各家車企2019年財報陸續出爐,回顧過去的一年,有驚喜也有辛酸。讓我們來看看這一年里究竟幾家歡喜幾家愁?
[汽車之家 行業] 近日,華晨中國發布了截至2019年12月31日止年度業績報告。報告顯示,華晨中國2019年收益和毛利處于下滑態勢。其中,收益同比下滑11.77%,降至38.62億元。毛利為0.74億元,同比下降74.04%。2019年...
[汽車之家 行業] 據奧迪發布的2019財年關鍵數據顯示,2019財年,奧迪全球銷量超過184.55萬輛,同比增長1.8%;經營收入達556.8億歐元(約合4215.3億人民幣),同比實現微增;經營銷售利潤為45.09億歐元(約合341....
[汽車之家 行業] 2月28日,大眾集團發布了2019年財報業績報告:全年銷售收入達2526億歐元,同比增長7.1%;未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元,同比增長12.8%;未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%,略高于20...
[汽車之家 行業] 阿斯頓·馬丁在2019年過的并不如意。據路透社報道,受銷量下滑等因素影響,阿斯頓·馬丁2019年稅前虧損1.043億英鎊(約合9.4136億人民幣),比2018年的虧損額進一步擴大。與此同時,阿斯頓...
[汽車之家 行業] 2月26日,標致雪鐵龍集團(PSA)發布2019年財報。數據顯示,2019年全年,PSA集團整體營收實現747.31億歐元(約合人民幣5707億元),同比2018年增長1%。 2019年全年,PSA集團調整后經營...
[汽車之家 行業] 各大品牌歷來都會用年度銷量秀肌肉秀實力,但官方數據里庫存幾何?有多少新車實實在在地交到了消費者手里?業內多對此存疑。機動車上險量是指車輛售出后買交通強制險的數量,汽車之家將以交強險數據為基礎,帶你回顧2019年的乘用車...
[汽車之家 行業] 戴姆勒電動化之路需要走的更加篤定。近日,戴姆勒發布財報顯示,在營收微增的前提下,盈利卻大幅度下滑,很大原因在于排放不達標等造成了巨額罰款。未來,隨著排放標準進一步嚴苛,戴姆勒或面臨更大的罰單。為實現企業健康有序發展,戴...
[汽車之家 行業] 從2017年到2019年,國內車市經歷了前所未有的三連降,高歌猛進的增長時代暫時宣告結束,中國汽車市場已經進入了存量時代。區域經濟發展水平的不平衡,也帶來了汽車消費結構的不平衡,市場未來還是會繼續增長的,只不過增長將...
[汽車之家 行業] 雷諾披露最新財報。數據顯示,2019年,雷諾集團實現營業收入555.37億歐元(約合人民幣4204億元),相比2018年的574.19億歐元下滑3.3%,扣除匯率影響,收入下降2.7%。 2019年,雷諾集團營業...
[汽車之家 行業] 不是通用,也不是福特,特斯拉成為了美國首家市值超千億的汽車廠商,其背后很大程度源自于財報數據的向好。隨著2020年2月到來,各大車企陸續發布了去年一年成果,我們希望通過一系列數據的對比,了解特斯拉、通用、福特“新美系三...
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