廣州車展探館,我們發現了豐田將進入國內的一款新車型,不過Scion tC所懸掛的標志為豐田標志,而非北美市場的Scion標志。
所抓拍到的這款tC,是第二代產品,第一代于2004年上市,一直銷售到2010年。因此第二代tC如果進入中國也算是全球同步,所帶來的設計理念絕對是當下時尚、前衛的最新代表。
從B柱開始,tC的個性色彩越發濃重,平直的車頂線條和腰線很有特點,方盒般的造型傳達出一股子酷勁。C柱的造型更是個性十足,而這一設計正是源自SCION曾發表的一款概念車:FUSE。而這款概念車的設計精髓其實源自旗下最具代表性的車型xB。方方正正的造型不僅營造出實用性很強的內部空間,在外觀上也給人一種別樣的新鮮感和設計感。
車尾的設計比前臉要出彩,簡潔而不簡單。掀背的設計也為tC帶來更多的空間實用性和個性化。而這其實也是因為北美市場與中國市場一樣,兩廂車并不太容易被接受,他們也喜歡多個尾箱的車,或者是這種兩廂版的車。
新一代Tc更換了全新的2.5升直列4缸發動機。帶有VVTi技術的新發動機,在動力輸出和燃油效能上都較老款更為出色。180匹的最大功率比老款多出了19匹以上,扭矩輸出在各轉速區間下也更為均衡。
無論是自動還是手動,都是6前速的變速箱。在這樣一款偏重運動的小車上,這樣的動力傳動系統顯得非常的合理,動力就是比需要的高出那么一點點,這樣安全又很有樂趣。6速的變速箱也能在加速性和節油表現上獲得更佳的成績。
tC將在廣州車展進行國內首發,并在在隨后的時間以進口方式引入國內。tC的導入,也意味著廣汽豐田將打破沒有跑車的局面,進一步豐富了其產品陣營。(編譯/汽車之家 翟元)
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