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探陸能否打響中大型SUV市場價值戰?

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  [汽車之家 行業] 今年以來,不少車企高管涌向直播間做“網紅”。他們直播的形式多種多樣,包括試駕、產品介紹、工廠實探等等。連紅衣教主周鴻祎都感慨,現在車圈最卷的是老板,每百公里油耗變成了“耗”多少個老板。

  近日,東風日產的高管天團也現身直播間,用“文化體驗和沉浸式直播”的方式發布了東風日產探陸兩驅6座版車型,該車型共推出3個配置,官方指導價為21.98萬-23.58萬元。

  在直播間現場,東風汽車有限公司副總裁  東風日產乘用車公司副總經理周鋒親自交鑰匙交到首位車主的手上。

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  去年12月,東風日產管理層調整,周鋒任東風有限副總裁,兼東風日產乘用車副總經理。而在此之前不久,東風日產母公司東風有限發布了企業發展新戰略“啟DNA+”,以此推動公司在研發、自主產品、全球化、資源優化整合四個領域的能力進化。

  在今年年初的廣州車展上,東風日產首發亮相了全新中大型SUV——東風日產探陸PATHFINDER,它填補了東風日產在三排中大型SUV的空缺。根據東風日產官方披露的數據,自今年1月18日啟動新車預售至3月5日,來自全國的探陸預售訂單超過5000輛。

東風日產 探陸 2024款 380VC-TURBO 兩驅智尚版 7座

  終端銷量數據顯示,今年3-4月,探路月銷量在千輛左右徘徊。在同級別市場,東風日產探陸的競品包括豐田漢蘭達、本田UR-V、別克昂科威等,除此之外,還有一些來自新勢力的競品。不難看出,探陸面臨著較大的市場競爭壓力。

  周鋒指出,“中國家庭戶外出行需求正逐年增長,戶外休閑、旅行、運動、尋訪美食等活動,成為周末和長短假期生活的重要組成部分,也是絕大多數消費者購買六七座SUV的核心原因!

  探陸的優勢,一方面是日產的造車積淀,另一方面是其“起步即高配”的產品理念,為家用SUV市場樹立新的標桿。東風日產表示,基于用戶需求調研,探陸全系標配倒車雷達、倒車影像、電動尾門等20項實用功能。新車有多個賣點,包括配備二排獨立座椅;采用ANC主動降噪技術;全系標配二排側氣囊、90L同級最大三排全覆蓋側氣簾、16項智能主動安全科技的SUV等等。

  從售價上看,探陸的定價可謂誠意滿滿,合資品牌中大型 SUV,鮮有如此便宜的車型。探陸作為日產汽車旗下的一款全球戰略車,第一代車型誕生于1985年,至今已歷經四次迭代。日產探陸在北美市場收獲了巨大的成功,且綜合售價比國內要高。

  對于東風日產來說,探陸的重要意義不言而喻,它將是其穩住油車市場份額的戰略產品。值得注意的是,在探陸上,外界看到了東風日產定價邏輯的轉變,更加切合中國市場的實際。在定價與產品力的契合下,相信探陸會探出一片自己的天。

探陸能否打響中大型SUV市場價值戰? 汽車之家
>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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