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定8月下旬上市 中華530更名為“H530”

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 。汽車之家 資訊] 近日從華晨汽車官方獲悉,曾在多次國內車展中亮相的中華530將于8月下旬正式上市,而新車上市后將更名為“中華H530”。據悉,該車先期推出1.6L車型,而后續還將補充1.5T車型供消費者選擇。

汽車之家

『中華H530官圖』

中華 華晨中華 中華530 2011款 自動基本型 中華 華晨中華 中華530 2011款 自動基本型

『中華H530實拍』

  外觀上,華晨中華H530整車設計借鑒了BMW的最新設計元素,如前臉燈腔內加入燈眉設計的多邊菱形前燈組,經過改良的鍍鉻進氣中網既保留了類似于寶馬“雙腎”中網的力量感。而車尾貫穿中部的鍍鉻裝飾條十分顯眼,結合兩側線條規整的燈組設計,讓它看起來更加沉穩大氣。此外在車身尺寸方面,中華H530長寬高分別為4708/1788/1475(mm),而2700mm的軸距對于車內空間有所幫助。

中華 華晨中華 中華530 2011款 自動基本型

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『中華H530實拍』

  內飾上,H530的整體設計相比目前中華品牌車型有了一定的提升,鏤空式三輻方向盤的配備很好的注釋了其運動風格,而設計獨特的中控面板采用了大量鍍鉻裝飾,除了帶來不錯的視覺效果外,其較為前衛的設計也較迎合年輕群體歡迎。另外據官方資料介紹,其車內共設有21處人性化儲物空間,并且配備6向可調前排駕駛員座椅,一鍵啟動、雙模式天窗、多功能方向盤以及行車電腦顯示屏等功能。

中華 華晨中華 中華530 2011款 自動基本型

『中華H530實拍』

  動力方面,中華H530將率先投放1.6L排量車型,其搭載了三菱4A92S型自然吸氣發動機,其最大輸出功率達到87千瓦(119馬力)。而后續會推出1.5T版本,其搭載了華晨自主研發的BM15T直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率為100千瓦(136馬力),峰值扭矩為200牛米。

  編者語:雖然在設計上借鑒了華晨在華合資方寶馬旗下車型的風格,但從中華H530做工、配置以及動力上來看,其相比目前在售的駿捷與尊馳等車型有較大提升,那么編輯認為中華H530還是很值得大家期待的。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

內飾精良空間大 體驗華晨中華530混動版
//www.china-wallpaper.com/drive/201104/190160.html

有望年內發布 華晨中華SUV輕度偽裝諜照
http://www.china-wallpaper.com/news/201107/222521.html

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文章標簽: 2011年上市新車
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  • 中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    測試文章:純家用定位 測試華晨中華H530 1.6AT
    評測編輯-梁。

    很久沒有中華的產品出現了,H530讓我們眼前一亮,從設計到做工都比過去提升了不止一個檔次,從內到外都顯得大氣,這點滿足國人的理念,駕駛感覺很家用,唯一缺點是沒有后防撞梁。

    評測編輯-胡正暘:

    面對制作這么精良的內飾,一下子就有了好感,自主品牌里類似的表現少之又少,可以算得上H530最強有力的武器,駕駛感受也不錯,底盤扎實,只是懸掛偏軟。綜合表現不錯,內飾是一大亮點,價格略高。

    評測編輯-羅浩:

    一款基于現有底盤和發動機技術開發的車型,滿足人們對面子和空間的需要,價格也比較便宜,很好的抓住了消費者心理,性能方面則表現中規中矩,是一款值得購買的家用車。

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中華H530

指導價:8.58-13.98萬
級別:緊湊型車
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