產能系列34：一汽豐田長春豐越工廠擴建

　　[汽車之家 資訊]  一汽豐田汽車銷售有限公司成立于2003年9月25日，是第一汽車集團、豐田汽車公司、天津一汽豐田和四川一汽豐田共同出資成立的合營公司。公司注冊資金為2500萬美元，四方出資比例為第一汽車集團38%，豐田汽車公司32%，天津一汽豐田25%，四川一汽豐田5%。

● 一汽豐田2009產能介紹

　　一汽豐田在全國的總產能約為44萬。其中四川一汽豐田在成都的工廠生產柯斯達中型客車和普拉多越野車，年生產能力為1萬輛；還有長春豐越工廠目前主要生產普銳斯和蘭德酷路澤，年產能為1萬輛左右。

『天津一汽豐田的泰達工廠』

　　而天津一汽豐田在天津一共有三個工廠，分別為天津西青區楊柳青鎮的第一工廠、天津經濟技術開發區第九大街的第二工廠和第三工廠，目前總生產能力為42萬輛，主要生產威馳、花冠、皇冠、銳志、卡羅拉轎車以及RAV4。

● 2009年一汽豐田車型銷售情況

『一汽豐田銷售的部分車型』

　　2009年，一汽豐田累計銷量44萬輛，同比增長26%，其中國產車型有皇冠、銳志、卡羅拉、花冠、威馳、普銳斯、RAV4等多款車型，進口車型有普拉多、普瑞維亞等。

● 2010年一汽豐田產能擴充項目

　　長春豐越工廠擴建項目在2008年就已經奠基，具體擴建估計要到今年的5月左右，大概將在2013年建成投產，公開資料顯示，一汽豐越擴建項目總投資40億元人民幣，規劃產能為20萬輛，以年產10萬輛起步。也就是說到將來一汽豐田的產能將為60多萬輛。

● 產能提升帶來的變化

『將會國產的新一代銳志和普銳斯』

　　按照之前的計劃，一汽豐田將在今年為我們帶來新一代銳志、第三代的普銳斯和一款全新微型車等。但是不得不提的是，此次的召回事件對豐田的影響很大，甚至還為國產的第三代普銳斯也是召回對象，我們不得不懷疑新車引入到國內生產的計劃。（文/汽車之家 曾曉云）