長安馬自達人馬一體駕控匯昆明站落幕
2018年05月17日 16:15
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“致生活.不辜負”是長安馬自達2018年度的品牌主題。同時，駕乘愉悅以及人馬一體的駕感也是長安馬自達產品在操控上的極致體現。而這次西區的“人馬一體駕控匯”來到了昆明，小編很榮幸作為本次活動的嘉賓參加了這次試駕。
5月的春城還算不上嚴格意義的暑夏，但今天早晨卻下起了淅瀝瀝的小雨，越野試駕場地經過雨水的浸濕變得更加濕滑，輪胎附著力降低，這也加大了越野試駕的難度。同時我對第二代Mazda CX-5的表現也更加期待。
早上十點，我們來到主辦方活動場地簽到，也看到了一些有意思的場景，長安馬自達作為“向往的生活”的贊助商之一，而“生活”也是長安馬自達的主要標簽，所以這次的會場也有一些生活化的場景展示。
這次活動的重點是試駕，主辦方提供了兩個試駕場地，帶來了新AXELA和第二代Mazda CX-5兩款試駕產品，我們首先來到的是模擬賽道試駕區，這個場地有1.5L和2.0L兩款不同配置的新AXELA，場地線路為麋鹿賽道，這也是測試GVC以及創馳藍天車身的重要科目，而雨后的賽道更加濕滑，對車輛的穩定性和安全配置要求更高。
每次試駕會，教練總是不遺余力的給我們灌輸安全知識，怎樣踩油門，怎樣去控制自動轉動方向盤，這些駕駛的基礎理論知識看似簡單，但實際卻是最難實現的。不僅是人的操控，更重要的是汽車設計者的設計理念，所以馬自達帶來了“Heads-up Cockpit”平視化安全概念座艙，以實現最基本的兩個駕姿要點：不受駕駛者體格限制；簡單舒適地調整到理想駕姿。其看似簡單，但馬自達對這兩個基本要點的考量卻是從人類的本能動作開始的。
那越野試駕場地，就是第二代Mazda CX-5的舞臺，大家都知道第二代CX-5是一款城市SUV，那么城市SUV在越野路段的表現是怎樣的體現呢，請各位看官看一下下面的一組圖。
首先當我駕駛到這臺2.5L 四驅旗艦型的車型的時候，第一感覺是NVH的變化是絕對的，這款極致靜音降噪技術給了第二代CX-5品質上的絕對提高。大家都知道濕滑的泥濘路面形式，對車身的穩定性要求極高，同時這也對我們駕駛者是一個考驗，而AWD智能四驅系統成了我的定海神針，四驅的配置除了車輛的形式穩定性更高以外，AWD四驅的爬坡性能也是穩若泰山，而2.5L發動機+6AT的動力組合配合i-ACTIV AWD智能四驅系統使其加速感覺并不慢，盡管沒有渦輪，但是發動機動力隨踩隨有，無論直道加速還是出彎給油，這套動力系統都能跟隨你的意愿，幫你完成每一次升降擋。
本次的活動，除了要面對來自昆明的專業媒體以外，還要接受100位客戶的檢核，而小雨還在持續，試駕的難度將更大。但我相信，這兩款產品一定會給大眾一份滿意的答卷。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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