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享受最高5萬補貼 國產新普銳斯推插電版

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  [汽車之家 消息] 2010年7月,長春車展上面豐田汽車公司中國總代表中國服部悅雄先生再次向中國中國消費者發布了豐田汽車的未來國內計劃,計劃顯示豐田將會繼續長春新工廠的建設,引入更多產品,其中離我們最近的將是裝備插電式混合東西技術的全新一代普銳斯車型。

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  插電式普銳斯是在新一代普銳斯基礎上增加了插電充電的方式,但是由于新技術的加入也使其售價比沒有這項技術的普銳斯更貴,據最新消息顯示,最新國產的普銳斯可能不會裝備此項技術,不過由于新一代普銳斯采用1.8L發動機所以不能享受新能源車型的最高5萬元的補貼,所以豐田方面可能會引入此項技術以適應國內汽車政策。(文/汽車之家 何寬)

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  更加節能環保 新款普銳斯亮相北京車展
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  • 普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.66 43.10 --
    測試文章:愛上“電瓶”車!豐田普銳斯首次評測
    評測編輯-韓路:

    普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區,一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環保發展的需求!不過,28萬的價格和維護保養的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態。

    評測編輯-王苦公:

    普銳斯具有非常好的空氣動學,噪音奇低,但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術相對應。內飾的做更是出眾,體現出了豐田的細致。環保概念突出、性能出色、實用性強,有另類的駕駛樂趣。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果錯過了這次重新認識普銳斯的一切的機會,可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活,而不僅是為了技術而存在,普銳斯的表現出色,價格可能是讓出色的產品表現變成出色的市場表現的阻礙。

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指導價:22.98-27.98萬
級別:緊湊型車
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