[汽車之家 原創試駕] 如果讓你在15-20萬元之間,選擇一款增程式的中型SUV,能脫口而出三個就很了不起了,其原因還是這個區間內可選車型真的是太少了。畢竟到了這個級別,需要需要兼顧的東西更多。但有一個品牌偏偏不走尋常路,在這個細分市場居然有兩款產品,它就是零跑雙兄弟C10和C11,今天我們要試駕的主角就是這其中之一的新款零跑C11,至于它的表現,我想說它真的是太.......
■ 10秒快速了解新款零跑C11
★基于全新四葉草中央集成式電子電氣架構
★純電續航300公里
★標配三聯屏+驍龍8295芯片
★智駕版搭載算力為254Tops的Orin-X芯片
★新增松嵐灰外觀色和駝絨棕內飾色
★純電版新增前、后雙FSD可變阻尼減振器更好兼顧支撐和舒適性
■ 外觀延續現款造型
新款零跑C11相比現款外觀變化不大,在科技感、未來感為大趨勢的當下,零跑C11的外觀造型可以說略顯保守了。沒有了太多激進或者運動的設計,更多還是帶給人一種平易近人的第一印象,像是一個居家的好伙伴。
根據配置的不同,零跑C11增程版提供兩種規格的輪胎,其中智享版車型為235/60 R18,而尊享版和智駕版均為255/45 R20。我們今天的試駕車配備的是后者,它是一款專門為新能源車設計的輪胎,除了低滾阻之外,它還具備降噪和一定的自修補功能,現在主要電商平臺的價格都在1100元以上。
■ 更新座艙/標配8295芯片
內飾方面的變化要更大些,采用了三個橫屏的布局形式,尺寸分別為10.25英寸、14.6英寸和10.25英寸。雙輻式方向盤加上橢圓形的出風口設計,看起來很有辨識度。車內配備15W手機無線充電和多個USB接口。同時新車還提供FACE ID功能,配合30項功能記憶聯動。
內飾是這次改款變化最多的地方,這幾年越來越多的車型配備副駕駛屏幕,這也是為了更多的照顧到副駕(一般都是妻子或者孩子)的用車感受。
無框車門是我很喜歡的配置,曾幾何時,只有極少數的車才有的配置,相信在很多人心中它都是一項很帥氣的配置。另外它的前排也采用了雙層夾膠玻璃,來進一步提升車內的靜謐性。另外一個就是前排兩側車門板儲物槽,它在不影響放水瓶的情況下,增加了一個蓋板,也讓車內的私密空間多了一分。
在選裝配置上,增程300尊享版和智駕版可以5000元選裝Nappa方向盤、方向盤加熱、Nappa真皮座椅、主駕腰部支撐+四向電動調節、前排座椅按摩。
■ 駕駛輕松/懸架表現更有韌性
動力方面,我們這次試駕的是它的增程版車型,它是以一臺最大功率為95馬力的1.5L增程發動機,驅動單電機為后置,它的最大功率是272馬力,峰值扭矩360!っ祝啾戎饕偲吩跀祿鲜怯袃瀯莸。
在電池組方面,根據配置不同,它分別配備了30.1和43.74kWh的電池組,CLTC工況下的純電續航分別是200和300公里,綜合續航為1110和1210公里。
而智駕版車型其實更有看頭(但此次暫未提供試駕車),智駕版顧名思義,它在智能駕駛上配備了更多的硬件,諸如搭載算力為254Tops的Orin-X芯片,也是當前主流的配置,具備強大的數據處理能力,為智能駕駛穩定、快速處理各種數據提供了強大的支持。
另外它還配備了一顆禾賽科技的128線激光雷達,搭配5個毫米波雷達和12個超聲波雷達,這硬件預埋基本上已經拉滿了。目前像主流的高速智能領航也能夠順利完成,不過我們這次試駕線路安排并沒能體驗到。
在駕駛感受層面,300公里的純電續航,如果您購車后完全可以將它當做一臺純電車型來開,300公里基本上也能夠覆蓋一二線城市工作日的上下班了,能夠做到一周一充。在絕大部分情況開著它就和一臺純電車型沒有區別,電動機的特性讓它不管是起步加速還是中高速的超車都能夠給你非常順滑且輕松的感覺。
整個動力形式,也決定了零跑C11擁有著更快的提速感和平順性,日常舒適模式開零跑C11不會有那種非常敏捷的提速感,即使我們偶爾稍微深的多踩一些加速踏板,它所反饋出的那種加速感也不會過于強烈。不會給駕乘人員帶來不舒服的感覺,偏向家用舒適性調校的線性輸出在日常用車中給它一個好評。
而當你真的需要動力輸出的時候,電動機幾乎無延遲的感覺也不會讓它有一絲猶豫。不管是居家帶娃的全家出行,還是你每天下班想偶爾開快些甩掉工作上的疲憊,這臺車都能夠適配你的駕駛習慣。
作為一臺采用無框車門的中型SUV,隔音降噪我覺的它的表現處于同級平均水平,日常電機工作的噪音隔絕的比較徹底。更多的是在燃油優先的模式下,1.5L發動機工作時候的噪音傳到車內的有點多,以及高速行駛時候的風噪聲。
懸架方面是新款零跑C11的優勢領域,前雙叉臂后五連桿,這在燃油車時代可以標準的30萬+車型才會配備,可見零跑在C11這款車對于底盤還是下了不少功夫的。在通過細碎顛簸的時候,底盤能夠比較出色的化解,并表現出了一定的韌性了。但后排的乘坐感受并不如前排,坐在后排依舊能夠感受到后懸架對于細碎顛簸過濾并不徹底,尤其是走碎石路的時候。
● 編輯點評:
在剛剛過去的三月,零跑共交付了14567臺,整個一季度共交付了33410臺,根據零跑2023年的財報來看,已經連續五年實現高增長。并且在本月即將開幕的北京車展上,還將攜手全新產品亮相。加上之前之與華為鴻蒙簽署合作,今年將是零跑汽車加速發力的一年。
回歸到新款零跑C11產品上,它在智能座艙上進一步完善,全新的8295芯片上車后帶來了更好的使用體驗。另外日常駕駛的時候,懸架的支撐性和舒適性表現的都不錯,對于破碎路面顛簸的過濾讓人滿意。綜合來看,它仍然是這個價格區間內值得推薦的一款車。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)
相關車型參數配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
廠商指導價 | 16.58萬 | 18.58萬 |
廠商 | 零跑汽車 | 零跑汽車 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 增程式 | 增程式 |
環保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2024.03 | 2024.03 |
CLTC純電續航里程(km) | 300 | 300 |
快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 3.8 | 3.8 |
快充電量百分比 | 30-80 | 30-80 |
最大功率(kW) | 200 | 200 |
最大扭矩(N·m) | - | - |
發動機 | 1.5L 95馬力 L4 | 1.5L 95馬力 L4 |
電動機(Ps) | 272 | 272 |
變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
長*寬*高(mm) | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 170 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | 8.3 |
最低荷電狀態油耗(L/100km) | 5.2 | 5.2 |
電能當量燃料消耗量(L/100km) | 2.21 | 2.21 |
整車質保 | 四年或12萬公里 | 四年或12萬公里 |
首任車主質保政策 | 不限年限/不限里程(限非營運車主,責任免除條款以官方為準) | 不限年限/不限里程(限非營運車主,責任免除條款以官方為準) |
車身 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
長度(mm) | 4780 | 4780 |
寬度(mm) | 1905 | 1905 |
高度(mm) | 1675 | 1675 |
軸距(mm) | 2930 | 2930 |
前輪距(mm) | 1605 | 1605 |
后輪距(mm) | 1595 | 1595 |
空載最小離地間隙(mm) | 176 | 176 |
接近角(°) | 20 | 20 |
離去角(°) | 24 | 24 |
車身結構 | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 47 | 47 |
后備廂容積(L) | 375-840 | 375-840 |
整備質量(kg) | 2040 | 2040 |
最大滿載質量(kg) | 2415 | 2415 |
發動機 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
發動機型號 | H15R | H15R |
排量(mL) | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 95 | 95 |
最大功率(kW) | 70 | 70 |
最大功率轉速(rpm) | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | - |
