直噴到雙渦輪增壓 長安新動力組成亮相

　　[汽車之家 資訊]  上海車展是各個廠家推出新品以及新技術的展臺。而經過我們的梳理，未來長安汽車將推出多款動力組合，例如2.0升直噴、1.5T發動機以及2.0升雙渦輪直噴發動機。這些發動機會搭載到什么車型上呢？下面我們一起來看。

● 2.0升直噴——CX30

　　首先出場的是長安汽車的2.0升自然吸氣，該發動機也被稱為智能復合燃燒（ICCS）直噴汽油發動機，該發動機具有兩級VVT和直噴技術，壓縮比達到了11:1，最大功率為112kW（152馬力，6000rpm），峰值扭矩為192N·m（4100rpm）。這個數據已經和馬自達采用迅馳藍天技術的2.0升發動機動力參數相似了。

『長安CX30』

　　值得一提的是，在展示樣品處，說明文字提到了該發動機將能夠實現復合燃燒，也就是通過EGR(廢氣循環)技術實現分層稀薄燃燒、CAI可控自燃等共4種燃燒模式。據悉，這臺發動機有望搭載到CX30上面，那么將會使這臺緊湊型車具備更強的競爭力。

● 1.5T直噴——C201美人魚

　　長安汽車的這臺1.5升渦輪增壓發動機，編號為H15TGDI+T，具有缸內直噴和DVVT技術，最大功率121kW(165馬力，5500rpm)，峰值扭矩250N·m，排放達到歐V標準。

『長安C201申報圖』

　　這樣一臺1.5T發動機，未來將應用在長安C201美人魚的量產車型上面。長安C201美人魚于去年的北京車展亮相，但一直并未量產。該車的展車參數可為大家提供下參考，概念車整車長為4610mm、寬為1780mm，高為1500mm。

● 2.0雙渦輪直噴——SENSE豪華概念車以及VOSS的量產版

　　長安的這臺2.0升雙渦輪增壓汽油發動機，編號為D20TGDI，具有缸內直噴技術，在中冷器的幫助下，最大功率為210kW(286馬力，5300rpm)，峰值扭矩為380N·m（1500rpm-5300rpm），性能很強。

『長安SENSE豪華概念車（上圖）和VOSS概念車』

　　據悉，這臺發動機，未來將使用在在上海車展首發的SENSE豪華概念車量產版以及MPV VOSS量產版車型上面。（文/汽車之家 王寅）

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