更加運動標致發布RCZ Asphalt版官方圖

曾曉云

2010年10月15日 10:06 轉載來源：網易汽車

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　　RCZ是標致首款沒有采用數字命名的車型，其設計代表了標致未來一段時間車型的設計方向。而RCZ進口的消息也由來已久，最新消息是標致RCZ跑車將于2011年初進口，而法國汽車廠標致日前發布了RCZ Asphalt特別版的首批圖片。

　　不過廠方卻沒有對圖片做任何的文字描述，這也使得我們除了圖片之外無法得知關于這款車的任何參數信息。

　　標致RCZ有許多升級，比如深灰/馬特黑的外觀車漆，而RCZ Asphalt則在此基礎之上使用了19英寸的黑色和銀色特殊輪轂。在內飾方面，標致RCZ Asphalt也有一系列的升級，比如采用了運動的座椅，采用黑色的皮革材料。

　　對于動力方面，標致方面沒有任何消息放出，據消息稱將是RCZ高配版本上的動力，1.6L THP發動機，最大功率提升至200馬力，峰值扭矩255N·m（全油門加速時峰值扭矩增加20N·m）。(文/JC)

　　將引入2款新車標致RCZ/3008明年初進口
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201007/128052.html

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標致RCZ 2011款 1.6T 豪華優雅型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.80秒	37.10米	--升
測試文章：來自法蘭西的運動小將測試進口標致RCZ
評測編輯-梁�。�	圓潤剛強的外表特征很討人歡心，而且駕駛感覺很純粹，感覺比標致旗下那些名字以“CC”結尾的車型還要純粹，很值得拿來把玩一下，至于舒適性它的表現并不好，而且我也覺得沒有必要太好，玩樂而已，這點和MINI也非常相似。
評測編輯-胡正暘：	把握兩個關鍵點，一是藝術品般的造型設計，二是純凈的操控，兩樣東西如果你都喜歡，那么這款車其余的不足都不是問題。
評測編輯-羅浩：	標致RCZ是一款純碎追求駕駛樂趣的跑車，實際測試證明了它的操控性確實相當出色，給所有駕駛者都留下了深刻的印象。但它的各項操作都顯得非常沉重，尤其在低速時單手幾乎無法操作，這種純粹歐洲化的調教風格在國內道路環境下并不很適用。

更加運動 標致發布RCZ Asphalt版官方圖