像毛坯房一樣。中控采用了多種不同手感的材料搭配，配合可調色的氛圍燈，視覺效果很不錯，除了黑色配色外，另外一套棕色搭配也非常顯高級。

　　前排主要就是兩塊屏，分別是10.25英寸的全液晶儀表盤，還有一塊豎置13.2英寸中控液晶屏，并且還帶有HUD抬頭顯示。影音娛樂系統支持華為的HiCar和蘋果的CarPlay系統，并且搭載曉龍8155芯片，支持OTA升級，可說是除了動力來源不是電動車，整個車機系統都盡可能地向新能源車看齊。不過我個人覺得如果中控臺上能夠多一點實體按鍵會更好，因為實體按鍵才是最方便迅速的操作方式。

　　值得一提的是，這款車支持車載微信功能，可以通過方向盤上的自定義快捷鍵直接喚醒，解決了不少打工人開車時還不得不回微信的煩惱。這點對于常常在車上回微信的駕駛者來說很有用，壞處是你等于要被工作時時刻刻綁住了。

　　另外，這輛車的“手機充電”功能做的非常到位，車輛除了配備12V電源，USB，TYPE-C接口外，還帶有50W的無線快充，相信手機重度使用者，應該不用擔心手機的充電問題。

● 儲物空間...有些小驚喜

　　儲物空間方面，這輛車的前后排儲物功能自然是非常足夠的，甚至還設計出一個專門放紙巾的空間，這樣雖然只是一個看似不起眼的設計，但是使用起來非常便利。

● 乘坐空間回顧

　　空間方面，因為和之前試駕的車型沒有任何區別，所以我們拿之前的空間體驗照片來展示�？偟膩碚f，本車的空間符合一輛緊湊型SUV應有的表現。特別是后排腿部空間非常充裕，不管是四驅還是前驅車型，后排都具備純平地板。座椅方面，整體包裹性不錯，能提供良好的舒適性。

● 后備廂...沒有因為四驅、前驅而有所區別

　　后備廂空間，不管是四驅車型還是兩驅車型，容積都一樣，都是410L-1338L，沒有因為四驅系統而損失任何空間。而且后備廂空間非常規整，裝載空間也有一些彈性設計，實用性高。第二排坐墊放倒后，可以形成一個純平面，如果在野外不想搭帳篷的話，可以在里面小睡一下。

　　靜態的回顧到這里告一段落，其實看到這里你會發現都市版和之前推出的車型，最主要的區別就在于外形特征，內飾和功能倒是變化不大。整體設計水平不錯，和一些合資車相比，內飾的用料和設計合理性讓它具備很強的“戰斗力”，還有功能齊全的多媒體系統，雖然不至于到“智駕座艙”的水平，但是別忘了它只是一輛十萬出頭的緊湊型SUV。

● 動力都沒變，還是那套動力總成并取消四驅配置

　　都市版車型還是搭載那套1.6T發動機和7速雙離合變速箱，最大功率145千瓦（197馬力），最大扭矩290牛·米。這臺發動機的功率參數已經接近不少2.0T發動機的水平，7速雙離合變速箱也是這臺發動機的老搭檔了，在奇瑞多款車型上都有服役。值得注意的是，都市版車型沒有四驅系統，兩款車型都只有前驅車型能夠選擇。懸架則是搭載了現在最常見的前麥弗遜后多連桿懸架。

　　都市版車型仍然有駕駛模式能夠選擇，不過由于是前驅車型，所以駕駛模式只剩下三種（經濟、標準、運動）。

　　我想都市版取消四驅系統是一個很合理的做法，既然名為都市版，代表在戶外走野地的情況可能會減少許多，把容易增高油耗的四驅系統拿掉，對于那些城市買家來說也是一件好事。

● 試駕印象

　　這臺發動機的參數表現不錯，實際開起來也有不錯的反應，不會出現“動力參數看起來很高，但是開起來又是另一回事”的感覺，不過轉速一拉高，發動機的聲音會比較明顯地傳進車內，其實也挺能“激勵人心”。一開上路，就算不跟你說，你也會發現這輛車開起來很有“雙離合器感”。開起來足夠輕松愜意，變速箱在該降擋的時候不會拖泥帶水，需要超車時也會毫不猶豫的降擋提升轉速。

