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搭CVT變速器 帝豪EC718自動擋諜照曝光

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  8月底吉利旗下帝豪的EC718全國上市,不過,目前上市的三款帝豪EC718車型均為1.8排量的手動擋車型,雖然配置手動擋變速箱對于降低成本來說不無好處,但是對于一些新手來說不提供自動擋或者CVT變速箱的EC718是一個最大的問題。而且帝豪EC718在剛剛上海車展亮相的時候就已經傳出要拿出CVT版本的消息,但直到年底似乎還沒有看到真正的樣車。不過,我們這次獲得了最終版本EC718 CVT車型的相關諜照,并根據可靠消息來看,這款車型將于明年1月正式面世,屆時會讓消費者有更多的選擇余地。

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  從諜照來看,EC718 CVT版同普通手動擋車型并無太大的差別,同樣是擁有4635mm的車長、1789mm的車寬以及2650mm的軸距,在內部成員空間上來看,車型表現的還是相當不錯的。

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  從EC718 CVT的內飾來看,其同手動版本確實也無什么差別,同樣是灰色內飾和亮銀色的飾條,顯得較有活力和科技感。原裝配置GPS導航、自動空調、真皮座椅在國產中級車中并不是多見的。

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  從變速箱部分的設計來看,其對應了傳統的變速箱臺造型,加入了模擬的6擋手動變速擋。在動力方面EC718 CVT同樣對應了國產的4G18發動機,提供CVVT連續可變氣門正時技術支持,最大輸出功率達到102kW(140馬力),峰值扭矩高達172Nm。并且這具4G18發動機在2000rpm轉速的時候就可以輸出90%的最大扭矩,在配合CVT變速箱之后,起步也更加平穩且油耗控制更低。

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  此外,在價格上,CVT版的EC718將提供2種不同的配置,分別對應手動擋的豪華型和旗艦型,在價格上將比手動擋稍貴。此外,帝豪EC718很快也將拿出旅行車版以及1.5L排量發動機的版本,屆時EC718家族將提供消費者更多的選擇,從而滿足不同層次的用戶。(文/添元)

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  • 經典帝豪 2012款 三廂 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 8.50
    測試文章:更安全更省油!詳細測試帝豪EC7 1.8MT
    評測編輯-:

    國產自主車型中慢慢用心了,EC718的產品特質十分大氣,并且性能也說得過去,整體做工水平接近同價位的合資車型。值得鼓勵。

    評測編輯-:

    真誠的推薦帝豪EC718這款車。從設計到做工再到駕駛感受,這款車都達到了很高的水平,甚至與和合資車型不相上下?吹阶灾髌放迫〉萌绱诉M步,讓人欣慰,肯定的同時,也要向更多人推薦。

    評測編輯-:

    帝豪EC7的出現讓我對自主品牌的成熟又有了新的認識!從外形、做工、配置它都已經有了較高的水平!駕駛起來 ,EC718也會給出一個合格的舒適型家用車概念,有突破是好事,接下來還要繼續鉆研一下對細節的把握。

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