增程SUV市場新黑馬？實測星紀元 ET！

　　[汽車之家 專業評測]　　奇瑞汽車旗下星途品牌推出的新車型——星紀元 ET(參數|詢價)自上市以來就收到不少關注，有些網友甚至將它和理想L6、問界M7合稱為“增程三杰”，這也恰好說明了網友對這臺車有著很高的期待，所以在入門價格更占優的情況下，星紀元 ET的綜合實力能否腳踩理想L6，拳打問界M7，成為中大型新能源SUV市場的又一匹黑馬？本期之家實測為您揭曉！

● 外觀內飾有質感

　　車輛還搭載了主動式進氣格柵，在純電行駛時，進氣格柵會自動關閉，從而降低風阻，而當增程器開始工作時，進氣格柵會自動開啟，有助于增程器的散熱。

　　整體內飾設計還是比較溫馨的，貫穿式的空調出風口加上環抱式的氛圍燈增強了層次感，橢圓形的方向盤設計也為內飾氛圍增添了一絲新鮮感。

● 空間表現怎么樣？

　　實測的星紀元 ET為5座車型，乘坐空間表現不錯，較長的座墊長度提供了不錯的腿部承托感，為乘坐舒適性加了不少分，其中后排座椅還支持前后以及角度的電動調節。

　　星紀元 ET在儲物空間方面可以滿足日常出行需求，前后門板下方都有一個較大的儲物空間，中央扶手箱的開口和縱深較大，中控臺下方有一個較大的貫穿式儲物空間并且帶有綁帶用來固定物品，值得好評，但遺憾的是車輛沒有配備可以鎖住私密物品的手套箱。

　　星紀元 ET作為一款中大型SUV，后備廂容積自然不用多慮，三個尺寸的行李箱可以完全放入，并且還有一定的富裕。放倒第二排座椅后，后備廂較為平整，最大縱深可達2060mm，鋪上墊子作為一個雙人床使用不會有任何不妥。

● 能耗表現

　　星紀元 ET的WLTC官方純電續航里程為161km。首先進行的是純電跑干測試，測試前我們將空調設置為23度自動，行駛模式為純電優先+節能、強制純電開啟、動能回收標準，測試過程中我們經歷了高速道路、城市擁堵道路等路段。

　　隨后我們便進行了饋電油耗測試，測試在電量4%時開始，行駛模式為燃油優先+節能、動能回收等級標準，空調設置不變，全程我們同樣經歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了114.2公里后停止測試，全程平均車速為29.7km/h，共加注92號汽油9.39L，電量從4%反充至26%，最終我們測得星紀元 ET的饋電油耗為8.22L/100km。

　　續航測試結束后，我們使用額定功率為250千瓦的充電樁給車輛進行充電，電池從4%充至100%共計用時65分鐘，30-80%的充電用時為25分鐘，根據實測純電續航里程和充入電量后我們得出該車平均電耗為17.2kWh/100km。