隨著新高爾兩廂版產品申報圖的曝光,這款車逐漸和國內市場有了關系,近日我們在網絡上面收到消息,新高爾三廂版申報圖兩廂。
高爾三廂絕非單為中國市場而造,不過此車去年才在南美市場露面,相關圖片極度匱乏。目前有傳聞在南美市場上這款三廂版高爾將有可能更名為voyage,當然因為相關報道的缺失,具體情況并不明朗,甚至連南美市場的上市信息都為零。
三廂版由車身C柱之前都于兩廂版無異,C柱開始做了大幅改動已便適應三廂造型的協調性問題,由側圖看,處理的相當到位,過度比較非常自然和諧。
尾部的處理相比前端的設計過于平淡,但是作為一款經濟型轎車,這樣的處理也無可厚非。第五代高爾與現銷款POLO共享平臺,也就是說都是PQ24平臺上開發的低于POLO檔次的經濟型轎車。
至于國產的可能性,很難預料,想必上海大眾也在觀望對手的進一步動作。共同享有一個合作方的上海通用近年來動作不斷,新賽歐以5.68萬的低價切入市場,而大眾集團能與之抗衡的車型中新POLO肯定無法實現打壓目的,幾乎可以說新一代POLO是遷一發而動全身,一旦拉低身價,晶銳等車型都要做相應的調整,這樣一來,第五代高爾國產的可能性也就不能排除在外。(曉勝)
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