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今年9月發布 奧迪A7量產車型諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  近日,量產版奧迪A7車型的路試諜照曝光。據了解,新車將于今年9月的巴黎車展期間正式發布,明年年初在歐洲市場進行銷售。

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  新款A7是首款基于奧迪全新平臺進行生產的車型(該平臺未來還將用于生產新一代的A6車型)。從曝光的諜照看,量產車型的外觀與概念車保持一致,而尾翼預計是可升降式的。A7四門Coupe的造型是其最大的亮點,奧迪也將通過該車型進入豪華四門Coupe市場。未來,A7的競爭對手包括了奔馳的CLS和寶馬剛剛發布的Gran Coupe概念車的量產版。

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  動力方面,除了普通車型使用的6缸、8缸汽油/柴油發動機,據海外媒體報道,A7的高性能版車型RS7有望搭載輸出超過570馬力的V10發動機,至于這臺V10是來自R8的5.2L自然吸氣機型還是RS6上的5.0L TFSI,目前尚不知曉。(編譯/汽車之家 于聲遠)

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    評測編輯-:

    如果說上一代奧迪A7站在優雅的奔馳CLS面前,還沒有十足的底氣搬動對手,那么新一代產品的情況則完全不同了。毫不掩飾的說,我認為新一代奔馳CLS的升級是失敗的,不僅外形變丑了,而且還只有2.0T四缸版本。再來看競爭對手奧迪A7,整容手術做得很成功,最重要的是,全系兩款車型都是3.0T版本,光加速一項就完勝CLS。

    評測編輯-:

    全新A7最感動我的還是整車的動力總成,相比奔馳CLS的2.0T+48V,全新奧迪A7的3.0T+48V顯得更有誠意,動力儲備也更加豐厚,整個動力輸出相當平順,足以媲美諸多V8發動機。而且這臺發動機在48V電機的加持下,響應更快,且更加省油,真的沒想到一臺百公里加速5秒的車,在我們的油耗測試環節跑出了10L/100km的好成績,真正做到了兼顧油耗和動力。

    評測編輯-:

    全新一代奧迪A7由內而外的革新的確讓我們眼前一亮,它的外形變得更加硬朗,內飾也像全新一代奧迪A8看齊,采用了全新的家族式設計語言。

  • 奧迪A7 2016款 40 TFSI 進取型 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    我不是缸數至上的擁護者,也不熱衷于2.0T,本著經濟夠用的原則來看,這款2.0T的A7還是不錯的,起碼動力與配置都比原來的2.5L V6車型要好不少,發動機出力質感與平順性確實不如六缸及以上車型。不過60多萬能買這么帥一個車也挺值的。

    評測編輯-:

    外觀有絕對的顏值,全LED大燈有著很高的辨識度,配置方面不算出眾但也夠用,只是后排配置有些拿不出手。2.0T的動力比之前2.5L發動機擁有更好的動力表現,動力上的升級讓它更加符合自身的運動外形。

    評測編輯-:

    這款新A7看起來真的很帥,尤其是前后的LED大燈以及動態轉向燈,Sportback的造型也給它加了不少分,2.0T的發動機開起來確實不夠厚重,配給A7差點意思,我認為A7這種豪華車還是來3.0T的更純粹。

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    評測編輯-:

    A7絕對是款好產品,強大的性能表現和更加平衡的操控感都要強于CLS,何況還有讓人眼花繚亂的高科技配置,但對于這個級別的產品來說品牌仍然占有很大的比重,這點A7還和CLS有一定的差距。

    評測編輯-:

    有CLS在,A7看起來確實挺一般,不過僅就性能表現來說,A7完勝CLS350,隨心所欲的駕駛感受相當討人喜歡,可惜這個級別不是只看性能的,CLS也不是吃素的。

    評測編輯-:

    奧迪品牌宣揚的科技感在A7上得到了充分的體現,那種激進的駕駛感受很適合它的整體風格,只不過想挑戰奔馳CLS,恐怕在品牌認可度上還略欠火候。

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