環保派凱迪拉克Converj概念跑車亮相

孫濤

2010年04月26日 14:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家北京車展] 除了豪華環保的概念車XTS在本次車展兩項外，凱迪拉克品牌還在車展上首發了Converj概念跑車，該車應用了創新的電力驅動技術，采取超前的設計理念，再加上超酷的外形，無疑它成為了展臺中最為吸引眼球的車型之一！Converj概念車的尺寸為4620mm×1883mm×1386mm（長×寬×高），軸距為2742mm，2＋2座雙門設計，并采用前輪驅動方式。

　　Converj概念車展示了被稱為“Voltec”的電力驅動技術，該技術可以實現零油耗、零排放，在純電動狀態下最遠可行駛64公里。創新型的Voltec電力驅動系統包括一個功率為16千瓦時的T形電池，一個電力驅動組以及一個4缸發電機。當使用240伏電壓充電時，只需不到3個小時即可充滿電能，當電池電量較低時，Converj概念車會自動切換至增程行駛模式。在這種模式下，Converj概念車可以通過一個類似于家用發電機，并可使用多種不同燃料的發電機來發電，為車輛繼續行駛提供電力。

　　盡管Converj概念車采用了兩種不同的驅動模式，但卻沒有對車輛的性能做出任何妥協。為了增強駕駛感，Converj概念車還使用了主動式電磁感應懸掛系統（Magnetic Ride Control）；另外，汽車制動時產生的能量亦被回收并存儲在電池中，從而提高了能源的利用效率。

　　此外，將太陽能電池板集成一體的全玻璃車頂上，可以為車輛的輔助設備提供所需電能。同時該車還應用了數項可提高空氣動力學及設計效率的技術，從而來增加行駛里程，包括：全尺寸車底護板；最小限度的格柵開口，降低車輛前端的空氣阻力；安置在車身側下方的后視鏡攝像機取代了傳統的外后視鏡，降低了空氣阻力；輪轂被設計成能夠向外推開空氣的形狀，可以使車身側面空氣流動更加平順等。