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日產March定名:瑪馳 新車預售7-10萬

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  [汽車之家 資訊]  2010北京車展東風日產攜旗下天籟、奇駿、逍客、軒逸,TIIDA(祺達/頤達)、驪威,以及傳奇跑車NISSAN-GTR參展。在媒體日新聞發展會上,東風日產副總經理任勇宣布,備受關注的日產全球占領車型新一代March中文名為“瑪馳,即日起接受預定,其四個級別預售價格區間7萬元-10萬元,預計將在2010年下半年全面上市。

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  新一代瑪馳延續了前三代March經典而富有現代感的造型設計。全新空間超越優化設計帶來長度可達618.58mm和516.76mm的前后排腿部空間和93.69mm和49.14mm的頭部空間。此外,折疊后排座椅的March可形成540L大行李空間。它是日產汽車打造的一款“智享易駕兩廂車”。它所搭載的全新1.5L發動機,最大功率和最大扭矩分別達到79kW(107馬力)和138Nm,新一代March的90km等速油耗僅為5.3L。它最小轉彎半徑僅為4.5米。

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  新一代瑪馳全系除低配外均標配e車助手。e車助手的“智友”功能,能主動提醒維護保養時間、生日、重要紀念日等,還會在車主上下車時主動問候。同時,而助手的一鍵啟動功能,無需插匙、扭動等一系列傳統的繁瑣動作,就能立即啟動車輛。而當停車時遇到狹窄區域或障礙物,集合了倒車雷達功能的e車助手也能提供周到貼心的協助。(編譯/曾曉云)


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  • 瑪馳 2010款 1.5L 自動易炫版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.89 42.14 5.31
    測試文章:性格平易近人 測試東風日產瑪馳1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    新一代的瑪馳在實用性、經濟性和性能方面都做得不錯,在同級別產品里也算有特點的車型。當然有夸也有貶,像后排頭枕的設計就有些不講究了;另外,我腦海中馬馳的“個性色彩”也沒有延續下去,相比上一代,它變得保守多了。

    評測編輯-梁。

    瑪馳的個性化足夠,無論是外觀還是內飾都很能吸引別人的眼球,而且相比較同級別產品來看它的實用性以及經濟型都有著非常不錯的表現,除此之外好像也沒有給我留下什么太深刻的印象,而且面對已經非常成熟的小型車市場,它的道路會很艱難。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款看起來有挺有個性的小車,不過它帶給人們的新鮮感卻十分有限,從底盤操控到動力表現都無法給人留下什么深刻的印象,并不是這輛車不好,只是在這個級別里其他合資品牌早已深入人心,瑪馳這個后來者想獲得與競爭對手平分秋色的影響力,恐怕不太容易。

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瑪馳 2010款 1.5L 手動易炫版

指導價:7.09萬
級別:小型車
發動機:1.5L 107馬力...
變速箱:5擋手動
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