北京奔馳今年產GLK 還有三款車將國產

　　[汽車之家 資訊]  2011年6月28日，戴姆勒股份公司與北京汽車集團有限公司簽署了戰略合作框架協議，下面是協議內容以及詳細解讀：

　　一、奔馳GLK將在2011年實現國產。

　　編輯解讀：關于奔馳GLK的國產一事及諜照，已經被多次曝光，包括新車新車的環保目錄編號也已經報出，此次由官方正式發布“在2011年實現中型豪華越野車GLK的國產”。雖然目前國產GLK的上市時間、具體車型等信息并未公布，但是對于消費者而言，國產奔馳GLK將成為國產奧迪Q5之外的又一選擇。

『被曝光的國產奔馳GLK』

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　　二、除了奔馳GLK之外，另外三款梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型的國產計劃將于2013年開始逐步實施。

　　編輯解讀：對于另外三款奔馳緊湊型車的國產而言，其中奔馳A級和奔馳B級的國產基本上可以確定，因為這兩款車都符合奔馳描述的產品定位，并且在今年的上海車展上，奔馳還將A級概念車作為全球的首次發布，對中國市場的重視不言而喻，并且目前新一代A級車的專利圖已經曝光，距量產不會太久；而對于奔馳B級車來說，新一代產品的無偽裝測試車已經曝光，有望在今年9月的法蘭克福車展上發布，已經做好了量產的準備。至于另外一款將國產的奔馳車，目前還不太好確定，相信隨著時間的推移，2013年開始逐步實施的奔馳三款新車的國產計劃會更加明晰。

『新一代奔馳A級車的專利圖』

『新一代奔馳B級車的無偽裝諜照』

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　　三、由北京奔馳生產的C級轎車和長軸距E級轎車的產能將得到進一步提升。

『奔馳長軸距E級產能將得到提升』

　　編輯解讀：對于消費者而言，奔馳C級和長軸距E級產能的提升將會讓提現車變得容易，交車時間更短，能夠更早的開上自己想要的車。

　　四、全新的發動機工廠將于2013年開始制造4缸汽油發動機，用于梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生產。

『奔馳C200搭載的就是4缸汽油發動機』

　　編輯解讀：本地化生產汽車的核心部件之一：發動機，對于降低成本有非常大的幫助，以后搭載4缸汽油發動機的奔馳C級、E級等產品的價格會更便宜，并且還能夠與車輛的產能動態匹配，不會成為提升產能的瓶頸。

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　　奔馳E級：//www.china-wallpaper.com/197/options.html

　　五、成立新的研發中心，其將主要負責車輛的測試與匹配，還將與供應商一起攜手開展研發工作。

　　編輯解讀：研發中心的成立會更利于針對本地市場進行本土化的設計調教等工作，生產的產品更符合本地消費者的習慣，容易得到當地消費者的認可。而與供應商一起開展研發工作，除了能夠提供符合需求的零部件之外，也能夠控制質量和成本。（編譯/汽車之家 王昊）