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[汽車之家 資訊] 在今年5月份，大眾在北京舉行了“大眾自造”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的上線儀式，同時(shí)也標(biāo)志著這個(gè)平臺(tái)正式開始運(yùn)行。目前為止，“大眾自造”互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)運(yùn)行了近四個(gè)月，這個(gè)平臺(tái)現(xiàn)在的進(jìn)展情況如何？有沒有好的車型設(shè)計(jì)出現(xiàn)？它們會(huì)成為大眾未來的量產(chǎn)車嗎？面對(duì)這些大家關(guān)注的問題，我們今天對(duì)大眾汽車品牌市場(chǎng)傳播總監(jiān)甘維女士進(jìn)行了對(duì)話，下面編輯將和大家一起聊一聊在對(duì)話過程中我們摘錄到的重點(diǎn)信息。

『大眾汽車品牌市場(chǎng)傳播總監(jiān)甘維女士』

● “大眾自造”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的進(jìn)展情況以及中國(guó)網(wǎng)民的參與情況：

網(wǎng)民的參與情況：

據(jù)甘維女士介紹，近四個(gè)月的時(shí)間里，注冊(cè)大眾自造網(wǎng)站的網(wǎng)民達(dá)到了21.6萬人，新浪微博、騰訊微博粉絲數(shù)34萬多人。在眾多提交的車型設(shè)計(jì)作品中，大眾已經(jīng)挑選了7萬個(gè)質(zhì)量較高的設(shè)計(jì)作品，并將這些作品分批分階段向德國(guó)的設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行傳達(dá)和溝通。

平臺(tái)進(jìn)展情況：

甘維女士還介紹說，“大眾自造”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)共有四個(gè)階段，分別是設(shè)計(jì)、個(gè)性化、環(huán)保和汽車互聯(lián)階段，目前我們?cè)诿芮杏^察著中國(guó)消費(fèi)者的興趣點(diǎn)在什么地方，不排除接下來會(huì)根據(jù)大家的興趣點(diǎn)，對(duì)一些內(nèi)容做調(diào)整。我們不是變換內(nèi)容，而是將增加更多的話題進(jìn)來。

●大眾推出“大眾自造”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的目的是什么？

甘維女士介紹說，我們推出大眾自造網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，就是想為中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)出一個(gè)廠商與大眾相互交流的對(duì)話平臺(tái)，以“開放式創(chuàng)新”和“共同創(chuàng)造”為原則，改變汽車廠商傳播和溝通的方式。過去，廠商往往將產(chǎn)品信息強(qiáng)加給消費(fèi)者，話語權(quán)由賣方市場(chǎng)控制，而現(xiàn)在我們想把這種灌輸式轉(zhuǎn)變成互動(dòng)式，通過這種平等的對(duì)話方式，拉近與消費(fèi)者情感上的距離。

『形狀各異的“大眾自造”變形車』

● “大眾自造”會(huì)給中國(guó)消費(fèi)者帶來什么？　

甘維女士在回答中提到了兩點(diǎn)：第一，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，網(wǎng)民參與了車型的設(shè)計(jì)過程，這在很大程度上促進(jìn)了廠商與消費(fèi)者之間的對(duì)話，拉近了兩者間的距離。第二，這個(gè)平臺(tái)同樣給網(wǎng)友和網(wǎng)友之間提供另一個(gè)對(duì)話的介質(zhì)，讓喜歡車、愛車的人們有了各抒己見的網(wǎng)絡(luò)空間。

● 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的推出，是否會(huì)影響大眾汽車未來的發(fā)展方向？
由網(wǎng)友設(shè)計(jì)的車型會(huì)以怎樣的形式展現(xiàn)？

對(duì)于第一個(gè)問題，甘維女士的答案是肯定的。在未來新車型的研發(fā)中，來自于大眾的創(chuàng)意肯定會(huì)融入到新車外形中。通過“大眾自造”征集到的創(chuàng)意，我們會(huì)做專門的整理、分門別類，反饋到德國(guó)總部的設(shè)計(jì)部門，讓他們從中受到啟發(fā)。大眾汽車品牌是一個(gè)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的品牌，它會(huì)主動(dòng)走在消費(fèi)者的前面，我們一直以來都在這么做，只不過現(xiàn)在更加積極。此外，對(duì)于一些好的創(chuàng)意，概念年型是最終的展現(xiàn)方式之一，而后我們還會(huì)不斷完善呈現(xiàn)方式。

『登陸網(wǎng)站http://www.zaoche.cn，設(shè)計(jì)制造出屬于自己的汽車造型』

編者語：通過這次對(duì)話，我們對(duì)大眾自造網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或許有了更加深層次的認(rèn)識(shí)，大眾的這種大膽嘗試將向汽車廠商固有的模式發(fā)起挑戰(zhàn)，如果取得成功，對(duì)大眾品牌形象在中國(guó)市場(chǎng)的提升將起到推波助瀾的作用。（文/汽車之家 曹雷）

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