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雙環城市版2.0L SCEO上市 10.98萬元起

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  近日從雙環汽車總部獲悉,繼以突出越野性能的2.4L SCEO深受市場認可之后,瞄準“城市精英”的“城市版”2.0L SCEO近日全國隆重上市。該車采用三菱4G63 2.0L發動機,其它的配置則和2.4L SCEO基本相同,除沿襲了SCEO高安全性、舒適性、操控性等特點外,“城市版”2.0L SCEO更加突出節油,同時售價優惠一萬元。售價為10.98~14.98萬元

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  據雙環汽車內部人士透露,在新車路試期間,“城市版”2.0L SCEO曾測試出百公里油耗7.5升。對方解釋稱,達到這一效果除了得益于三菱4G63 2.0L發動機的優越性外,電腦控制系統中高智慧數學模型的應用,為實現高效率的燃燒及輸出強大的動力發揮了杰出作用。

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『瞄準“城市精英”的“城市版”2.0L SCEO近日全國隆重上市』

  雙環SCEO已被媒體喻為高性價比的冠軍、安全冠軍、節油冠軍“三冠王”等等,雙環SCEO車隊創下了中國多項第一:第一支登上珠峰登山大本營的中國車隊;全程遠征49天行程15000公里零故障凱旋車隊;30小時跑完1300公里滇藏路;58L汽油跑完800公里青藏路……

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  業內專家稱,SUV獨特的運動天性讓許多消費者趨之若鶩,但燃油價格的持續走高、高消費稅等因素,使SUV市場充滿諸多變數。2007國內SUV市場走向何方?從某種意義上說,雙環SCEO2.0城市版的上市,將引發SUV市場新一輪聯動效應,對市場格局產生新一輪影響。

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『SUV獨特的運動天性讓許多消費者趨之若鶩』

  新CR-V定價21萬~25萬、途勝定價16萬~23萬、歐藍德是在15萬~21萬元。SCEO的靚麗造型優于這三個品牌,而在同一配置的基礎上,雙環“城市版”SCEO的定價才11萬~12萬,性價比優勢明顯。

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  • 雙環SCEO 2006款 2.4L 四驅頂級版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    17.00 99.99 --
    測試文章:勇闖禁區!坦克訓練場獨家測試雙環SCEO
    評測編輯-韓路:

    SCEO沒有讓我失望,在去測試的路上我認為這絕對就是個X5殼子的“破玩意”。經過測試之后,我發現還是有一些亮點被挖掘出來了,唯一遺憾就是沒有ABS。沒有循跡性的剎車對于賽手來說輕松,百姓要掌握無ABS剎車技巧需要時間。

    評測編輯-王苦公:

    SCEO的測試讓我看到民族汽車工業的進步。從模仿開始到最后的自主研發是需要過程的,這個過程我們要抱著積極主動的態度給予肯定!雙環說SCEO馬上要出非承載底盤和帶有ABS的新車了,我和大家一樣對新SCEO抱有很大期待!

    評測編輯-孟慶嘉:

    SCEO的空間和內飾風格我給予首肯!逃脫出國產仿桃木裝飾的怪圈的SCEO看起來十分和諧,脫離了雙環SRV的鄉土氣息。噴漆工藝非常出色,同時能把鈑金精細度和內飾精細度再提高一個檔次就很理想?傊,內飾、空間、配置,對得起這10萬塊錢。

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雙環SCEO

指導價:9.98-16.88萬
級別:中型SUV
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