年底上市！新甲殼蟲上海車展全球首發

梁巍

2011年04月18日 21:28 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在經過了今年年初日內瓦車展的亮相之后，在這次2011年上海車展上，大眾全新一代甲殼蟲正式全球首發，并且有消息稱新車可能會在今年的第三季度上市。

　　全新一代甲殼蟲最大的變化是在外形上，它繼承了甲殼蟲家族大部分的特有元素，但車頂線條變得更加平緩，這也讓整個車身顯得更加敦厚，從側面線條看酷似被拉高的保時捷，不過這樣的變化讓新甲殼蟲失去了以往那種可愛的造型，這恐怕會讓甲殼蟲失去一部分女性用戶的青睞。

　　此外我們在海外公布的官方消息上面發現，全新甲殼蟲動力的汽油版動力總成為1.4TSI和2.0TSI發動機，最大功率為160馬力-200馬力，配備雙離合變速器，此外頂配車型還配備XDS車輛動態電子差速鎖。以提高轉彎的性能堪比GTI。

文章標簽：上海車展進口新車新車首次發布

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。

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