智能車型大PK 挑戰車圈“最強大腦”

　　汽車的傳統評測中，動力、操控、空間、配置等特性毫無疑問是考量一輛車是否優秀的重要標準，但時過境遷，今時今日消費者購車已經越來越注重車輛的智能化程度。隨著新勢力的崛起和傳統勢力的調整，中國汽車市場已經發生了翻天覆地的變化，為了評判當前汽車市場的最高智能化程度，車云網攜車云研究院于近期策劃了一場智能車型的終極PK，試圖找出目前能代表智能化最高水平的頂尖車型。

車界頂流，強強對話

　　在入圍車型選擇方面，特斯拉作為智能化和電動化的領導品牌，是一個劃時代的變革者，毫無疑問必須進入本次PK的候選名單，我們挑選的車型是其最新款的MODEL Y。在剛剛過去的8月份，本土造車新勢力的代表理想ONE交付數達到了創紀錄的9433輛，其智能化程度也在新勢力品牌中達到了頂級水平，理所當然成為我們選擇的第二款入圍車型。那么在傳統勢力中，哪款車能夠代表智能化的最高水平呢？我們雖然經歷了短暫的糾結，但還是很快選定了來自吉利汽車的星越L。星越L具備領先的硬件配置（搭載高通驍龍8155車規級芯片）和全新的軟件系統（吉利銀河OS），并且可以實現整車級OTA，這些特點都打動了活動主辦方。再加上星越L上市不久，是一款全新車型，可以代表傳統勢力的最新智能化成果，盡管它是一輛燃油車型，但是卻具備跟特斯拉和理想一較高下的能力。

專業體系，全面覆蓋

　　三款車分別是純電動、增程式電動和純燃油三種動力形式，分別來自三個不同的造車勢力，這場智能化的比拼既具有重要意義，又具有好看的噱頭。而本次比拼的項目設計也完美體現了“智能”的主題。

　　PK項目共有7個大類，10個項目，涉及人車語音交互（含導航、音樂、信息查詢和車控4部分）、車載泛社交、座艙多屏互動、座艙場景模式、APP遠程控制、AEB緊急制動和自動泊車這些方面。10個項目每項10分，總分為100分，如果某車型不具備該項能力，則此項目不計分，總分按照記分項進行加權計算。每個項目的具體測試內容，基于車云研究院CC-1000T智能座艙評測體系進行轉化，具備專業性和權威性。

　　車云研究院推出的CC-1000T智能座艙評測體系已經運作了2年多時間，評測車型超過80款，積累了大量詳實的汽車智能化數據。

　　當然，由于這套體系細致入微，單車測試項目超過200項，本次比拼由于時間限制不可能逐項測試，因此精選出7大類內容，盡量覆蓋智能汽車的幾大主要方向，力爭做到用有限的測試項目評測出車輛的智能化水平。

　　為了保證測試的公平，車云網招募了9位對智能汽車有著濃厚興趣的車友，按照體系標準，逐項打分，最后計算出平均分。

最強大腦，花落誰家？

　　經過10個項目的對比評測，9位車友的最終評分也已經出爐，其中，特斯拉MODEL Y的分數去掉了其不支持的幾個項目，然后通過系數換算為百分制�？梢钥吹�，三款車型的最終成績，相差并不大，其中星越L以85.5分的成績高居榜首，而理想ONE和特斯拉MODEL Y以微弱的劣勢位列其后。

　　一輛既不是新能源也不是新勢力的傳統燃油車型竟然成為本次智能PK的最終冠軍，說實話也稍微有點出人意料。但是如果縱觀整個評測的過程，又不得不為星越L超強的智能表現所折服。

　　深究原因，在智能化方面，星越L基于CMA超級母體的“新一代智能電子架構”，全新一代數字智能系統內置高通8核+驍龍SA8155P+7nm芯片，具備整車全域FOTA在線升級能力。全車集成12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個高清環視攝像頭、1個單目攝像頭，1個行車記錄儀攝像頭、1個車內攝像頭，24個環境安全感知傳感器元件，共同成為智能駕駛安全的堅強后盾。吉利銀河OS、百度語音引擎、多屏交互、AR-HUD等一系列軟硬件配置也加強了星越L的綜合能力。

　　在特斯拉和造車新勢力們以先發優勢占據市場主動之時，傳統勢力也毫不示弱，緊隨其后，用踏實的技術實力說話。無論在語音交互、座艙智能、軟硬件結合能力和智能安全方面，星越L的表現都沒有短板，用事實證明自己無愧于本次智能PK大賽的“最強大腦”！