　　車輛共設置了四種駕駛模式，每次還會有非常炫酷的切換動畫，很有儀式感，這里單說公路的三種模式吧，主要是針對油門靈敏度進行了一定的調節，區別還是比較明顯的，

　　轉向的感覺不是那種“賊靈敏”的手感，這種設定或許會讓人覺得不是非常靈活，但是在高速公路上，操作起來會比較輕松（特別是長途行駛的場合），畢竟奇瑞強調，這款車是面向全球的，也會考量到國外高速公路速度較快、行駛時間較長的使用場景。底盤方面，車輛的底盤調校略偏硬，細碎的顛簸會稍微多一些，但這可能也是考量到高速穩定性所作出的調校。

　　另外，我們試駕的兩驅豪華版，搭載了L2級別的智能輔助駕駛，擁有ACC自適應巡航、AEB自動剎車、LDP車道保持、BSD盲點監測等23項輔助功能。使用起來雖然沒有像現在智駕座艙那么強大，但是在這個級別、這個價格的車輛來說，已經是很有誠意了，而且系統運作的過程中，所有動作都很平順，不會出現突然剎車的情況。

● 編輯點評： 

　　探索06都市版的出現，直擊對于越野一點興趣都沒有的買家的內心深處。兩驅、好看的外形，好的內飾設計、好的價格，好的實用性都是它的亮點！重點是它的售價讓它看起來非常值得，十萬出頭就有這樣的配置，看起來是一筆不錯的買賣。雖然大家都跑去買電車了，但是對于那些不限牌的城市/地區，這樣的交通工具還是挺吸引人的。（圖/文/攝 汽車之家 張立祥）

車型圖片
基本參數	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅豪華	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅舒適	探索06 2023款 悅野版 1.6T 四驅探秘	探索06 2023款 悅野版 1.6T 兩驅探野
廠商指導價	12.99萬	11.99萬	13.99萬	12.69萬
經銷商報價
廠商	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2023.12	2023.12	2023.08	2023.08
最大功率(kW)	145	145	145	145
最大扭矩(N·m)	290	290	290	290
發動機	1.6T 197馬力 L4	1.6T 197馬力 L4	1.6T 197馬力 L4	1.6T 197馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4500*1865*1680	4500*1865*1680	4538*1898*1680	4538*1898*1680
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190	190	201	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.98	6.98	7.48	6.98
整車質保	-	-	-	-
首任車主質保政策	不限年限/不限里程（責任免除條款以官方為準）	不限年限/不限里程（責任免除條款以官方為準）	不限年限/不限里程（責任免除條款以官方為準）	不限年限/不限里程（責任免除條款以官方為準）
車身	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅豪華	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅舒適	探索06 2023款 悅野版 1.6T 四驅探秘	探索06 2023款 悅野版 1.6T 兩驅探野
長度(mm)	4500	4500	4538	4538
寬度(mm)	1865	1865	1898	1898
高度(mm)	1680	1680	1680	1680
軸距(mm)	2672	2672	2672	2672
前輪距(mm)	1582	1582	1582	1582
后輪距(mm)	1604	1604	1604	1604
空載最小離地間隙(mm)	200	200	200	200
接近角(°)	20	20	20	20
離去角(°)	24	24	24	24
最大涉水深度(mm)	605	605	605	605
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	51	51	57	51
后備廂容積(L)	410-1338	410-1338	410-1338	410-1338
整備質量(kg)	1484	1484	1620	1484
最大滿載質量(kg)	1877	1877	2019	1877
發動機	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅豪華	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅舒適	探索06 2023款 悅野版 1.6T 四驅探秘	探索06 2023款 悅野版 1.6T 兩驅探野
發動機型號	SQRF4J16C	SQRF4J16C	SQRF4J16C	SQRF4J16C
排量(mL)	1598	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	197	197	197	197
最大功率(kW)	145	145	145	145
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	290	290	290	290
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4000	2000-4000	2000-4000	2000-4000
最大凈功率(kW)	136.5	136.5	136.5	136.5
發動機特有技術	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅豪華	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅舒適	探索06 2023款 悅野版 1.6T 四驅探秘	探索06 2023款 悅野版 1.6T 兩驅探野
擋位個數	7	7	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉向	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅豪華	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅舒適	探索06 2023款 悅野版 1.6T 四驅探秘	探索06 2023款 悅野版 1.6T 兩驅探野
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置四驅	前置前驅
四驅形式	-	-	適時四驅	-
中央差速器結構	-	-	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅豪華	探索06 2023款 都市版 1.6T 兩驅舒適	探索06 2023款 悅野版 1.6T 四驅探秘	探索06 2023款 悅野版 1.6T 兩驅探野
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	235/55 R18	235/55 R18	235/50 R19	235/55 R18
后輪胎規格	235/55 R18	235/55 R18	235/50 R19	235/55 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸

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