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自主掀背車 蓮花L5 Sportback將9月上市

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  汽車之家 新聞] 蓮花汽車L5三廂版在今年4月的上海車展上市后,近日,編輯獲悉,其掀背車型已正式定名為“蓮花L5 Sportback”,并將于9月份投放市場。

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『蓮花汽車 L5掀背版曾名為“L5 GT”』

  蓮花L5 Sportback曾名為“L5 GT”,與其三廂車相比,其掀背造型更具運動氣息。該車的長寬高尺寸分別為4640/1750/1476mm,軸距達到了2670mm。

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  動力方面,蓮花L5 Sportback預計將搭載一臺1.6L發動機,其最大輸出功率為123馬力,峰值扭矩可達149牛米。在傳動方面,新車型有5速手動和4速自動變速箱之分。

  注:目前,由于有關蓮花L5 Sportback的資料較少,因此,編輯不想對其做任何評論。以下的編者語部分,將簡單概括一下“究竟何為Sportback”。

   編者語:Sportback概念由奧迪提出。Sportback是將轎跑車的激情與旅行車的功能性相融合。Sportback車型具有的特征為:1.五門、2.大的后尾門、3.可折疊后排座椅、4.較強裝載能力?偠灾,Sportback車型應具備coupe外形設計風格,和運動激情元素。(文/汽車之家 齊天翔)

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  售價9.98-12.18萬 蓮花汽車L5正式上市
  http://www.china-wallpaper.com/news/201104/190001.html  

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文章標簽: 2011年上市新車
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  • 蓮花L5 2011款 Sportback 1.6L 自動風尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.28 41.27 8.04
    測試文章:活在轎跑的精神世界中 測試青年蓮花L5
    評測編輯-梁。

    首先我們得分清楚此蓮花非彼蓮花,而顯然L5要借助蓮花的名聲來主打運動,并且1.6L發動機動力表現也挺不錯,也有一些駕駛樂趣,但是做工細節方面顯然落后于現在同級別產品的平均水平,加上品牌認知度不高,想要有所作為還是有些難度。

    評測編輯-胡正暘:

    L5沒想清楚自己的定位,到底是要家用還是要運動?要命的是價格還相當的不低,我不看好。

    評測編輯-羅浩:

    蓮花L5主打運動風格,1.6升發動機動力不錯,不過總體來說駕駛樂趣有限,終究還是一款普通家用車,各項細節還有待提升,品牌價值是弱項。

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蓮花L5

指導價:8.58-12.18萬
級別:緊湊型車
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