配倒車雷達雪佛蘭賽歐增配車型曝光

章寧

2011年05月25日 01:00 轉載來源：新浪汽車

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　　近日，國內媒體曝光了一組雪佛蘭賽歐的圖片，圖片中的賽歐配置有所增加，這將可能為即將推出的增配版賽歐。

　　這組圖片包括三廂和兩廂版車型，圖中車型配備了14寸合金輪轂，相對于現款賽歐全系鋼制輪轂的設置升級比較明顯，不過鋁合金輪轂應該只屬于高配車型。此外從兩廂車型的尾部還增加了倒車雷達，三個探頭平均分布在后保險杠上。

　　從內飾的配置來看，諜照中手動車型配備了四門電動車窗，應該是1.4L排量的手動優逸版車型。由此我們推測，升級鋁合金輪轂配置的車型至少應該會普及到1.4L手動和EMT自動的優逸版三廂和兩廂車型。也不排除進一步推廣到全新1.4L，以及高配版的1.2L車型上。據猜測增配車型將會在年內上市。（文/獅子座卡雷拉斯）

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評測編輯-李毅：	如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過，它必須面對激烈的市場競爭，為此這款車發展出新的賣點，重點強調動力系統的表現和做工品質，更加適合年輕消費者，但同時這款車在空間方面表現一般，看你如何取舍了。
評測編輯-劉昱昕：	賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜，9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發動機的轎車都難以企及，而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統和天窗，挺有吸引力的，可惜這款車剎車性能較弱，座椅舒適性也一般，影響了綜合評分。

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評測編輯-孟慶嘉：	一款合資小型車可以做到優秀的性價比很是難得，新賽歐兩廂不僅價格誘人，小改的外觀也要比之前耐看一些，除此之外，我覺得沒有什么可推薦的了。
評測編輯-梁�。�	有了三廂賽歐的基礎，新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受，并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點，而兩廂車一般都是主打靈活、運動的特點，不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用，好在它的價格還比較實惠。
評測編輯-羅浩：	有了新賽歐三廂，就有了新賽歐兩廂，這是目前的市場慣例。隨著人們消費習慣的成熟，很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎，不過我認為新賽歐是其中一個相反的案例。

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評測編輯-韓路：	這是款配置奇低的產品，全系竟然沒有一款鋁合金輪轂，最低配沒有ABS，作為一款合資車型，我認為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴，但是這不是理由。
評測編輯-王苦公：	配置實用，空間不算小，價格勉強算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買，況且新賽歐也不是唯一的選擇。
評測編輯-孟慶嘉：	新賽歐的外表已經完全轉型，或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了，在車內很容易看出一些另類、金屬的視覺效果，我個人覺得還不錯；這款車的優勢在于價格和品牌，兩者結合也不過6萬多元，對于一般家用的需求應該可以得到滿足了。

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