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43.7-49.9萬元 豐田新一代普拉多上市

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  [汽車之家 資訊]  近日,豐田汽車(中國)投資有限公司(以下簡稱豐田中國)宣布,為更好滿足客戶的需求及為客戶提供更便捷、全面的服務,豐田旗下在華銷售的三款進口車型PRADO普拉多、PREVIA普瑞維亞、HIACE的銷售網點將由原來一汽豐田57家經銷店擴展至一汽豐田331家經銷店。同時,2010年1月4日,全新一代進口PRADO普拉多2.7L在中國正式上市并開始接受訂單,售價43.7-49.9萬元。

豐田新一代PRADO普拉多上市售價

車型

售價(萬元)
MT 標準型 43.7
AT 標準型 44.9
AT 豪華型 49.9

汽車之家 進口豐田 進口普拉多 2010款 基本型

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  全新一代進口PRADO普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化,整體風格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經過了全新的設計,更顯尊崇。前格柵的設計更加突出厚重感,車身線條和整體輪廓更具現代美感。新車的尺寸為4820mm×1885mm×1845mm,軸距為2790mm。在內飾上,全新一代進口PRADO普拉多更加高檔精致、用料也更為考究,整體風格采用了很多豪華元素以及對稱式設計,直立式中控臺以及合理的按鍵布局讓車內控制系統更具便捷性,手動四方向可調式真皮方向盤和倒車雷達以及自動豪華版配有的倒車影像監視系統為駕駛者提供了更加人性化及便利的裝備。

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  全新一代進口PRADO普拉多配備了2.7L直列四缸發動機,應用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術,最大功率120kW/5200rpm,峰值扭矩246N·m/3800rpm,與其相匹配的是經典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱。

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  全新一代進口PRADO普拉多仍保留了非承載式車身結構,并通過進一步優化,提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度,加上豐田先進的四驅系統和中央差速器鎖定裝置,全新一代進口PRADO普拉多越野能力更為出色,足以輕松應對各種惡劣路況。此外,新車還采用了先進的前雙叉獨立式、后四連桿機構式懸架結構,標配了265/65R17大尺寸輪胎。

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  全新一代進口PRADO普拉多全系配備了三區域獨立控制自動空調(帶空調凈化功能)、6碟吸入式DVD/CD播放器、藍牙免提通話功能。此外,該車還采用了高品質的音響系統,揚聲器多達14個(自動豪華版);增加了USB和AUX音頻輸入端口,方便車主使用MP3等外接音頻設備。

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  在安全性能方面,全新一代進口PRADO普拉多也有了大幅改進。主動安全領域,配備了VSC(車身穩定性控制系統)、TRC(牽引力控制系統)、ABS(防抱死制動系統)、BA(制動力輔助系統)、EBD(電子制動力分配系統)等。被動安全領域,全新一代進口PRADO普拉多沿用了GOA車身結構;該車型還標配了前排座椅正面、側面,駕駛席膝部,前后一體式窗簾式等7個配合三點式安全帶使用的SRS空氣囊。此外,全新一代進口PRADO普拉多還配備了防盜報警系統(發動機鎖止系統 + 報警器)。(編譯/汽車之家 于聲遠)

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  • 普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.83 42.85 --
    測試文章:驗證越野傳奇 測試進口豐田普拉多2.7
    評測編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,進口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段,沒有電子輔助系統對限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限;相比之下,我更期待國產的普拉多,尤其在四驅結構方面要比它更強!

    評測編輯-梁。

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,毫無疑問他們都應該具有強悍的越野性能,但是這次進口的普拉多2.7讓我大失所望,只能說這是一款高端城市SUV,我們還是期待國產普拉多4.0車型能有更好的表現吧。

    評測編輯-羅浩:

    強悍的體型是它炫耀的資本,專業的底盤是它不變的追求,寬敞的空間是它實用的基礎,可是它0-100公里/小時加速需要15秒,也無法通過標準的交叉軸測試,結合它40多萬的價格,你付出的不僅是金錢,還有極大的魄力。

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普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版

指導價:49.90萬
級別:中大型SUV
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變速箱:4擋自動
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