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美國精神 09款雪佛蘭克爾維特Z06發布

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  2009款雪佛蘭克爾維特Z06,不惜應用部分來自C6.R賽車的技術。雪佛蘭克爾維特C6的車架只是以普通鋼材制造,克爾維特Z06則采用全鋁車架,車身部件更廣泛應用碳纖維及鎂合金材料,令僅重1440公斤的09款克爾維特 Z06成為車身最輕的量產版克爾維特。

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  雪佛蘭克爾維特Z06的動力部分搭載一部動力強勁的7.0升V8 LS7自然吸氣發動機,最大馬力為511ps/6300rpm,最大扭力637Nm/4800rpm,配備六速手動變速箱。

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  懸掛部分并未采用原有的設計,減震器可以作兩段式調校分別為長途模式和運動模式;剎車系統也有所加強,前后分別為六卡鉗/四卡鉗設計,剎車碟尺寸增大了30mm和35mm達到了前355mm后340mm。

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  如此大的動力加速性自然不俗,由靜止加速到100km/h僅需3.7秒,極速更是高達318km/h。雪佛蘭還為2009款克爾維特Z06提供銀色及深灰色兩種車身顏色及前18寸后19寸Chrome涂裝的五幅式合金輪圈供選擇。日本是亞洲地區為數不多有正式入口克爾維特 Z06的市場,新款車型的售價為985萬日元 (約68.8萬人民幣)。

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內售價數倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現的夢想,作為第七代產品,C7 Stingray很好的延續了這些家族氣質。如果你去美國旅行,應該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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科爾維特 2007款 Z06

指導價:暫無報價
級別:跑車
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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