北京車展即將開幕,北京現代的首發陣容中就有一款非常神秘而又被眾多媒體不斷提及的新車型——RC,雖然無法在第一時間一睹其“芳容”,好在我們能在第一時間知道北京現代一個新車編號已然蹦入眼簾。
『之前曝光的北京現代RC無偽裝諜照』
本次露面的一共有三個編號,分別是BH7141、7142、7168,而能與之相配的我們暫時只能想到北現的最新車型RC,從邏輯上分析目前北現即將投產的也只有RC這款乘用車型(阿拉伯數字“7”開頭的都是乘用車型),而且由各路信息綜合來看。RC計劃中的排量也確實有1.4L、1.6L兩款發動機,基本上都與坊間信息相吻合。
型式名稱: | BH7141MY | BH7141AY | BH7142MY | BH7142AY | BH7168AY |
廠牌: | 北京現代 | ||||
汽車類型: | M1 | ||||
車型的識別方式和位置: | 粘貼在副駕駛員側B柱下側 | ||||
車輛制造廠名稱: |
北京現代汽車有限公司 | ||||
生產廠地址: | 北京市順義區林和工業開發區順通路18號 | ||||
發動機型號: | G4FA | G4FA | G4FA | G4FC | G4FA |
發動機生產企業: | 北京現代汽車有限公司 | ||||
變速箱形式/擋位數: | 手動/5 | 自動/4 | 手動/5 | 自動/4 | 自動/4 |
不過再請注意光是1.4L就有兩個全新的編號,完全一致,難分彼此,唯一不同的只有編號數字,難道RC還要推出其它分支車型?當然另一個讓我們聯想到的就是為了簡化配件供應體系,RC借力的參考車型——雅紳特更換新發動機的可能性,不過目前都是猜想。
轉向發動機本身,雖然型號前半部分相同,但后綴的EE變為FA表明其動力性能應該會有調整,只是調整到多大,只有耐心等到目錄資料的正式公布,由現代集團升級動力總成的策略看,1.4L與1.6L發動機的后綴字母變化很有可能意味著DVVT技術的加入,同時我們還要考慮到一個情況,RC本身是在雅紳特的2500mm軸距基礎上拉長70mm而來,車身尺寸方面也相應的擴展至4340×1700×1460mm。整備質量自然會有相應的增加,提升動力性能勢在必行。
結合目錄、相關諜照看,RC上市日期很有可能會安排在車展后不久,其實這方面可以參考ix35,后者在目錄一經公布后不久就開始整個宣傳策劃工作,直至正式上市,其間不超過一個月,因此有理由相信,RC有望在5月份推出,F代會在RC上采取同樣的策略,以求曾熱打鐵,好了,我們還是靜下心來坐等北京車展開幕吧。(文/魚雷2954)
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