上市在即 榮威350高低配車型同時曝光

　　榮威350新車近日傳出了更多實拍圖片。完全退去偽裝后，我們可以更加清晰的看到榮威350的細節和具體配置，以及一直尚屬神秘的發動機參數信息。同時曝光的還包括350D和350C兩款高低配置的車型細節。

　　雖然從水箱格柵和輪廓分明的腰線還是有些大哥榮威550車型的特征，但定位小型車的350將更多的承擔起提升銷量的大眾化用車。不過350的前臉要溫和了不少，相比550車型極富侵略性的運動風范，350雖然缺乏足夠的個性，卻能贏得更加廣泛人群的認可。與此同時，榮威350在售價上將更加親民，通過一些列更加實際的配置來得以實現。

　　普通的銀碗大燈并沒有采用透鏡燈組，也不會有氙氣光源和LED元素出現。不過我們注意到雨刷采用了無骨雨刷設計，以及前后碟剎設計。205/55R16的輪胎會配合16寸的鋁合金輪轂，此前測試車上還有鋼制輪轂配塑料裝飾蓋的配置，不知是否會出現在量產車的低配車型上。

　　榮威350的尾部雖然在尾燈細節還能看到一些與550相似的線條，但整體風格已經發生了明顯的改變，相較550圓潤飽滿的外凸造型，350車型顯得更加輪廓分明，在尾箱蓋邊沿營造出更加突出的折邊造型。從尾部右側的鍍鉻字體350D和350C可以區分高低配置不同的車型。此外還有一個細節可以區分350D車型就是牌照框上方的鍍鉻飾條在LOGO下方會集成一個倒車攝像頭，而350C版本則只有三探頭的倒車雷達配置而已。

　　出于車型定位和售價控制考慮，榮威350不會出現電動調節的前排座椅等奢侈配置。后排當然也不會有空調出風口，但仍然會有帶有兩個水杯架的中部折疊扶手。后排空間雖然算不上奢侈，但比起其他同級別車型來說，也還是可圈可點。

　　在動力配置方面，并非此前傳聞中的1.5T渦輪增壓發動機，也沒有沿用名爵MG3SW的1.4L發動機，而是一款全新的1.5L VTi發動機。這款型號15S4U的四缸自然吸氣發動機，峰值功率達到了78kw（106馬力）。