官方確認不會國產三菱ASX將于8月上市

章寧

2010年06月01日 15:27 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 北京車展上進口三菱汽車正式推出了全新緊湊型SUV ASX，隨后國內有消息稱ASX未來可能走向國產道路，今日我們收到三菱的官方消息稱：ASX不會國產，并且透漏新車將于今年8月正式進口國內大陸市場。

　　原文如下：三菱汽車銷售（中國）有限公司官方宣布，為了使消費者能夠更好的體會到原汁原味的進口車駕駛體驗及售后服務，ASX勁炫不會考慮國產，而是將于今年8月以進口方式引入中國。

　　據官方消息：進口國內大陸市場的ASX配備2.0L汽油發動機，模擬6速CVT 變速箱，并且有2驅和4驅版本可供選擇。（編譯/汽車之家章寧）

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ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅勁酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測試文章：舒適性滿分！測試三菱ASX勁炫2.0四驅版
評測編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客，實在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅，個頭不大還功能不少，實力上兩者十分相當！不過我更樂于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說不足，四驅系統如果能再強悍一點就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
評測編輯-梁�。�	標準的緊湊型城市SUV產品，沒有高大的身材，沒有強悍的四驅系統，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設計算是個亮點，如果喜歡就買吧，其他方面對它要求別太高。
評測編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發動機、CVT變速箱、電控適時四驅系統和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味。

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