[汽車之家 資訊] 本次北京車展,沃爾沃可以說是參展整容強大,不但帶來了旗下全線車型,還把沃爾沃S60亞洲首發的機會給了中國。
● 全新S60亞洲首發
全新沃爾沃S60是基于福特EUCD平臺打造的,福特蒙迪歐也是該平臺下的產品,根據市場的不同,S60將提供兩種底盤。歐洲銷售的車型采用名為動態底盤的系統;而在亞洲和北美等市場,新車則使用舒適底盤。兩者的區別在于減震和前后副車架的不同。
這款車的前身是沃爾沃汽車在1991年推出的沃爾沃850 GLT車型,也是沃爾沃當時最大的一個車型項目,到2000年沃爾沃S60取代850GLT正式推出。S60可以說是沃爾沃有史以來打造的最成功的一款高性能豪華轎車,在全球范圍內獲得眾多獎項,如今大約有150萬輛的沃爾沃S60正行駛在全球各地。
動力方面,S60提供了三款發動機可供消費者選擇,第一種為全新2.0升 GTDi缸內直噴汽油渦輪增壓發動機,其最大功率和最大扭矩分別是203馬力和300牛米。第二種為3.0L
T6雙渦流渦輪增壓發動機,最大輸出功率達到304馬力,最大扭矩不低于440牛米。
● 帶全力自動剎車功能的行人探測系統
全新S60配備了大量可以主動幫助駕駛員避免交通事故的高科技解決方案。帶全力自動剎車功能的行人探測系統是一項世界首創。
這種基于雷達和攝像頭的系統可以探測車前的行人,如果有人走入汽車的行進路線即會發出警告,如果駕駛員未能及時做出反應,系統會自動全力剎車。在車速小于每小時35公里時,可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下,則是盡可能在發生碰撞前減小車速。在日益擁堵的交通環境中,每天都有行人發生交通事故。
在中國,行人交通意外死亡率高達至令人擔憂的26%。而沃爾沃首創的帶全力自動剎車功能的行人探測系統可以大大降低這一比率。沃爾沃汽車公司用了5年的時間來開發帶全力自動剎車功能的行人探測系統,并且在世界各地進行了路試,以涵蓋所有可能的交通行為差異、路況和氣候。沃爾沃在真實的交通條件下進行了超過50萬公里的試驗,“訓練”系統識別不同國家和文化的行人的運動模式及其外觀。沃爾沃的遠景目標是到2020年實現沃爾沃汽車無致命事故或嚴重傷害事故,全新S60標志著沃爾沃朝著這一雄偉目標又向前邁進了一大步。
沃爾沃汽車公司用了5年的時間來開發帶全力自動剎車功能的行人探測系統,并且在世界各地進行了路試,以涵蓋所有可能的交通行為差異、路況和氣候。沃爾沃在真實的交通條件下進行了超過50萬公里的試驗,“訓練”系統識別不同國家和文化的行人的運動模式及其外觀。沃爾沃的遠景目標是到2020年實現沃爾沃汽車無致命事故或嚴重傷害事故。
● 零排放C30電動車
本屆車展上,C30純電動車所代表的環保理念及環保技術展示區成為了車展現場耀眼的亮點,展現出沃爾沃的“DRIVe”零排放環保戰略!癉RIVe”意為“環保節能減排,目標零排放”,是沃爾沃一貫尊崇環保理念的體現,更是沃爾沃引領未來發展的創新概念。在DRIVe 的理念指引下,沃爾沃將以持續的環保熱忱和全力的科技投入,在節能減排、再生循環利用和多種能源混合動力等方面不斷突破,為實現世界的綠色夢想保駕護航。
沃爾沃C30純電動車的外形與普通C30一樣,也具有同樣的安全性、舒適性和空間。最大的區別在于,它完全依靠電力行駛,零尾氣排放,并且行駛范圍可達150公里。沃爾沃C30使用的是鋰離子電池,可以通過家中普通的電源插座或專用的路邊充電站充電。電池充滿電約需8個小時。如果汽車使用可再生電力充電,二氧化碳排放可以做到幾乎為零。
在全球都在倡導“低碳”的當今社會,沃爾沃推出了零排放C30電動車。這款車將在北京車展上首次亮相中國。
C30電動車可以通過家中普通的電源插座或專用的路邊充電站充電,行駛距離最高可達150公里,這樣,電池的續航里程可以滿足歐洲超過90%通勤者的日常使用需要,同時該車的最大時速為130公里/小時,也可滿足駕駛者對動力的需求。按照計劃,2010年沃爾沃將至少生產50輛C30用于實際測試。2011年電動車測試車輛將投入于實際交通行駛
2010年一季度,沃爾沃汽車延續了09年77%增長的高速發展勢頭,實現銷量勁增134%的優異業績,高出中國豪華車市場平均增長率30%以上。(文/汽車之家 盛元珺)
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