6.5s破百/綜合油耗2.3L 圖解WEY P8

　　[汽車之家 新車圖解]  WEY P8作為品牌旗下的首款插電式混動車型將在本月正式上市。新車保持了該品牌車型一貫的大氣設計風格，還有著不錯的動力表現。

　　WEY P8基于概念車Pi4 VV7x打造而來，因此在外觀方面與WEY的汽油車型VV7有些神似，只是在部分細節的設計上有些差異。

　　外觀部分的區別主要集中在前臉，P8采用了尺寸碩大的中網，中央為WEY極具標志性的車標，而VV7的進氣格柵尺寸相比要小了許多。

　　全LED光源的大燈與VV7一樣，采用了類似車標豎直設計元素。下方的霧燈也是LED光源，輪廓只加了黑色飾板，沒有類似進氣格柵的設計。

　　車身尺寸方面，WEY P8的長寬高分別為4760mm×1931mm×1655mm，軸距為2950mm，可以看出軸距在同級別中算很大了。

　　20英寸的雙色輪圈造型動感，配備規格為255/50 R20的馬牌CSC系列輪胎，這是一款注重運動操控表現的產品。

　　后視鏡外殼集成了轉向燈功能呢，并且底部還帶有攝像頭，由此可見實拍車輛配備了全景影像功能。

　　充電口位于左側前翼子板上，與目前常見的插電式混動車型一樣，P8只配備了國標慢充充電口。

　　P8的車尾造型與VV7極為相似，同樣也都采用了LED光源以及雙邊共四出的排氣布局，視覺效果上營造出了極強的運動氛圍。

　　實拍車輛采用了全黑內飾配色，造型與VV7相似，配備了D字形平底方向盤，外加真皮包裹以及多功能按鍵，無論是手感還是功能性都有不錯的表現。

　　全液晶儀表盤是P8的標準配置，左側儀表很顯然是混動車型獨有的。能夠顯示當前電量以及電動機功率輸出情況。

　　中控彩色屏幕的尺寸達到了9英寸，操作區域位于擋把后方，空調控制區域則在中控動態下方，使用起來和便捷，無需花太多時間上手。

　　駕駛模式選擇方面，P8提供自動、運動、純電動以及節能四種模式。并且車輛可以依靠后軸的電機與發動機組合實現電動四驅。

　　實拍車輛配備了真皮座椅，材質厚實，前排座椅具有一定的包裹性。P8標配了大尺寸全景天窗也是這臺車的亮點之一。

　　汽油動力部分，P8配備一臺2.0T+6DCT，配合電動機的加持，整臺車的組合功率達到340馬力，扭矩520�！っ�，官方0-100km/h加速為6.5秒。

　　官方表示，使用家用220V充滿需要4個小時，100km的綜合油耗為2.3L，純電續航里程50km，綜合續航里程660km。

　　P8是WEY旗下Pi4平臺的首款車型，該平臺的解釋為：插電式混動智能四驅平臺。未來還會推出更多基于該平臺的產品。

　　總結：WEY雖然是一個全新的品牌，但產品力已經得到了廣泛認可，P8作為旗下首款新能源車型，從賬面來看各項數據也都不錯。我們現在也期待測試車的到來，看看它的實力究竟如何，敬請大家關注。（文/汽車之家 彭儲文）