在內飾設計風格趨于同化的當下，我認為型格的內飾設計算是比較有特色的，而整體給我的感覺則是既熟悉又不乏新鮮感。
較之于外觀設計，我更喜歡它的內飾，簡約且常規的布局讓所有的功能都一目了然，降低了操作的難度，而創新的細節設計既能帶來新穎感，同時又不會顯得花里胡哨，這樣的設計跟它家用車的定位是吻合的。至于車內配置，這個級別的合資緊湊型車該有的配置都可以在它身上找得到，配置水平跟自身的價位相符。
● 車內空間：同級中上水平
乘坐空間一直是國內消費者購車時最關心的地方之一，軸距是2735mm的型格(參數|詢價)在這方面的表現如何呢？繼續看下去，答案自有分曉。
從實際體驗來看，型格的車內乘坐空間有良好的表現，身高1.79米的我坐在主駕座椅上可以獲得四指頭部空間，坐在后排上可以獲得三指頭部空間、一拳兩指腿部空間，整體表現能躋身于同級別的中上水平。
至于車內儲物空間，它的整體表現屬于同級別的常規水平，車內觸手可及之處基本都有對應的儲物格，而且部分儲物格的容積也有不錯的表現。官方最新公布的后備廂常規容積數據是500升，屬于該級別的中上水平。
◆ 噪音測試
在NVH方面，它的表現比本田之前的緊湊型車都要出色不少，實測的噪音數據以及個人的主觀感受就是很好的證明。當然了，它在某些方面還有一定的提升空間，比如深踩油門時發動機的聲音依舊不太動聽，比如通過稍微粗糙的水泥路面時胎噪偏大等等。