最大扭矩轉速(rpm) | - | - |
最大凈功率(kW) | 68 | 68 |
燃料形式 | 增程式 | 增程式 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國VI | 國VI |
電動機 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 200 | 200 |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 360 | 360 |
后電動機最大功率(kW) | 200 | 200 |
后電動機最大扭矩(N·m) | 360 | 360 |
驅動電機數 | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 后置 | 后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 中航鋰電 | 中航鋰電 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
換電 | 不支持 | 不支持 |
CLTC純電續航里程(km) | 300 | 300 |
電池能量(kWh) | 43.74 | 43.74 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 19.5 | 19.5 |
電池組質保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 3.8 | 3.8 |
快充電量(%) | 30-80 | 30-80 |
變速箱 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
擋位個數 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉向 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
驅動方式 | 后置后驅 | 后置后驅 |
四驅形式 | - | - |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
后輪胎規格 | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
備胎規格 | 無 | 無 |
被動安全 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統 | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
DOW開門預警 | ● | ● |
前方碰撞預警 | ● | ● |
后方碰撞預警 | ● | ● |
移動物體預警系統 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | ● | ● |
低速行車警告 | ● | ● |
內置行車記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防側翻系統 | ● | ● |
駕駛操控 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
發動機啟停技術 | - | - |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統 | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅/越野 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統 | - | - |
低速四驅 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
倒車車側預警系統 | ● | ● |
車載衛星通信 | - | - |
衛星導航系統 | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導航 | - | - |
高精地圖 | - | ● |
并線輔助 | ● | ● |
車道保持輔助系統 | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標識識別 | ● | ● |
夜視系統 | - | - |
自動泊車入位 | ● | ● |
遙控泊車 | ● | ● |
記憶泊車 | - | - |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | ● |
匝道自動駛出(入) | - | ● |
信號燈識別 | - | - |
遠程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測 | ● | ● |
起步提醒 | ● | ● |
外觀/防盜 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設計車門 | ● | ● |
魔術感應門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ● |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發動機電子防盜 | - | - |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
隱藏電動門把手 | ● | ● |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | ● | ● |
對外放電 | ● | ● |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | - |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | - |
天窗/玻璃 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
旋轉大屏 | - | - |
向日葵旋轉屏 | - | - |
可翻轉中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | ● | ● |
語音連續識別 | ● | ● |
可見即可說 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | ● | ● |
聲紋識別 | - | - |
應用商店 | ● | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | ● | ● |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
車聯網 | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
Wi-Fi熱點 | - | - |
V2X通訊 | - | - |
車內生物監測系統 | - | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | ● | ● |
方向盤/內后視鏡 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | ○ | ○ |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內充電 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風系統 | - | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調節 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內燈光 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | ● | ● |
主動式環境氛圍燈 | - | - |
空調/冰箱 | 零跑C11 2024款 增程 300尊享版 | 零跑C11 2024款 增程 300智駕版 |
熱泵空調 | - | - |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負離子發生器 | - | - |
車內香氛裝置 | - | - |
空氣質量監測 | ● | ● |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: