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搭載5.6L V8發動機 日產發布新一代途樂

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  [汽車之家 資訊]  近日,日產正式發布了全新一代Patrol途樂)車型的官方圖片和部分車新信息,這是途樂車系自上世紀50年來誕生以來推出的第7代車型。

日產 進口日產 途樂 2011款 基本型

  新一代途樂采用了全新的外觀設計,保留了硬派越野車風格的同時還增加許多科技和時尚的元素。新途樂保持了非承載式車身的結構,但懸掛系統則變為四輪獨立懸掛。

日產 進口日產 途樂 2011款 基本型

  四驅部分,新車提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式,駕駛員通過中控臺上的旋鈕進行選擇。新途樂采裝配了液壓車身動態控制系統(HBMC),根據路面情況的不同對車身姿態作出適時的調整。另外,上/下坡輔助是新車的標配;新的胎壓監測系統將保障車輛胎壓的安全。

日產 進口日產 途樂 2011款 基本型

日產 進口日產 途樂 2011款 基本型

  動力部分,日產此次發布了頂級的V8動力系統(預計未來還將有入門級的動力推出)。5.6L V8發動機取代了上一代車型的4.8L機型,得益于日產的VVEL(氣門正時和升程可變)和DIG(汽油直噴系統)等技術,該發動機最大功率達到了400馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與發動機匹配的是全新的7擋自動變速箱

日產 進口日產 途樂 2011款 基本型

日產 進口日產 途樂 2011款 基本型

  內部,新途樂擁有3徘7個座椅,整體的風格更加豪華,同時注重了空間的提升(日產官方表示,新途樂的第二排腿部空間比老車型增加100mm)。配置部分,真皮座椅、DVD娛樂系統等都是豪華的體現。關于日產全新一代途樂的更多信息我們還將繼續關注。(編譯/汽車之家 于聲遠)

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點忘了能越野!測試2012款日產途樂
    評測編輯-梁巍:

    途樂在越野圈兒里有著相當不錯的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發座椅……但讓人尷尬的是它的價格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個方面都有著一流的表現,但我還是懷念那個原汁原味的老途樂。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產品,硬派越野也開始裝上大沙發一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實是很多有 錢人的需求,不過他們看到標價以后,會更愿意購買QX56。

    評測編輯-羅浩:

    當前輩們已經把越野性能發揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風格方向發展,實際表現來看它確實做得相當出色,只是品牌和價格在國內有些尷尬。當然,強大四驅性能依然保留下來。

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指導價:暫無報價
級別:大型SUV
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