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或廣州車展亮相 全新途樂預計12月上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,有相關人士表示,日產全新一代途樂的上市日期預計在今年12月左右,而非之前所提到的7月份。在今年11月份的廣州車展上,新一代途樂或許會在公眾面前正式亮相。據悉,新車未來會以進口的方式在鄭州日產的銷售渠道內銷售,其首推5.6L車型,預計售價在135萬-145萬元。

日產 日產(進口) 途樂 2011款 基本型

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  全新一代途樂造型上仍然走硬派路線,保留了老款車的整體輪廓,但在細節方面融入了時尚的元素。前臉變化非常的明顯,尺寸夸張的進氣格柵在造型上遵守了家族基因,與菱形的前大燈配合的也相得益彰。車身側面,前翼子板上增加了懸浮窗,車身上四個突出的大輪眉極具雕塑感,看起來很有力量。

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  作為一款全尺寸SUV,新途樂擁有5140/1985/1940(mm)的車身尺寸,軸距達到了3129mm。相比于QX56那5290/2030/1935(mm)的尺寸和3075mm的軸距來說,新一代途樂還是略小一號。

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  新一代途樂仍然采用非承載式車身,但懸掛系統已經改變為四輪獨立懸掛。在四驅系統上,新車提供了沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進行切換。另外新途樂還裝備了液壓車身動態控制系統(HBMC),可以根據路面的不同情況對車身姿態作出適時調整。

日產 日產(進口) 途樂 2011款 基本型

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  全新途樂的內裝風格非常豪華,真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監測等裝備也都悉數出現,并且新車型注重了車內空間的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空間方面,新車比老款車型增加了10cm之多!

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  動力上,新途樂采用了排量更大的5.6L V8發動機。新的5.6L V8發動機取代了上一代車型所使用的4.8L發動機,最大功率達到了400匹馬力,而最大扭矩更是達到了550牛米,得益于日產VVEL(可變氣門正時和升程)和DIG(汽油直噴系統)等技術的幫助,新發動機在油耗方面將有著讓人滿意的表現。與這臺發動機匹配的是一款全新的7擋自動變速器。

  編者語:全新一代途樂將以它所擁有的那更加豪華的特性,以及強大的越野能力去沖擊國內的豪華SUV市場,不過鑒于其那預計在130萬以上的售價來看,該車未來應該還是小眾群體的玩物。(文/汽車之家 張鈞勵)

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  值還是不值?日產途樂預售價格簡單評析
  //www.china-wallpaper.com/news/201107/217999.html

  鐵漢歸來!日產全新一代途樂到店實拍
  //www.china-wallpaper.com/advice/201102/172887.html

 

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點忘了能越野!測試2012款日產途樂
    評測編輯-梁。

    途樂在越野圈兒里有著相當不錯的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發座椅……但讓人尷尬的是它的價格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個方面都有著一流的表現,但我還是懷念那個原汁原味的老途樂。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產品,硬派越野也開始裝上大沙發一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實是很多有 錢人的需求,不過他們看到標價以后,會更愿意購買QX56。

    評測編輯-羅浩:

    當前輩們已經把越野性能發揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風格方向發展,實際表現來看它確實做得相當出色,只是品牌和價格在國內有些尷尬。當然,強大四驅性能依然保留下來。

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