法蘭克福首發奔馳新一代ML官圖發布

王寅

2011年06月08日 09:36 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，奔馳官方正式發布了新一代奔馳ML級(代號W166)的官圖，新一代奔馳ML級是該車型的第三代車型，新車在內飾外觀上有些變化，整體變得更加運動。該車預計于今年9月的法蘭克福車展進行首發。

　　外觀方面，全新一代奔馳ML級采用了新設計的前臉，整體更加年輕化。三幅橫條設計的進氣格柵設計風格也同改款C級等車型相同。LED 日間行車燈也出現在車上。

　　來到側面，車門板上的L型曲線延續了上一代的風格，但是后輪拱處的線條由原來的弧形變為了直線。從側面來看，ML的側面設計以及C柱后的玻璃車窗的特點依舊保留。來到尾部，新一代奔馳ML的尾部設計和上一代風格相近，但細節不同，尾燈更加扁長，視覺效果也更加出色。

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　　內飾方面，全新ML看起來更加豪華優雅，中控的設計靈感來自于奔馳S級。大面積的木飾條配合全新家族式內飾設計，顯得很典雅，同時菱形圖案縫制的皮座椅和門內飾板看起來也更顯檔次。和現款車型相比，中控的圓形出風口、多媒體操控按鍵以及方向盤上的多功能按鍵變成了方型設計，這也和改款C級的變化相同。

　　配置方面，新ML級標配了奔馳的COMAND系統、可調懸掛。而全景天窗、行人識別夜視系統、最高車速輔助、車道主動保持系統、盲區警示輔助、增強型限距控制系統、空氣懸掛、主動轉向氙氣大燈以及車身動態穩定系統，也可作為選配。

　　動力方面，新一代奔馳ML級使用3種動力組合。柴油機方面，ML250 Bluetec使用2.1升4缸柴油增壓發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩500N·m。ML 350車型則使用1臺3.0升V6柴油增壓發動機，最大功率輸出258馬力，峰值扭矩619N·m，此前報道該車的百公里加速達到7.5秒。

　　汽油方面，ML 350 BlueEfficiency車型使用一臺3.5升V6發動機，最大功率輸出306馬力，峰值扭矩370N·m，極速達到235km/h。與這三種動力匹配的均為7G-Tronic Plus自動變速器，并采用全時四驅系統。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　奔馳ML級頻道：//www.china-wallpaper.com/57

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　　http://www.china-wallpaper.com/drive/201105/201117.html

文章標簽：新車官圖

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評測編輯-梁巍：	奔馳ML可以算是百萬級別SUV車型當中綜合實力很強的一款產品，越野性能、舒適性、動力性能、豪華程度以及品牌實力都相當不錯�，F在這款ML400新的3.0T雙渦輪發動機讓動力性能又上了一個檔次，加上新增的一些小配置，也對得起它比ML350貴出的那十萬塊錢。
評測編輯-胡正暘：	配置方面略有不足，但瑕不掩瑜，同級別、同價位中沒有比它更全面的產品了。

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評測編輯-梁�。�	新增加的ON&OFFROAD功能讓你在任何時候都可以找到一個合適的駕駛模式，能把舒適豪華的公路駕駛與強大的越野性能完美的結合在一起的，這個價位只有奔馳ML了。
評測編輯-胡正暘：	配置比較低，略有不甘，不過這真是用了非常挑剔的眼光來打分，其余部分沒什么可挑的了，非常值得推薦的一款車。
評測編輯-羅浩：	奔馳車似乎從來不會讓人失望，不僅如此，新款ML350還給了我們更多驚喜，那就是強大的越野能力，甚至不亞于某些專業越野車，與此同時它仍然一如既往的舒適，作為售價100萬以內的SUV，我實在說不出它有什么缺點，除非你就是討厭奔馳品牌。

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評測編輯-梁�。�	毫無疑問，論豪華城市SUV，奔馳ML是首選，保證你足夠的舒服與豪華，性能又能做到和硬派SUV一樣的水準。但除了產品本身，渠道管理和服務是有失奔馳豪華品牌身份的，所以這里要扣掉1分。
評測編輯-胡正暘：	外觀內飾、用料做工、性能、氣質，都很到位，畢竟價格在那擺著。不過面對馬上就要換代的時間安排，這臺測試車垂垂老矣是個不爭的事實，期待新產品給我們更多的驚喜吧。
評測編輯-羅浩：	對于奔馳品牌，你不用太過于關注車型的年代款什么的，因為奔馳總是把永恒不變的精髓融入到旗下的每一款車中，如果你是一個成熟的人，講究舒適豪華，那么開過奔馳ML之后，就基本不再想其他品牌的城市SUV了。

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