比亞迪與戴姆勒聯手打造新品牌電動車

　　[汽車之家 對話]  近日，有關比亞迪與戴姆勒就電動車方面合作的事宜見諸報端（相關新聞請點擊以下鏈接：打造新品牌比亞迪和戴姆勒簽約合作。），在官方還沒有正式公布具體合作內容的之前，筆者第一時間聯系到了比亞迪汽車銷售有限公司公關部經理徐安先生，就筆者本人比較關心的幾個問題進行了咨詢，以下是對話的詳細內容：

『比亞迪汽車銷售有限公司公關部經理 徐安先生』

1、兩家企業將創立全新的汽車品牌，能透露一下比亞迪和奔馳所占股份的百分比是多少么？在相關問題的決策方面誰更有主導權？

答：比亞迪與戴姆勒奔馳將建立全面的技術合作伙伴關系，會共同創立和擁有一個全新的品牌，并成立一個合作公司，共同研究、開發和測試電動車，并在各自的優勢領域發揮更大的作用，但雙方的合作更多的是一種互補和共贏的關系，有關在共有品牌公司的持股比例，雙方將會在進一步洽談后確定。

2、成立的全新汽車品牌和公司，只面對中國市場和中國的消費者么？

答：由比亞迪和戴姆勒奔馳共同創造的汽車品牌，將首先面對中國市場開發電動車。此外，雙方在中國共同設立一個技術中心，共同開發、設計和測試電動汽車。
 但鑒于雙方巨大的互補空間，比亞迪和戴姆勒奔馳還將進一步探討共同感興趣的其它業務合作機會。

3、在中國，新型能源車可以說是剛剛起步，而且比亞迪也是這方面的先行者，我比較關心的是如果兩家企業開始合作，那么第一批次的產品預計最快會在哪年投放市場？

答：比亞迪在電池和電動車領域處于業界領先地位，而世界頂尖奢華汽車品牌戴姆勒奔馳整車產品平臺更是有著無可比擬的優勢，雙方所要做的就是通過技術的輸出共同打造電動車產品。雙方盡快推動合作公司的成立，加快電動車的研發進度，并早日向市場推出成熟的產品，具體的計劃將在確定后進一步公布。

4、最后一個問題，就是現在電動汽車的成本問題一直是一個比較難以解決的瓶頸，整車過高的成本一般會限制企業的運營以及消費者的接受程度，那么成立了新的品牌和新的公司后，新的產品除必要的性能和環保指標外，整車的售價和后期維護成本方面會不會有一個比較大的降低？以便能滿足普通家庭對于電動車的需求呢？

答：此次比亞迪與戴姆勒奔馳的全面合作關系，實現了雙方在電動汽車架構及電池技術與電力驅動體系中的優勢互補，真正做到了強強聯合。雙方推出的新平臺和產品將集成各自在整車以及電動車核心技術領域的諸多優勢，實現品質和價值的完美融合，推動電動車普及化的進程，最大程度地滿足消費者對電動車的需求。

　　綜上來看，可以說比亞迪與戴姆勒的品牌戰略合作為中國未來的電動車市場帶來了希望，兩個品牌的不論從技術還是經濟實力的強強聯合，必然能在這一領域帶來全新的突破，在國際國內大談低碳經濟的今天，電動汽車等新能源汽車必將會是未來市場的主流，而作為全球第一大汽車消費市場的中國，能率先開發并使用新能源汽車也顯得尤為重要，所以在這里，筆者也希望通過比亞迪和戴姆勒兩家公司的通力合作，爭取能盡早為廣大的汽車消費者帶來更新更好更環保的汽車產品。（文/汽車之家 武文杰）