雙溫區平均能耗排名第二！ 吉利星愿“冬季首測”成績揭曉

[汽車之家 專業評測] 2024汽車之家冬季首測覆蓋了低溫區和寒冷區兩大高頻冬季場景，滿足用戶最為關心的新能源車冬季續航、能耗、充電三個痛點，并結合舒適性和可靠性兩大維度進行綜合評定。本篇內容帶來的是吉利星愿2025款 UP 410km 探索+版的成績詳解。

●寒冷區

本次參與測試的這臺吉利星愿配備的是40.16kWh的磷酸鐵鋰電池，采用單電機后驅形式，官方CLTC續航里程為410km。

寒冷區續航測試由呼倫貝爾陳巴爾虎旗穿越到冷極根河，測試當天溫度為-20℃到-15℃，挑戰寒冷區雙城往返，經過50%的高速工況以及50%的低速工況，最終吉利星愿在寒冷區純電續航里程為189.9km，續航達成率為46.3%。

能耗部分考察的是在低溫狀態下車輛的綜合熱管理能力，吉利星愿在寒冷區共充入電量44.96kWh，通過計算得出平均能耗為23.68kWh/100km。

充電測試考察的是寒冷環境對充電效率的影響，我們的測試采用的是冷車冷充，寒冷區充電全程時間為135分鐘，其中30-80%充電時間為37分鐘，從曲線圖可以看出，吉利星愿前0-10%電量范圍內，充電功率始終低于20kW。

在舒適性體驗方面，由于吉利星愿為手動空調，續航測試中我們將空調溫度調整至23℃，風量設置在中間擋位，開啟內循環模式。測試中吉利星愿的車內溫度始終保持在25℃上下，溫度舒適性良好。

在空調的標準測試中，吉利星愿經過2h戶外靜置，開啟空調，調至最高溫度、最大風量，20分鐘后車內溫度從-12.8℃升高至22.5℃，增長了35.3℃。

●低溫區

低溫區續航測試當天溫度為5℃到15℃。與寒冷區一致，經過50%的高速工況以及50%的低速工況，吉利星愿最終在低溫區的續航里程為356.8km，比寒冷區續航多了166.9km，達成率也從46.3%升至87%。續航測試結束后，車輛共充入電量42.63kWh，根據續航里程計算得出車輛的平均能耗為11.95kWh/100km。

充電測試中，車輛在低溫區充電全程時間為52分鐘，充電全程功率相比寒冷區提升明顯，30-80%充電時間為21分鐘，相比寒冷區提升了16分鐘。

在舒適性體驗方面，吉利星愿在續航測試中空調設置與寒冷區保持一致，車輛在低溫區續航測試全程，空調溫度提升明顯，平均溫度達到了25.35度。

在本次的雙溫區冬季首測中，吉利星愿在低溫區的續航達成率、能耗、車內溫度控制方面表現不錯，測試全程未出現任何車機、車門、剎車、電子系統故障，穩定性表現符合預期，獲得能耗、節能、舒適、可靠共四枚徽章。以上就是吉利星愿本次“冬季首測”的成績詳解，更多內容請繼續關注汽車之家2024《新能源超級測試》。（圖/文 汽車之家 李明晨）