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2024巴黎車展:全新一代奧迪Q5亮相

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  [汽車之家 新車首發]  10月14日,2024巴黎車展正式拉開帷幕,在奧迪展臺上,全新一代奧迪Q5正式與廣大消費者見面。作為換代車型,其基于PPC(Premium Platform Combustion)平臺打造,并采用最新的設計風格,整體更加時尚、耐看。值得一提的是,國產加長的全新奧迪Q5L將有望在2025年于國內上市。

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奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

  外觀方面,作為換代車型,其在現有家族的設計語言上進行創新升級,標志性的多邊形大尺寸前格柵內部輔以類似鱗片式造型進行點綴,配合造型更加凌厲的大燈組,視覺效果突出。同時,尺寸夸張的三段式進氣口的加入,也增加了這款車的運動感。

奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

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奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

  車身側面來看,新車腰線貫穿車身,前后側翼子板略微寬處車身,內凹式的輪眉搭配全新設計的雙五輻式輪圈,時尚感較強。車尾部分,新車采用當下流行的貫穿式的尾燈組,內部采用了第二代OLED光源,后包圍則使用了環形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感,下方則搭配了方形口的雙邊共兩出排氣布局,豐富層次感。

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奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

  內飾部分,新車采用了OLED曲面雙聯屏設計,這是一個由11.9英寸全液晶顯示屏+14.5英寸MMI觸控顯示屏組成的。同時在副駕駛前方還配有一個10.9英寸娛樂屏供乘客觀看。同時,新車還配備交互模式的氛圍燈組,可以對車上部分功能做出相應的反饋,提升科技感。此外,全新奧迪Q5的車機系統為Android Automotive OS,但未來國產版車型預計將會進行本地化處理。配置方面,新車將提供15瓦手機無線充電(帶冷卻系統)、16揚聲器Bang&Olufsen音響系統(685瓦)、主動降噪 (VNC)、自適應駕駛輔助增強版等,后排座椅支持前后移動及靠背角度調整,座椅折疊后可將后備廂容積拓展至1473升。

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  動力上,新車將配備2.0T渦輪增壓四缸發動機并帶有48V輕混系統,最大功率200千瓦,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統。同時,此前官方還從公布了全新奧迪SQ5動力參數,作為了解其配備的是3.0T雙渦輪增壓六缸發動機,同樣也配備了48V輕混系統,最大功率270千瓦,傳動系統匹配7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統。(文/汽車之家 周易)

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  • 奧迪Q5(進口) 2012款 2.0TFSI hybrid 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    測試文章:對比才有說服力 奧迪Q5 hybrid性能測試
    評測編輯-梁。

    說實話Q5的這套混動系統適用性并不高,不過也算是順應了現在節能減排的潮流,那究竟值不值多花十幾萬去做個環保主義者,每個人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意義并不太大,畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優勢,可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環保吧。

    評測編輯-胡正暘:

    跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,跟豐田同時代的混動系統也是這樣。大家對混動的概念已經被豐田給灌飽了,所以Q5這個并不怎么節油的混動系統顯得很沒意思。

    評測編輯-羅浩:

    Q5混合動力車是典型的“重混”模式,電動機可以獨立驅動車輛前進,對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節能意義,另外動力表現也強于普通版,只是取消了駕駛模式選項,駕駛樂趣有所削弱。

  • 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2FSI 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    測試文章:公路及越野全面展示 測試奧迪Q5 3.2
    評測編輯-韓路:

    Q5 3.2的價格也不便宜,同時電子輔助系統不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,這點和Q7出入很大,除此之外,我對Q5印象很好,尤其內裝樣式和功能超越同級對手不少。

    評測編輯-王苦公:

    就像A4L一樣,頂級的Q5 3.2車型雖然好,但性價比太低了,也不會有太多人買。不過可以想象,國產的2.0 TFSI車型拉低售價后,Q5一定會有一番大作為。GLK像升高的C級,X3和3系沒什么區別,只有Q5和A4L還保持了一定距離,奧迪在這方面做得比對手好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的優勢,公路駕駛樂趣就是其中一項,它可以按不同駕駛需求進行調整,同時也順應了男女的不同習慣。四驅方面,Q5并沒有Q7那樣霸道,通過幾項測試,它所展現的能力只能算是合格。

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奧迪Q5(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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