搭載2.0T發動機 西亞特Leon FR國內諜照

　　日前，我們獲得了一款西亞特車型的國內測試車諜照，那就是最新款的Leon FR。這款來自大眾PQ35平臺的車型最早出現在今年4月的上海車展上，當時西亞特展示的是最高端的Leon CUPRA R高性能車型，與大眾的高爾夫R旗鼓相當。而此次曝光的車型則是最新款的Leon FR車型，該車相當于高爾夫GTI車型定位。

『Leon FR國內諜照』

　　此次國內曝光的Leon FR是最新款的車型，從尾燈可以看出與今年4月上海車展上的Leon CUPRA R不同，Leon FR采用了最新款的LED尾燈。兩個L型的尾燈光源與大眾車型的新風格比較像，但又不像大眾車系那樣中規中矩。

『西亞特Leon FR海外最新款』

　　西亞特的Leon實際上有普通版、Emocion高效動力版、SE豪華版、Sport運動版，以及FR高級運動版，還有Cupra與Cupra R終極版本。普通版車型使用了1.4升自然吸氣發動機，Emocion版本采用帶有發動機起停技術的1.2TSI發動機，SE和Sport版本則使用了1.4TSI發動機，FR車型使用的是EA888系列的211馬力（155kW）的2.0TSI發動機，Cupra與Cupra R則使用了EA113系列的2.0TSI機型，有241馬力（177kW）和261馬力（192kW）不同調校。

　　夸張的保險杠進氣格柵和內斂的上部網格成為了西亞特SEAT的家族特征，氙氣大燈采用黑色運動風格，帶有大燈清洗功能，這也和國產6代高爾夫GTI的配置相同。

　　FR車型同樣使用了19寸的大尺寸鋁合金輪轂，只是沒有使用CUPRA R那樣更富視覺沖擊力的紅色剎車卡鉗。除了配置ESP電子穩定裝置、TCS牽引力控制系統外，還具備了一汽-大眾國產高爾夫GTI車型省掉的橫向偏轉力感知XDS電子差速鎖。

　　兩廂車市場對于大眾車系在中國市場還是相對比較弱的一塊，在緊湊級市場，目前只有大眾品牌的高爾夫車型，斯柯達暫時還沒有同級別的兩廂車型。西亞特Leon的出現，無疑可以幫助大眾更多的占領這一細分市場。（千里廣大/文）

　　編者語：西亞特Leon的兩款性能車FR以及Cupra系列綜合實力其實都很強，但是最終決定其是否受歡迎的還是最終定價，畢竟進口的身份會使該車的價格有所提高，而如果達到甚至超過國產GTI的價格，那么大家會選擇嗎？

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