定位高于911 保時捷中置超跑961曝光

　　據海外媒體報道，保時捷正在研發一臺搭載中置V8發動機的超跑。據悉，這款新的超跑車將會定位在911之上，但是會位于限量投產且吸引眼球的昂貴的918 Spyder車型之下。如今，網絡上已經曝光了這款保時捷全新超跑車的假想圖。

『保時捷961假想圖』

　　這款全新車型將會成為保時捷常規車型系列的新性能基準，競爭對手將直指法拉利458 Italia和邁凱輪MP4-12C，售價將會在17萬英鎊（約合人民幣182.2萬元）左右。

　　之前已經有報道稱，為了與車型系列中的其他車型（包括售價67.8萬英鎊的918 Spyder混合動力車）區別開來，這款新車型將會被稱作961，這是一個應該會讓賽車迷們想起某款賽車的名稱。961是一款在1986年打造、基于959超跑車設計的賽車，設計該賽車是為了參加Group B跑車賽事，但是在Group B級賽事被取消之前只打造了一輛961賽車。

『保時捷961假想圖』

　　這里曝光的假想圖顯示了量產車可能采用的外觀設計，不可否認假想圖中的這款961全新超跑車類似于在今年早些時候底特律車展上發布的918 RSR混合動力賽車。兩款車型共享了經典的中置發動機設計以及比911更長、更矮且更寬的車身尺寸，但相信等961誕生之時，該車會采用一些不同的設計特點。

『保時捷918 Spyder RSR』

　　從GT2 RS等現有車型上所獲得的在輕量級工程設計方面的經驗將被用來使得961的重量保持在最低限度。預計961超跑車將會采用一個堅硬的、輕的碳纖維單體硬殼式底盤，從而使其在技術方面能夠與邁凱輪MP4-12C車型相持平，同時還將采用碳纖維的車身面板和大量的鋁制零部件。

『邁凱輪MP4-12C』

　　據消息人士透露，新款961超跑車起初將作為一款固定車頂的Coupe車型推出，但是敞篷跑車版車型也在考慮當中。關于其動力傳動系，目前尚沒有太多的信息透露出來，但是它將需要擁有大約600馬力的最大動力輸出才能與其競爭對手展開競爭。

　　為降低成本，這款961超跑車將會提供一款源于Panamera Turbo和卡宴Turbo的4.8升雙渦輪增壓V8發動機的調整版，但是該發動機對于該車型來說可能會太重。如果是這樣的話，那么一款源于RS Spyder賽車的高轉速3.4升V8發動機的渦輪增壓版將會適合這款961超跑車。據悉，該車預計于2013年上市銷售，與918 Spyder開始投產的日期是同一年。（文/簡單）

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