首搭啟停技術東風雪鐵龍年內推新車

曹雷

2011年07月11日 10:35 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家消息] 日前，國內媒體報道，東風雪鐵龍將于今年下半年推出一款中級車，并將首度在新車型上采用STT啟/停技術，同時東風雪鐵龍東也成為了中國市場中首個搭載啟/停技術的合資車型廠商。

『我們猜測東方雪鐵龍年內將推出的新車就是C4車型』

　　根據東風雪鐵龍在中國市場的產品規劃，我們猜測這款中級車很可能是國產C4緊湊型車，中級車的定位只是從廠商角度給予的劃分，我們依然將該車劃分在緊湊型車的陣營中。東風雪鐵龍采用的STT啟/停技術可有效提高車輛的燃油經濟性，進一步減少油耗以及二氧化碳的排放。

『STT啟/停技術將用在國產雪鐵龍C4車型上』

　　我們猜測，由于STT啟/停技術的使用，國產C4在售價方面會略有提升，但新技術的嶄露也給其他合資品牌造成了潛在的競爭壓力。此外，東風雪鐵龍官方相關人士還表示，他們會在未來5年內每年在中國市場推出一款到兩款新車，并更新動力總成，在中國市場中全面提高自己的品牌知名度。（文/汽車之家曹雷）

●　　相關文章閱讀：

　　搭1.8L新發動機國產雪鐵龍C4年底投產
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201107/214802.html

文章標簽： 2011年上市新車新車首次發布

+1 贊

+1 踩

雪鐵龍C4 2006款 1.6 豪華天窗型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.10秒	41.34米	--升
測試文章：約會浪漫法國變形金剛評測雪鐵龍C4
評測編輯-韓路：	要說C4是家用車那就是對浪漫的褻瀆。坐人并不是很舒服的后座、1.6+4AT的動力組合和整車完全的人性化設備，注定了這款產品走的就是精致生活用車的路線，用它做家里的惟一一輛車？NO……也許做為一個浪漫的第二輛車它更合適。
評測編輯-王苦公：	在北京的藝術區給C4拍照是個非常舒服的事情，所有的藝術家都對C4極為關注，很明顯一款成熟的浪漫車型在中國還是有市場的，至少大量人性化設備和優異的操控還是可以吸引不少富裕人們的青睞。
評測編輯-孟慶嘉：	夢幻般的雪鐵龍C4的確很招人喜歡，尤其是獨特的尾部造型、全景天窗都是現代感十足，法國人的浪漫也是隨處可見，一個隱藏式小香水瓶足以概括這一點；動力方面不是C4的特長，1.6升發動機搭配4速自動變速箱用在C4身上多少有些力不從心。

首搭啟停技術 東風雪鐵龍年內推新車