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繼2010年順利實現“外交級MPV”唯雅諾、“全球共賞的專業MPV”威霆國產并成功細分中國MPV市場后，2011年梅賽德斯-奔馳MPV將繼續導入新產品，據悉新款唯雅諾和威霆即將實現國內生產，目前生產商福建戴姆勒正全線加緊籌備生產，預計四月份最新款的國產唯雅諾和威霆將于上海車展前夕亮相。目前經銷商的預訂工作已經啟動。

福建戴姆勒CEO萊瑞寧表示，新款唯雅諾和威霆已于幾個月前在歐洲上市，市場表現不俗，成為歐洲最受歡迎的商務車之一?，F在，我們將新款車引入中國，不僅給國內消費者帶來更多的驚喜，同時也體現了戴姆勒對中國市場的重視。

與現款唯雅諾、威霆成功拓寬中國MPV市場一樣，新款唯雅諾、威霆也將肩負著重要使命，即進一步延展中國MPV市場：在現有經濟型MPV、中高檔MPV、豪華MPV三個細分市場的基礎上再上探至頂級MPV市場，可以說新款車定位為中國市場最豪華、最頂級的MPV產品，可以滿足最高端商務、公務和政務需求，同時也可以進一步鞏固奔馳MPV的領先優勢。

據中國汽車工業協會資料顯示，在日本商務車的市場份額為30%；在美國，商務車和SUV所占市場份額為55%；而在中國，MPV所占比例還不到2.8%。業內專家認為，“隨著全球化經濟的加劇，高端群體對換購、增購的需求將會加大，未來5年內，高端商務車市場勢必保持持續的增長”，這說明中國高端MPV市場還存在著大片“藍?！薄?/p>

同時中國已經成為世界第二大經濟體，站在國際經濟前沿的企業界及高端人士更需要與之相匹配的高端商務用車，由于這部分群體對品牌、外形、空間和安全性的不同需要，致使目前各主流MPV也面臨不同程度的挑戰。而最新款唯雅諾、威霆問世之后，勢必能最大限度滿足這部分高端MPV市場的需求。

萊瑞寧表示，福建戴姆勒2011年將推出更多的新產品，年初的重頭戲集中在新款唯雅諾和威霆上，而年底令人期待的則是凌特的上市。新款唯雅諾和威霆這兩款車的看點非常多，但最大的特色是完全考慮到了中國高端商務、政務人群對MPV的乘坐舒適性需求——“類轎車化的駕乘體驗”，即乘坐更舒適，體驗更豪華。同時在上述目標人群看重的空間格局上，新款車也打造出目前所有主流MPV之最——最長軸距、最寬車身以及奔馳MPV一貫的車身高度。而這些創新和改變，僅僅是中國市場，要比歐洲的改款車型更勝一籌。

放眼目前國內豪華MPV，唯雅諾和威霆是當仁不讓的領袖級車型。而最新款唯雅諾和威霆的上市，則將進一步吸引用戶對于豪華MPV的關注，有望進一步提升奔馳MPV的整體銷量。