預計2012年會量產長城豪華SUV哈弗SC60

李店斌

2010年04月26日 17:02 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家北京車展] 哈弗SC60是長城自主研發的一款高端豪華五人座SUV，計劃2012年量產。本屆車展亮相的僅是概念車型，搭載了長城混合動力發動機，匹配6速自動變速器并采用全時四驅技術！

『哈弗SC60僅以概念車的形式展出』

　　哈弗SC60的車身尺寸是長4788mm、寬1931mm、高1815mm，軸距為2915mm，匹配6速自動變速箱，帶有全時四驅系統，前后懸掛分別采用了雙叉臂和多連桿。

『內飾設計屬于中規中矩類型』

『變速箱擋把和后面的操作旋鈕都很顯檔次』

　　此次參展的哈弗SC60在動力上匹配的是一款代號為GW6HV25，排量為2.5L的混合動力發動機，相關參數信息請見下圖。

『長城GW6HV25 2.5L混合動力發動機』

　　因為還沒有量產，至于配置方面就不做詳細介紹了，廠方宣傳哈弗SC60將標配ESP和全方位安全氣囊、10向電動調節真皮座椅、ACC自適應巡航系統以及雙區智能空調也可能是標配。（文/汽車之家李店斌）

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統，2.0T發動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動力。毫無疑問，無論從宣傳還是產品本身，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動力，2.0T的發動機有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。
評測編輯-張可：	整體表現確實超出了我的預期，設計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產品，相比之前的產品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發動機動力并不搶眼，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現。

預計2012年會量產 長城豪華SUV哈弗SC60